本发明专利技术涉及工程检测设备技术领域，特别是涉及一种桥梁隧道地基承载力检测装置。本发明专利技术提供的桥梁隧道地基承载力检测装置，通过导向螺杆和连接件的设置，可以利用电机带动重锤上升，当重锤上升至指定高度后，通过断开连接件与重锤的连接，即可利用重锤对触探杆顶部的锤座进行锤击，重锤上升过程中不需要人工将重锤抬起，因此使用安全性更高；而且触探杆与导向螺杆为套设状态，利用导向螺杆可以对触探杆起到导向的作用，防止触探杆在锤击时发生倾斜，保证检测结果的准确性。保证检测结果的准确性。保证检测结果的准确性。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁隧道地基承载力检测装置
[0001]本专利技术涉及工程检测设备
，特别是涉及一种桥梁隧道地基承载力检测装置。
技术介绍
[0002]现有的桥梁隧道检测中尤为重要的是地基承载力检测，主要检测地基浅层土的均匀性以及填土的质量。动力触探是目前使用较多的检测地基承载力的方法之一，当采用重型或超重型动力触探设备时，由于设备的重量大，导致其在使用时位置容易发生偏移；同时在使用动力触探设备时需要多人将重锤抬起并使其下落，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种桥梁隧道地基承载力检测装置，以解决上述现有技术存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种桥梁隧道地基承载力检测装置，包括安装架、导向螺杆、重锤及触探杆，所述安装架顶部安装有升降架，所述升降架上安装有电机，所述电机位于所述导向螺杆的上方，且所述导向螺杆与所述电机的输出轴转动连接；所述重锤和所述触探杆均套设在所述导向螺杆上，且所述重锤位于所述触探杆上方，所述触探杆与所述导向螺杆之间设置有间隙；所述导向螺杆上螺纹套设有连接件，所述导向螺杆通过所述连接件与所述重锤可拆卸连接，所述安装架上安装有限位件，所述限位件与所述重锤限位配合；所述触探杆顶部固定连接有锤座，所述重锤与所述锤座对应设置。
[0005]优选的，所述升降架包括升降板，所述升降板顶端固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶端与所述安装架固定连接，所述电机固定安装在所述升降板的顶端，所述电机的输出轴贯穿所述升降板与所述导向螺杆传动连接。
[0006]优选的，所述连接件包括螺纹套筒，所述螺纹套筒与所述导向螺杆螺纹连接；所述螺纹套筒的外壁上开设有若干个竖向限位槽，所述竖向限位槽的数量不少于两个，且若干所述竖向限位槽沿所述螺纹套筒周向等间距布置；所述竖向限位槽内设置有弹性连接板，所述弹性连接板顶端与所述螺纹套筒固定连接，所述弹性连接板底端固定连接有卡块，所述重锤内壁上开设有环形卡槽，所述卡块与所述环形卡槽相适配；所述竖向限位槽内限位滑动连接有按压滑块，所述按压滑块位于所述弹性连接板远离所述螺纹套筒的一侧，且所述按压滑块与所述弹性连接板抵接；所述升降板底端固定连接有环形竖板，所述按压滑块与环形竖板对应设置。
[0007]优选的，所述卡块为楔形结构，所述卡块靠近所述导向螺杆的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的末端与所述螺纹套筒固定连接。
[0008]优选的，所述限位件包括开设在所述安装架侧壁上的限位滑槽，所述限位滑槽内限位滑动连接有限位卡板，所述重锤顶面相对的两端均开设有卡槽，所述限位卡板与所述
卡槽相适配。
[0009]优选的，所述限位滑槽内固定安装有磁铁，所述限位卡板远离所述重锤的一端固定连接有铁板，所述限位卡板通过所述铁板吸附固定在所述磁铁上。
[0010]优选的，所述锤座相对的两端侧壁上均固定连接有滑动杆，所述滑动杆末端与所述安装架滑动连接，所述滑动杆靠近所述安装架一端的顶面固定安装有测距传感器，所述测距传感器用于测量所述锤座与所述升降板之间的距离。
[0011]优选的，所述安装架底部侧壁上固定安装有第一安装座，所述安装座底端固定安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆底端固定连接有第二安装座，所述第二安装座的底端安装有移动轮。
[0012]优选的，所述安装架底端固定连接有插脚。
[0013]优选的，所述触探杆外壁上沿竖直方向设置有尺寸刻度。
[0014]本专利技术公开了以下技术效果：
[0015]本专利技术提供的桥梁隧道地基承载力检测装置，通过导向螺杆和连接件的设置，可以利用电机带动重锤上升，当重锤上升至指定高度后，通过断开连接件与重锤的连接，即可利用重锤对触探杆顶部的锤座进行锤击，重锤上升过程中不需要人工将重锤抬起，因此使用安全性更高；而且触探杆与导向螺杆为套设状态，利用导向螺杆可以对触探杆起到导向的作用，防止触探杆在锤击时发生倾斜，保证检测结果的准确性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术桥梁隧道地基承载力检测装置的结构示意图；
[0018]图2为图1中A的局部放大图；
[0019]其中，安装架
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1、导向螺杆
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2、重锤
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3、触探杆
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4、电机
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5、锤座
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6、升降板
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7、第一伸缩杆
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8、螺纹套筒
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9、竖向限位槽
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10、弹性连接板
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11、卡块
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12、环形卡槽
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13、按压滑块
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14、环形竖板
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15、弹簧
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16、限位滑槽
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17、限位卡板
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18、卡槽
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19、磁铁
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20、铁板
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21、滑动杆
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22、测距传感器
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23、第一安装座
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24、第二伸缩杆
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25、第二安装座
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26、移动轮
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27、插接
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28、螺纹杆
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29。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0022]本专利技术提供一种桥梁隧道地基承载力检测装置，包括安装架1、导向螺杆2、重锤3
及触探杆4，触探杆4外壁上沿竖直方向设置有尺寸刻度，安装架1顶部安装有升降架，升降架上安装有电机5，电机5位于导向螺杆2的上方，且导向螺杆2与电机5的输出轴转动连接；重锤3和触探杆4均套设在导向螺杆2上，且重锤3位于触探杆4上方，触探杆4与导向螺杆2之间设置有间隙；导向螺杆2上螺纹套设有连接件，导向螺杆2通过连接件与重锤3可拆卸连接，安装架1上安装有限位件，限位件与重锤3限位配合；触探杆4顶部固定连接有锤座6，重锤3与锤座6对应设置。
[0023]工作时，通过电机5带动导向螺杆2转动，导向螺杆2在转动时可以通过连接件带动重锤3沿导向螺杆2的方向上升，通过限位件的设置，可以避免重锤3跟随导向螺杆2一同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁隧道地基承载力检测装置，其特征在于，包括安装架(1)、导向螺杆(2)、重锤(3)及触探杆(4)，所述安装架(1)顶部安装有升降架，所述升降架上安装有电机(5)，所述电机(5)位于所述导向螺杆(2)的上方，且所述导向螺杆(2)与所述电机(5)的输出轴转动连接；所述重锤(3)和所述触探杆(4)均套设在所述导向螺杆(2)上，且所述重锤(3)位于所述触探杆(4)上方，所述触探杆(4)与所述导向螺杆(2)之间设置有间隙；所述导向螺杆(2)上螺纹套设有连接件，所述导向螺杆(2)通过所述连接件与所述重锤(3)可拆卸连接，所述安装架(1)上安装有限位件，所述限位件与所述重锤(3)限位配合；所述触探杆(4)顶部固定连接有锤座(6)，所述重锤(3)与所述锤座(6)对应设置。2.根据权利要求1所述的桥梁隧道地基承载力检测装置，其特征在于，所述升降架包括升降板(7)，所述升降板(7)顶端固定安装有第一伸缩杆(8)，所述第一伸缩杆(8)的顶端与所述安装架(1)固定连接，所述电机(5)固定安装在所述升降板(7)的顶端，所述电机(5)的输出轴贯穿所述升降板(7)与所述导向螺杆(2)传动连接。3.根据权利要求2所述的桥梁隧道地基承载力检测装置，其特征在于，所述连接件包括螺纹套筒(9)，所述螺纹套筒(9)与所述导向螺杆(2)螺纹连接；所述螺纹套筒(9)的外壁上开设有若干个竖向限位槽(10)，所述竖向限位槽(10)的数量不少于两个，且若干所述竖向限位槽(10)沿所述螺纹套筒(9)周向等间距布置；所述竖向限位槽(10)内设置有弹性连接板(11)，所述弹性连接板(11)顶端与所述螺纹套筒(9)固定连接，所述弹性连接板(11)底端固定连接有卡块(12)，所述重锤(3)内壁上开设有环形卡槽(13)，所述卡块(12)与所述环形卡槽(13)相适配；所述竖向限位槽(10)内限位滑动连接有按压滑块(14)，所述按压滑块(14)位于所述弹性连接板(11)远离所述螺纹套筒(9)的一侧，且所述按压滑块(14)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔维康，王春波，丁稀海，郭彬，
申请(专利权)人：孔维康，
类型：发明
国别省市：
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