【技术实现步骤摘要】
一种锁扣环折角成型模具
[0001]本技术涉及一种锁扣环折角成型模具,属于冲压模具领域。
技术介绍
[0002]随着汽车的普及,汽车行业技术不断发展与进步。门锁作为安全件,越来越得到汽车生产厂商和顾客的重视。门锁的强度和耐疲劳性是门锁的二个重要指标。门锁的锁止主要是靠门锁内的棘轮和门扣来实现的。除棘轮原因外,门扣的强度和抗疲劳性是关键因素。通常,锁扣环的成型是分部进行,第一步是折弯,第二步是打扁,但轿车车门锁扣开发,对产品圆度、平行度、位置度要求较高,现有技术在打扁过程中容易产生扭曲,产品的圆度和平行度很难满足要求,且现有技术中通常采用固定凹模,容易对产品表面造成划伤,现有的冲压设备中还存在产品成型后夹紧在工模上存在取件困难的情况,严重影响生产效率。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术中的不足之处,本技术提出一种锁扣环折角成型模具,实现了锁扣环的折角成型。
[0004]为了实现上述目的,本技术的技术方案:包括上模座和下模座,上模座和下模座垂直布置且相对滑动,上模座包括上垫板和上夹板,下模座包括下垫板和下夹板,特征在于:下夹板上设置有用于横向放置待冲锁扣环的悬臂,悬臂的末端具有第一定位面和第二定位面,第一定位面水平设置,第二定位面与第一定位面相交且向下竖直设置,悬臂下方设置有第三定位面,第三定位面上内嵌设置有定位槽,定位槽槽底面与第一定位面平行,悬臂上端面具有冲压槽,冲压槽槽底面与第一定位面水平,上夹板具有冲头和限位件,冲头与冲压槽配合使锁扣环形成折角,限位件具有第四定位面和第五定位面,第四 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锁扣环折角成型模具,用于将成型的锁扣环的一边冲压出折角,其特征在于:包括上模座(1)和下模座(2),所述上模座(1)和下模座(2)垂直布置且相对滑动,所述上模座(1)包括上垫板(3)和上夹板(4),所述下模座(2)包括下垫板(5)和下夹板(6),特征在于:所述下夹板(6)上设置有用于横向放置待冲锁扣环的悬臂(7),所述悬臂(7)的末端具有第一定位面(8)和第二定位面(9),所述第一定位面(8)水平设置,所述第二定位面(9)与第一定位面(8)相交且向下竖直设置,所述悬臂(7)下方设置有第三定位面(10),所述第三定位面(10)上内嵌设置有定位槽(11),所述定位槽(11)槽底面与所述第一定位面(8)平行,所述悬臂(7)上端面具有冲压槽(12),所述冲压槽(12)槽底面与所述第一定位面(8)水平,所述上夹板...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭超,
申请(专利权)人:重庆澳腾汽车部件有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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