一种具有自动辅助上料功能的数控车床制造技术

本发明专利技术涉及数控车床领域，具体为一种具有自动辅助上料功能的数控车床，包括用于限位与连接的支撑装置，所述支撑装置的内端面靠近顶部处对称转动卡接有传动装置，且位于所述支撑装置的内端面靠近底部处转动卡接有定位装置。本发明专利技术通过设置定位装置和限位装置，在对连接工件进行辅助上料时，主动齿形带轮能通过齿形皮带同步的为两组传动装置进行供能，使得两组传动装置能通过导向装置对连接工件进行间歇性供料，且定位装置能通过限位装置配合传动装置对导出的连接工件无间歇的导入至外部加工设备下部，进而完成了对连接工件的无间歇辅助上料操作，最大程度的提高了对连接工件加工的效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动辅助上料功能的数控车床


[0001]本专利技术涉及数控车床设备
，具体为一种具有自动辅助上料功能的数控车床。

技术介绍

[0002]数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工，从而提高对工件进行批量加工的效率。
[0003]但是现有的数控车床在对工件进行加工时，其外部辅助上料设备与加工设备配合的效率存在不足，使得辅助设备在对工件进行辅助导向至加工设备下部时，存在大量的延时，进而增加了工件加工的时长，提高了加工成本，所以需要一种具有自动辅助上料功能的数控车床，以解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有自动辅助上料功能的数控车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有自动辅助上料功能的数控车床，包括用于限位与连接的支撑装置，所述支撑装置的内端面靠近顶部处对称转动卡接有传动装置，且位于所述支撑装置的内端面靠近底部处转动卡接有定位装置，两组所述传动装置与所述定位装置之间通过齿形皮带进行啮合连接，所述支撑装置的内端面通过传动装置滑动连接有导向装置，且位于所述支撑装置的内端面正对于两组所述导向装置的中部处均匀等距滑动连接有连接工件，所述支撑装置的下端面内部通过所述定位装置滑动卡接有限位装置，所述支撑装置的下端面正对于所述定位装置处固定安装有伺服电机。
[0006]优选的，所述支撑装置包括下料箱体、定位滑槽、支撑导座、安装卡槽、固定滑槽、支撑底座、导料滑板、导料滑槽和固定支座，所述支撑导座的上端面靠近中部处固定设置有下料箱体，所述支撑导座的前端面中心处固定设置有固定支座，且位于所述支撑导座的上端面对称开设有安装卡槽，所述安装卡槽的内端面贯通至所述下料箱体内部开设有定位滑槽，所述支撑导座的下端面靠近底部处固定设置有支撑底座，且位于所述支撑底座的上端面开设有固定滑槽，所述支撑底座的前端面贯通至外部开设有导料滑槽，且位于所述支撑底座的前端面正对于所述导料滑槽处固定连接有导料滑板。
[0007]优选的，所述传动装置包括从动齿形带轮、支撑滑槽、传动导轴、第一转动轮和第二转动轮，所述从动齿形带轮的下端面中心处固定设置有传动导轴，且位于所述传动导轴的外端面靠近中部处设置有第二转动轮，且位于所述第二转动轮的下端面设置有第一转动轮，所述第一转动轮和第二转动轮的外端面均开设有支撑滑槽，且两组所述支撑滑槽朝向相反。
[0008]优选的，所述导向装置包括导向卡座、第一限位滑杆、第一限位滑板、第一限位轴、第二限位轴、第二限位滑杆、定位挡板和第二限位滑板，所述导向卡座的内端面上部滑动卡
接有第一限位滑杆，且位于所述导向卡座的内端面下部滑动卡接有第二限位滑板，所述导向卡座的后端面设置有用于限位的定位挡板，且位于所述定位挡板的内端面靠近上部滑动卡接有第二限位滑杆，且所述第二限位滑杆与第一限位滑杆端头处进行转动卡接，所述第二限位滑杆的内端面背离所述导向卡座处固定安装有第二限位轴，所述定位挡板的内端面靠近底部滑动卡接有第一限位滑板，且位于所述第二限位滑板与所述第一限位滑板端头处进行转动卡接，所述第一限位滑板的内端面背离所述第二限位滑板处固定安装有第一限位轴。
[0009]优选的，所述定位装置包括主动齿形带轮、固定导轴和连接导槽，所述固定导轴的侧端面中心处固定安装有主动齿形带轮，且位于所述固定导轴的外端面对称开设有连接导槽。
[0010]优选的，所述限位装置包括插接滑轴、连接压板和连接轴套，所述连接轴套的上端面中心处固定安装有用于限位的连接压板，且位于所述连接轴套的内端面靠近顶部处固定设置有插接滑轴。
[0011]优选的，两组所述从动齿形带轮和所述主动齿形带轮之间通过齿形皮带进行啮合连接，所述导向卡座和所述定位挡板均固定连接在定位滑槽的内端面，所述下料箱体的内端面与所述连接工件进行滑动连接。
[0012]优选的，所述支撑滑槽呈凸轮状设置，且所述第一限位轴和第二限位轴均与支撑滑槽进行滑动卡接，所述第一限位滑杆与第二限位滑板的大小结构相同，且所述第一限位滑杆与所述第二限位滑板的前端面均呈楔形设置。
[0013]优选的，所述连接导槽与插接滑轴相适配，且所述连接轴套与固定导轴相适配，所述限位装置通过连接导槽与插接滑轴相适配、连接轴套与固定导轴相适配进而滑动卡接在固定滑槽的内端面，且所述连接压板底部距离支撑底座的高度与连接工件厚度相等。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0015]1.本专利技术通过设置定位装置和限位装置，在对连接工件进行辅助上料时，主动齿形带轮能通过齿形皮带同步的为两组传动装置进行供能，使得两组传动装置能通过导向装置对连接工件进行间歇性供料，且定位装置能通过限位装置配合传动装置对导出的连接工件无间歇的导入至外部加工设备下部，进而完成了对连接工件的无间歇辅助上料操作，最大程度的提高了对连接工件加工的效率。
[0016]2.本专利技术传动装置和导向装置，在对连接工件进行导料时，传动装置能两组相对的第一转动轮和第二转动轮，进而通过支撑滑槽与导向装置的配合，精准的对连接工件进行逐个下料，有效提高了设备对连接工件进行下料的精准性和稳定性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术的主体爆炸图；
[0019]图2为本专利技术的主体装配图；
[0020]图3为本专利技术的主体正视图；
[0021]图4为本专利技术的沿主体正视图A
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A剖视图；
[0022]图5为本专利技术的沿主体正视图D
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D剖视图；
[0023]图6为本专利技术的支撑装置结构示意图；
[0024]图7为本专利技术的传动装置结构示意图；
[0025]图8为本专利技术的传动装置侧视图；
[0026]图9为本专利技术的导向装置结构示意图；
[0027]图10为本专利技术的导向装置侧视图；
[0028]图11为本专利技术的定位装置结构示意图；
[0029]图12为本专利技术的限位装置结构示意图。
[0030]图中：1
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连接工件、2
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支撑装置、3
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齿形皮带、4
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传动装置、5
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导向装置、6
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伺服电机、7
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定位装置、8
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限位装置、21
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下料箱体、22
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定位滑槽、23
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支撑导座、24
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安装卡槽、25
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固定滑槽、26
‑
支撑底座、27
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导料滑板、28...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动辅助上料功能的数控车床，包括用于限位与连接的支撑装置(2)，所述支撑装置(2)的内端面靠近顶部处对称转动卡接有传动装置(4)，且位于所述支撑装置(2)的内端面靠近底部处转动卡接有定位装置(7)，两组所述传动装置(4)与所述定位装置(7)之间通过齿形皮带(3)进行啮合连接，其特征在于：所述支撑装置(2)的内端面通过传动装置(4)滑动连接有导向装置(5)，且位于所述支撑装置(2)的内端面正对于两组所述导向装置(5)的中部处均匀等距滑动连接有连接工件(1)，所述支撑装置(2)的下端面内部通过所述定位装置(7)滑动卡接有限位装置(8)，所述支撑装置(2)的下端面正对于所述定位装置(7)处固定安装有伺服电机(6)。2.根据权利要求1所述的一种具有自动辅助上料功能的数控车床，其特征在于：所述支撑装置(2)包括下料箱体(21)、定位滑槽(22)、支撑导座(23)、安装卡槽(24)、固定滑槽(25)、支撑底座(26)、导料滑板(27)、导料滑槽(28)和固定支座(29)，所述支撑导座(23)的上端面靠近中部处固定设置有下料箱体(21)，所述支撑导座(23)的前端面中心处固定设置有固定支座(29)，且位于所述支撑导座(23)的上端面对称开设有安装卡槽(24)，所述安装卡槽(24)的内端面贯通至所述下料箱体(21)内部开设有定位滑槽(22)，所述支撑导座(23)的下端面靠近底部处固定设置有支撑底座(26)，且位于所述支撑底座(26)的上端面开设有固定滑槽(25)，所述支撑底座(26)的前端面贯通至外部开设有导料滑槽(28)，且位于所述支撑底座(26)的前端面正对于所述导料滑槽(28)处固定连接有导料滑板(27)。3.根据权利要求2所述的一种具有自动辅助上料功能的数控车床，其特征在于：所述传动装置(4)包括从动齿形带轮(41)、支撑滑槽(42)、传动导轴(43)、第一转动轮(44)和第二转动轮(45)，所述从动齿形带轮(41)的下端面中心处固定设置有传动导轴(43)，且位于所述传动导轴(43)的外端面靠近中部处设置有第二转动轮(45)，且位于所述第二转动轮(45)的下端面设置有第一转动轮(44)，所述第一转动轮(44)和第二转动轮(45)的外端面均开设有支撑滑槽(42)，且两组所述支撑滑槽(42)朝向相反。4.根据权利要求3所述的一种具有自动辅助上料功能的数控车床，其特征在于：所述导向装置(5)包括导向卡座(51)、第一限位滑杆(52)、第一限位滑板(53)、第一限位轴(54)、第二限位轴(55)、第二限位滑杆(56)、定位挡板(57)和第二限位滑板(58)，所述导向卡座(51)的内端面上部滑动卡接...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾华耀，
申请(专利权)人：曾华耀，
类型：发明
国别省市：