适用于轨道交通的接地线头制造技术

本实用新型专利技术提供了一种适用于轨道交通的接地线头，包括：接地导电勾，所述接地导电勾呈弧状，在接地导电勾的表面设置有滑移凸起；活动压块，活动压块的一侧设置有滑槽，活动压块通过所述滑槽与滑移凸起滑移连接，所述活动压块在所述滑槽的相对侧设置有卡接凸起；固定部，固定部的上部与接地导电勾固定连接，固定部的下部设置有贯穿孔，所述贯穿孔与锁紧丝杠转动连接，锁紧丝杠与所述活动压块转动连接，所述固定部的一侧设置有接地线固定螺丝；锁紧丝杠贯穿所述贯穿孔与绝缘杆接头固定连接。本实用新型专利技术可以通过根据使用场景、需要对接地线头进行配置，对活动压块的位置的改变，对接地线头的开口幅度进行调整，使接地线头能够快速与轨道进行固定。与轨道进行固定。与轨道进行固定。

【技术实现步骤摘要】
适用于轨道交通的接地线头


[0001]本技术涉及接地线头
，特别涉及一种适用于轨道交通的接地线头。

技术介绍

[0002]在轨道交通的运维、控制过程中，需要通过接地线头对轨道交通进行中的轨道进行放电处理。一般来说，轨道都是呈工字形设置的，接地线头会与轨道的下部进行固定，现有的接地线头在使用过程中，无法根据实际的使用场景、需要快速与轨道进行固定。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种适用于轨道交通的接地线头，在使用过程中，可以通过根据使用场景、需要对接地线头进行配置，使接地线头能够快速与轨道进行固定，通过对活动压块的位置的改变，对接地线头的开口幅度进行调整，使得接地线头能够与轨道进行有效的固定。
[0004]本技术提供一种适用于轨道交通的接地线头，包括：
[0005]接地导电勾，所述接地导电勾呈弧状，在接地导电勾的表面设置有滑移凸起；
[0006]活动压块，所述活动压块的一侧设置有滑槽，所述活动压块通过所述滑槽与所述滑移凸起滑移连接，所述活动压块在所述滑槽的相对侧设置有卡接凸起；
[0007]固定部，固定部的上部与所述接地导电勾固定连接，固定部的下部设置有贯穿孔，所述贯穿孔与锁紧丝杠转动连接，所述锁紧丝杠与所述活动压块转动连接，所述固定部的一侧设置有接地线固定螺丝；
[0008]所述锁紧丝杠贯穿所述贯穿孔与绝缘杆接头固定连接。
[0009]进一步的，所述活动压块卡接凸起在接地导电勾至接地线固定螺丝的方向上的截面积逐渐减小。
[0010]进一步的，所述接地线固定螺丝为两个。
[0011]进一步的，所述接地导电勾、活动压块、固定部以及接地线固定螺丝分别为导体。
[0012]进一步的，所述固定部呈L型设置；
[0013]所述接地线固定螺丝与所述固定部的竖直侧转动连接，两个接地线固定螺丝在竖直方向上依次设置。
[0014]进一步的，所述绝缘杆接头的上部与所述锁紧丝杠固定连接；
[0015]所述绝缘杆接头的下部设置有转动卡槽。
[0016]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0017]下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1为适用于轨道交通的接地线头的左视图；
[0020]图2为适用于轨道交通的接地线头的右视图；
[0021]图3为适用于轨道交通的接地线头的后视图；
[0022]图4为适用于轨道交通的接地线头的正视图；
[0023]图5为适用于轨道交通的接地线头的仰视图；
[0024]图6为适用于轨道交通的接地线头的俯视图。
[0025]附图标记：
[0026]1、接地导电勾；11、滑移凸起；2、活动压块；21、滑槽；22、卡接凸起；3、固定部；31、贯穿孔；4、接地线固定螺丝；41、垫片；5、锁紧丝杠；6、绝缘杆接头；61、转动卡槽。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0028]本技术实施例提供了一种适用于轨道交通的接地线头，如图1至图6所示，包括：
[0029]接地导电勾1，所述接地导电勾1呈弧状，在接地导电勾1的表面设置有滑移凸起11。通过接地导电勾1包括第一部分和第二部分，第一部分是用来与导轨进行固定的部分，该部分呈弧状，第二部分是用来与固定部3进行固定的，第二部分呈长方体装。
[0030]活动压块2，所述活动压块2的一侧设置有滑槽21，所述活动压块2通过所述滑槽21与所述滑移凸起11滑移连接，所述活动压块2在所述滑槽21的相对侧设置有卡接凸起22。活动压块2可以通过其自身的滑槽21与滑移凸起11滑移连接，使得活动压块2能够在接地导电勾1处的位置进行改变。
[0031]本技术提供的技术方案，由于接地导电勾1是弧状，所以使得接地导电勾1和活动压块2所组成的空间的截面大于接地导电勾1与活动压块2的实体所构成的固定界面，进而使得铁轨能够卡在接地导电勾1与活动压块2构成的内部空间内。
[0032]固定部3，固定部3的上部与所述接地导电勾1固定连接，固定部3的下部设置有贯穿孔31，所述贯穿孔31与锁紧丝杠5转动连接，所述锁紧丝杠5与所述活动压块2转动连接，所述固定部3的一侧设置有接地线固定螺丝4。本技术提供的技术方案，可以通过固定部3对接地导电勾1、接地线固定螺丝4进行固定。在接地线固定螺丝4和固定部3设置有垫片41，通过垫片41可以使接地线固定螺丝4和固定部3对导线进行稳定的固定，保障本技术提供的技术方案在放电时的稳定性。
[0033]所述锁紧丝杠5贯穿所述贯穿孔31与绝缘杆接头6固定连接。通过绝缘杆接头6可以控制锁紧丝杠5进行转动，进而使得与锁紧丝杠5滑移连接的活动压块2产生位移，控制接地导电勾1与活动压块2之间的开口的长度。
[0034]本技术提供的技术方案，在使用过程中，首先通过工具对绝缘杆接头6进行转动，使得绝缘杆接头6带动锁紧丝杠5转动，锁紧丝杠5转动使得活动压块2产生竖直方向的
位移。
[0035]一般来说，在将接地线头与轨道固定前，需要将接地线头的接地导电勾1、活动压块2之间的开口调整到最大，使得接地线头可以将轨道置于接地导电勾1和活动压块2所形成的空间内，在将轨道置于接地导电勾1和活动压块2所形成的空间内后，可以反向转动绝缘杆接头6，带动锁紧丝杠5反向转动，此时活动压块2产生相应的反向位移，接地导电勾1、活动压块2之间的开口将会缩小，在接地导电勾1和活动压块2分别与轨道抵接后，停止对绝缘杆接头6的转动，通过以上的方式，能够使得接地线头与轨道进行有效固定。
[0036]本技术提供的技术方案，在一个可能的实施方式中，所述活动压块2的卡接凸起22在接地导电勾1至接地线固定螺丝4的方向上的截面积逐渐减小。该种方式能够使得卡接凸起22在与轨道抵接、接触时面积逐渐增大，进而使得卡接凸起22与轨道的固定力逐渐增大。
[0037]本技术提供的技术方案，在一个可能的实施方式中，所述接地线固定螺丝4为两个。通过两个接地线固定螺丝4可以与导线进行固定，保障接地线头能够稳定的进行放电。使得导线在于接电线头固定时能够具有多个选择。
[0038]本技术提供的技术方案，在一个可能的实施方式中，所述接地导电勾1、活动压块2、固定部3以及接地线固定螺丝4分别为导体。通过接地导电勾1、活动压块2、固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于轨道交通的接地线头，其特征在于，包括：接地导电勾(1)，所述接地导电勾(1)呈弧状，在接地导电勾(1)的表面设置有滑移凸起(11)；活动压块(2)，所述活动压块(2)的一侧设置有滑槽(21)，所述活动压块(2)通过所述滑槽(21)与所述滑移凸起(11)滑移连接，所述活动压块(2)在所述滑槽(21)的相对侧设置有卡接凸起(22)；固定部(3)，固定部(3)的上部与所述接地导电勾(1)固定连接，固定部(3)的下部设置有贯穿孔(31)，所述贯穿孔(31)与锁紧丝杠(5)转动连接，所述锁紧丝杠(5)与所述活动压块(2)转动连接，所述固定部(3)的一侧设置有接地线固定螺丝(4)；所述锁紧丝杠(5)贯穿所述贯穿孔(31)与绝缘杆接头(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的适用于轨道交通的接地线头，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙峰，郑肇钦，刘宇，吴双，李光泽，尹思源，
申请(专利权)人：石家庄华泰电力工具有限公司，
类型：新型
国别省市：