一种基于模块化设计的可移动式转鼓测功机制造技术

技术编号:35186810 阅读:19 留言:0更新日期:2022-10-12 17:58
本实用新型专利技术公开了基于模块化设计的可移动式转鼓测功机,在安装底板上,设置有电机和变频控制器,电机通过电机传动总成与传动装置相连;传动装置主要包括主动链轮、链条、从动链轮,电机的输出轴通过电机传动总成再与主动链轮连接,链条设置在主动链轮与从动链轮之间,从动链轮与主动滚筒的一端连接,带动主动滚筒转动;主动滚筒通过同步装置与从动滚筒相连,带动从动滚筒同步转动;在从动滚筒上,设置有刹车盘和双缸卡钳,双缸卡钳的压力作用在刹车盘上,产生刹车制动作用力。本实用新型专利技术形成模块化的设计结构,对安装场地的要求相对低,安装成本小;测功机具备移动性,可方便实现对设备的调整和移动,具有较好的便捷性和经济性。具有较好的便捷性和经济性。具有较好的便捷性和经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于模块化设计的可移动式转鼓测功机


[0001]本技术涉及车辆性能测试技术设备,特别是涉及一种基于模块化的可移动式转鼓测功机。

技术介绍

[0002]伴随汽车工业的迅猛发展,行业内对车辆性能的测试需求增多、要求也愈发严格。测功机是车辆性能室内测试的核心设备,主要分为转鼓测功机和电机轴耦合式测功机。轴耦合式测功机测试时需要将车轮卸下,通过连接装置使车辆传动轴和测功机耦合,测试安装工作量大,若需要测试多辆车时,该类测功机实用性较差。转鼓测功机在测试时,只需将车辆停放到转鼓上,测试工作量小,可适用于多车辆测试,测试效率高。尽管转鼓测功机在测试效率上比轴耦合式测功机高,但现有转鼓测功机仍有不足之处:(1)大多转鼓测功机都是安装在地面以下,从而使转鼓与地面平齐,转鼓测功机的安装要求和成本都较高;(2)移动性差且搬迁成本高,一但转鼓测功机安装建成后其位置就固定了,若要更改测功机安装位置,则需重新修建安装地基,成本高;(3)该类转鼓测功机建成后测试形式固定,如只有前后两组转鼓的测功机就只能针对两轴车辆进行测试,对于3轴及以上的车辆则完全不适用,适用性差。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术的不足,本技术所要解决的技术问题是:如何提供一种基于模块化设计的可移动式转鼓测功机,使转鼓测功机无需地下安装、具备可移动性;且用户可根据测试需求对模块化的转鼓测功机进行组合,灵活实现对不同轴的车辆进行测试,降低测试成本,提高测试效率。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术采用了如下的技术方案:
[0005]一种基于模块化设计的可移动式转鼓测功机,包括安装底板,在安装底板上设置有机架,其特征在于,在安装底板上,设置有电机和变频控制器,变频控制器用于控制电机的转速或者输出的扭矩大小,电机通过电机传动总成与传动装置相连;
[0006]所述的传动装置主要包括主动链轮、链条、从动链轮,电机的输出轴通过电机传动总成再与主动链轮连接,链条设置在主动链轮与从动链轮之间,从动链轮与主动滚筒的一端连接,带动主动滚筒转动;
[0007]主动滚筒、从动滚筒连接在机架上,主动滚筒通过同步装置与从动滚筒相连,带动从动滚筒同步转动;
[0008]在从动滚筒上,设置有刹车盘和双缸卡钳,刹车盘安装在从动滚筒上,双缸卡钳与机架相连,双缸卡钳的压力作用在刹车盘上,产生刹车制动作用力。
[0009]这样,本技术形成模块化的设计结构,对安装场地的要求相对低,安装成本小;通过导轮式千斤顶,可使测功机具备移动性,可方便实现对设备的调整和移动;同时若需要对整个测试系统搬迁或再建时,本技术的有较好的便捷性和经济性。
[0010]进一步的,在安装底板上,设置有移动装置,所述移动装置包括立柱和导轮式千斤顶,立柱与安装底板相连,下端设置有转动轮的导轮式千斤顶安装在立柱上。这样,本技术通过导轮式千斤顶,可使测功机具备移动性,可方便实现对设备的调整和移动。
[0011]进一步的,在安装底板的四个角都设置移动装置。更便于本技术测功机的移动。
[0012]进一步的,在链条上还设置有涨紧套,防止链条从主动链轮上脱落。
[0013]进一步的,所述的同步装置,包括同步轮和同步带,主动滚筒、从动滚筒分别设置一个同步轮,在两个同步轮之间设置同步带。这样,通过同步装置,确保主动滚筒、从动滚筒同步转动。
[0014]进一步的,从动滚筒的两端分别设置刹车盘和同步装置。刹车盘和同步装置分别设置在从动滚筒的两端,便于设置和方便布置。
[0015]进一步的,还设置有滚筒盖板,滚筒盖板覆盖在所述测功机上面。滚筒盖板覆盖在所述测功机上面,具有保护作用。
[0016]进一步的,还设置有车辆行驶用的上下爬梯和连接板,带有一定坡度的上下爬梯的一端放置在地面,另一端放置在滚筒盖板上面;连接板设置在两个所述测功机之间。通过上下爬梯和连接板,形成车辆行驶的通道,便于车辆驶入和测试。
[0017]进一步的,还设置有前稳定绑带拉索、后稳定绑带拉索,在车辆驶入测试工位后,分别与测试车辆的前端和后端张紧连接。
[0018]进一步的,可调垫铁垫在安装底板2上,与安装底板连接。
[0019]总之,本技术的基于模块化设计的可移动式转鼓测功机,具有如下优点:
[0020]1、本技术无需地下安装,对安装场地的要求相对低,安装成本小;
[0021]2、本技术通过导轮式千斤顶,可使测功机具备移动性,可方便实现对设备的调整和移动;同时若需要对整个测试系统搬迁或再建时,结合有益效果(1),本技术的有较好的便捷性和经济性;
[0022]3、本技术通过模块化的设计加之具备可移动性的优点,经过调整模块数量组合和模块之间的距离,可实现对各轴车辆的测试,具有很好的适用性;另外模块之间的组合利用可有效的降低测试设备成本,进一步提高的测试的经济性。
附图说明
[0023]图1为本技术基于模块化的可移动转鼓测功机的结构示意图;
[0024]图2为本技术基于模块化的可移动转鼓测功机的结构剖切示意图;
[0025]图3为本技术基于模块化的可移动转鼓测功机的传动结构示意图;
[0026]图4为本技术基于模块化的可移动转鼓测功机的拼装整体示意图;
[0027]图5为本技术基于模块化的可移动转鼓测功机的测试示意图。
[0028]图中:1—可调垫铁、2—安装底板、3—电机、4—电机传动总成、5—机架、6—同步轮、7—同步带、8—主动滚筒、9—从动滚筒、10—变频控制器、11—从动链轮、12—刹车盘、13—双缸卡钳、14—立柱、15—导轮式千斤顶、16—圆锥滚子轴承、17—主动链轮、18—链条、19—电气罩、20—上下爬梯、21—后稳定绑带拉索、22—滚筒盖板、23—连接板、24—前稳定绑带拉索、25—涨紧套。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0030]实施例:
[0031]如图1—5所示,本技术的基于模块化设计的可移动式转鼓测功机,包括安装底板2,在安装底板2上设置有机架5,安装底板2和机架5是转鼓测功机的安装和支撑基础。可调垫铁1垫在安装底板2上,与安装底板2连接,用于支撑测功机和调整测功机高度。
[0032]在安装底板2上,设置有电机3和变频控制器10,变频控制器10用于控制电机3的转速或者输出的扭矩大小,并且电机3通过电机传动总成4与传动装置相连。所述的传动装置主要包括主动链轮17、链条18、从动链轮11,动力(扭矩)由电机3的输出轴通过电机传动总成4再与主动链轮17连接,通过主动链轮17、设置在主动链轮17与从动链轮11之间的链条18传递至从动链轮11,从动链轮11与主动滚筒8的一端连接,带动主动滚筒8转动;在链条18上还设置有涨紧套25,涨紧套25的目的是防止链条18从主动链轮17上脱落。
[0033]主动滚筒8、从动滚筒9连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于模块化设计的可移动式转鼓测功机,包括安装底板(2),在安装底板(2)上设置有机架(5),其特征在于,在安装底板(2)上,设置有电机(3)和变频控制器(10),变频控制器(10)用于控制电机(3)的转速或者输出的扭矩大小,电机(3)通过电机传动总成(4)与传动装置相连;所述的传动装置主要包括主动链轮(17)、链条(18)、从动链轮(11),电机(3)的输出轴通过电机传动总成(4)再与主动链轮(17)连接,链条(18)设置在主动链轮(17)与从动链轮(11)之间,从动链轮(11)与主动滚筒(8)的一端连接,带动主动滚筒(8)转动;主动滚筒(8)、从动滚筒(9)连接在机架(5)上,主动滚筒(8)通过同步装置与从动滚筒(9)相连,带动从动滚筒(9)同步转动;在从动滚筒(9)上,设置有刹车盘(12)和双缸卡钳(13),刹车盘(12)安装在从动滚筒(9)上,双缸卡钳(13)与机架(5)相连,双缸卡钳(13)的压力作用在刹车盘(12)上,产生刹车制动作用力。2.根据权利要求1所述的基于模块化设计的可移动式转鼓测功机,其特征在于,在安装底板(2)上,设置有移动装置,所述移动装置包括立柱(14)和导轮式千斤顶(15),立柱(14)与安装底板(2)相连,下端设置有转动轮的导轮式千斤顶(15)安装在立柱(14)上。3.根据权利要求1所述的基于模块化设计的可移动式转鼓测功机,其特征在于,在安装底板(2)的四个角都设置移动装置。...

【专利技术属性】
技术研发人员:周理东李文礼翟金祥
申请(专利权)人:重庆渝凌晶科智能控制技术研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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