一种公路养护用路面裂缝修补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及路面施工装置技术领域的一种公路养护用路面裂缝修补装置，包括移动车体、支架、储料仓、出料管、安装管、出料仓、散料口、传动单元、驱动轴，所述驱动轴的长度方向两端分别设有螺旋方向相反的第一螺旋绞龙、第二螺旋绞龙，所述驱动轴由安装在出料仓上的电机驱动其转动，所述移动车体上开设有与散料口对应的通槽。通过驱动轴的转动，使得第一螺旋绞龙、第二螺旋绞龙能够转动，并能够对进入出料仓内的沥青进行分散，使得沥青能够朝出料仓的两侧流动，这样实现沥青均匀铺洒在路面上，另外出料仓由传动单元驱动其转动，这样使得出料仓转动时，沥青料能够均匀地铺洒于路面上。沥青料能够均匀地铺洒于路面上。沥青料能够均匀地铺洒于路面上。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用路面裂缝修补装置


[0001]本技术涉及路面施工装置
，具体为一种公路养护用路面裂缝修补装置。

技术介绍

[0002]公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。
[0003]在对路面进行修补时，需要往待修补区域倒入沥青料，目前主要是由人工方式来往待修补区域倒入沥青料，这种方式使得工人的劳动强度较大，经检索，中国专利号CN211285197U公开了一种公路养护用路面裂缝修补装置，包括底板和储存桶，所述底板的上表面固定连接有储存桶，所述储存桶的上表面开设有进料口，所述储存桶的上表面固定连接有第一电机箱，所述第一电机箱的内部设置有第一电机，所述第一电机的输出端通过锥齿轮连接有搅拌轴。该公路养护用路面裂缝修补装置，通过储存桶、第一电机、搅拌轴、出料管和阀门的设置，养护人员可以将修补材料放进储存桶内，第一电机运转带动搅拌轴转动，对修补材料进行充分的搅拌，能快速的将修补材料搅拌均匀，通过控住阀门而控制修补材料的进出，方便了养护人员对路面裂缝部位快速的浇灌修补材料，加快了修补工作的进行。
[0004]上述现有技术中的路面修补装置通过出料管来将沥青料铺洒在路面上，由于出料管的管径较小，因此单次铺洒时的铺洒量较小，另外容易产生部分区域铺洒厚度不均匀的现象，进而可能产生沥青料的浪费，且不便于后期的整平工作。
[0005]基于此，本技术设计了一种公路养护用路面裂缝修补装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种公路养护用路面裂缝修补装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路养护用路面裂缝修补装置，包括底部设有多个滚轮的移动车体，所述移动车体上设有一支架，所述支架上设有储料仓，所述储料仓底部设有出料管，所述出料管上转动套装有安装管，所述安装管下端贯通连接有出料仓，所述出料仓底部设有与其内部贯通的散料口，所述安装管由传动单元驱动其转动，所述出料仓上同轴转动连接有驱动轴，所述驱动轴的长度方向两端分别设有螺旋方向相反的第一螺旋绞龙、第二螺旋绞龙，所述驱动轴由安装在出料仓上的电机驱动其转动，所述移动车体上开设有与散料口对应的通槽。
[0008]如上所述的一种公路养护用路面裂缝修补装置中，所述出料仓底部设有与散料口贯通的散料仓。
[0009]如上所述的一种公路养护用路面裂缝修补装置中，所述传动单元包括转动套装在
出料管上的齿轮，所述支架上水平安装有液压缸，所述液压缸的伸缩杆上连接有齿条，所述齿条与齿轮啮合。
[0010]如上所述的一种公路养护用路面裂缝修补装置中，所述储料仓内铰接有朝下翻转后能够封堵出料管口部的盖板，所述盖板由翻转单元驱动其上下翻转。
[0011]如上所述的一种公路养护用路面裂缝修补装置中，所述翻转单元包括水平螺纹穿设于储料仓上端部的螺杆，所述螺杆穿入储料仓内的一端转动连接有转动部，所述转动部上铰接有铰链杆，所述铰链杆的下端与盖板铰接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：通过驱动轴的转动，使得第一螺旋绞龙、第二螺旋绞龙能够转动，并能够对进入出料仓内的沥青进行分散，使得沥青能够朝出料仓的两侧流动，这样实现沥青均匀铺洒在路面上，另外出料仓由传动单元驱动其转动，这样使得出料仓转动时，沥青料能够均匀地铺洒于路面上，通过设置盖板及翻转单元，通过翻转单元驱动盖板朝下翻转，这样使得盖板能够封堵出料管，进而使得在非铺洒作业时，残留在储料仓内的沥青不会产生泄漏现象。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术一种公路养护用路面裂缝修补装置的结构示意图；
[0015]图2为图1中A处局部结构的放大示意图。
[0016]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0017]1‑
储料仓，2
‑
铰链杆，3
‑
支架，4
‑
盖板，5
‑
齿轮，6
‑
齿条，7
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液压缸，8
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电机，9
‑
第一螺旋绞龙，10
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散料仓，11
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通槽，12
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移动车体，13
‑
第二螺旋绞龙，14
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出料仓，15
‑
出料管，16
‑
螺杆，17
‑
转动部。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅附图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种公路养护用路面裂缝修补装置，包括底部设有多个滚轮的移动车体12，移动车体12上设有一支架3，支架3上设有储料仓1，储料仓1底部设有出料管15，出料管15上转动套装有安装管，安装管下端贯通连接有出料仓14，出料仓14底部设有与其内部贯通的散料口，安装管由传动单元驱动其转动，出料仓14上同轴转动连接有驱动轴，驱动轴的长度方向两端分别设有螺旋方向相反的第一螺旋绞龙9、第二螺旋绞龙13，驱动轴由安装在出料仓14上的电机8驱动其转动，移动车体12上开设有与散料口对应的通槽11，沥青料投入储料仓内，推动移动车体至路面的待修补区域，然后再外接电源，使电机通电转动，进而能够驱动驱动轴转动，驱动轴转动时，带动第一螺旋绞龙
及第二螺旋绞龙进行转动，由于第一螺旋绞龙及第二螺旋绞龙的螺旋方向相反，进而能够对进入出料仓内的沥青料产生两个方向的输送效果，进而使得沥青料能沿出料仓轴向两侧进行移动，使得沥青料能够均匀地铺洒达到待修补区域，同时在铺设过程中，再通过传动单元驱动安装管进行转动，使得出料仓能够进行转动，这样使得沥青铺洒范围更大，另外能够较为均匀地对沥青进行铺洒。
[0020]本实施例中的出料仓14底部设有与散料口贯通的散料仓10，通过设置散料仓，这样使得沥青料能够充分地落入通槽内。
[0021]本实施例中的传动单元包括转动套装在出料管15上的齿轮5，支架3上水平安装有液压缸7，液压缸7的伸缩杆上连接有齿条6，齿条6与齿轮5啮合，通过液压缸的伸缩杆往复伸缩，进而带动齿条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护用路面裂缝修补装置，包括底部设有多个滚轮的移动车体(12)，所述移动车体(12)上设有一支架(3)，所述支架(3)上设有储料仓(1)，所述储料仓(1)底部设有出料管(15)，其特征在于，所述出料管(15)上转动套装有安装管，所述安装管下端贯通连接有出料仓(14)，所述出料仓(14)底部设有与其内部贯通的散料口，所述安装管由传动单元驱动其转动，所述出料仓(14)上同轴转动连接有驱动轴，所述驱动轴的长度方向两端分别设有螺旋方向相反的第一螺旋绞龙(9)、第二螺旋绞龙(13)，所述驱动轴由安装在出料仓(14)上的电机(8)驱动其转动，所述移动车体(12)上开设有与散料口对应的通槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面裂缝修补装置，其特征在于，所述出料仓(14)底部设有与散料口贯通的散料仓(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝凯旺，张博宇，曹镇鹏，
申请(专利权)人：郝凯旺，
类型：新型
国别省市：