一种办公集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种办公集装箱，包括底板与顶板，底板与顶板的四角之间可拆卸连接有支撑立柱，底板与顶板的两侧相对支撑立柱的位置开凿设有滑道，支撑立柱的底部与底板的滑道转动连接，底板与顶板滑道之间滑动连接有箱板，顶板的中部开设有透气孔，本实用新型专利技术的有益效果：本集装箱为拼装式，在集装箱运输过程中，通过将箱板与支撑立柱进行折叠收纳减小集装箱的占用空间，提高办公集装箱的运输效率；集装箱侧壁的箱板可折叠收纳，顶部还设有透气孔，均可提高集装箱内部的空气流通，避免在办公时闷热导致办公效果下降，挡水板与透气孔之间为两侧大，中部小的结构，在外界空气流动至透气孔处时，空气流速增大，提高换气效果。提高换气效果。提高换气效果。

【技术实现步骤摘要】
一种办公集装箱

：
[0001]本专利技术属于储存设备
，特别涉及一种办公集装箱。

技术介绍
：
[0002]集装箱是能装载包装或无包装货进行运输的工具，随着人们对艺术发展的进步，集装箱的用途越来越广泛，出现了住人集装箱与办公集装箱等。
[0003]现有技术中，传统的集装箱大多都是较为单一的箱体，集装箱的运输需要占用较大空间，提料运转车只能运输一两个集装箱，降低运输效率，集装箱不进行运输时，通常都会对其外观进行改善，会将箱壁切割进行改装，导致集装箱的外观无法得到较大的改变，且人在金属制成的箱体内部进行办公，温度过高。

技术实现思路
：
[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种办公集装箱，箱板通过底部的滑块能够折叠在一起，实现对箱板收纳的目的，使得集装箱能够在箱体与凉亭之间自由更换，提高集装箱办公的灵活性；本集装箱为拼装式，在集装箱运输过程中，通过将箱板与支撑立柱进行折叠收纳减小集装箱的占用空间，提高办公集装箱的运输效率；集装箱侧壁的箱板可折叠收纳，顶部还设有透气孔，均可提高集装箱内部的空气流通，避免在办公时闷热导致办公效果下降，挡水板与透气孔之间为两侧大，中部小的结构，在外界空气流动至透气孔处时，空气流速增大，提高换气效果。
[0005]为了解决上述问题，本专利技术提供了一种技术方案：
[0006]一种办公集装箱，包括底板与顶板，所述底板与顶板的四角之间可拆卸连接有支撑立柱，所述底板与顶板的两侧相对支撑立柱的位置开凿设有滑道，所述支撑立柱的底部与底板的滑道转动连接，所述底板与顶板滑道之间滑动连接有箱板，所述顶板的中部开设有透气孔。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滑道的底部开凿设有二号限位槽，所述二号限位槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块与箱板转动连接，所述底板与顶板的外侧中部均开凿设有通槽，所述通槽的宽度大于滑块的宽度，方便将滑块从二号限位槽中取出，实现集装箱箱板拆卸的目的。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述支撑立柱的低端内部开凿设有一号限位槽，所述一号限位槽的底部侧壁开凿设有一号插孔，所述滑道相对一号插孔的位置固定连接有一号插杆，所述一号插杆与一号插孔插接，所述一号插杆位于一号限位槽内部一端开凿设有二号插孔，所述一号限位槽的顶部侧壁开凿设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有L形插杆，所述L形插杆的底部与二号插孔插接，将L形插杆插入一号插杆的二号插孔中，对支撑立柱进行限位，提高集装箱立柱与底座之间连接的稳定性。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述一号限位槽的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆的底部与L形插杆插接，所述限位杆的外部套设有一号弹簧，所述一号弹簧的两端
分别与L形插杆和一号限位槽固定连接，通过一号弹簧将L形插杆向下推动，提高L形插杆插接的稳定性。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述顶板的四角相对支撑立柱的位置开凿设有一号插槽，所述支撑立柱与一号插槽插接，所述顶板的外侧插接有T 形插杆，所述T形插杆延伸至一号插槽的内部，所述支撑立柱位于一号插槽内部一端且相对T形插杆的位置开凿设有二号插槽，所述T形插杆与二号插槽插接，所述T形插杆位于顶板外部一端套设有二号弹簧，所述二号弹簧的两端分别与T形插杆和顶板固定连接，将支撑立柱的顶部插入顶板底部的一号插槽中，并通过T形插杆的插入进行限位，提高支撑立柱与顶板之间连接的稳定性。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述顶板的顶部位于透气孔的上方设有挡水板，所述挡水板的底部四角与顶板之间固定连接有支撑杆。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述挡水板的内部为梯形，挡水板与透气孔之间为两侧大，中部小的结构，在外界空气流动至透气孔处时，空气流速增大，提高换气效果。
[0013]本专利技术的有益效果：本集装箱的箱板通过底部的滑块能够折叠在一起，实现对箱板收纳的目的，使得集装箱能够在箱体与凉亭之间自由更换，提高集装箱办公的灵活性；
[0014]本集装箱为拼装式，在集装箱运输过程中，通过将箱板与支撑立柱进行折叠收纳减小集装箱的占用空间，提高办公集装箱的运输效率；
[0015]集装箱侧壁的箱板可折叠收纳，顶部还设有透气孔，均可提高集装箱内部的空气流通，避免在办公时闷热导致办公效果下降，挡水板与透气孔之间为两侧大，中部小的结构，在外界空气流动至透气孔处时，空气流速增大，提高换气效果。
附图说明：
[0016]为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0017]图1为本专利技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术的支撑立柱与底板的连接结构示意图；
[0019]图3为本专利技术的A处放大结构示意图；
[0020]图4为本专利技术的B处放大结构示意图；
[0021]图5为本专利技术的支撑立柱与顶板的连接结构示意图；
[0022]图6为本专利技术的透气孔的结构示意图。
[0023]图中：1、底板；2、滑道；3、支撑立柱；4、一号限位槽；5、一号插杆； 6、一号插孔；7、二号插孔；8、滑槽；9、L形插杆；10、一号弹簧；11、限位杆；12、二号限位槽；13、滑块；14、箱板；15、通槽；16、顶板；17、一号插槽；18、二号插槽；19、T形插杆；20、二号弹簧；21、透气孔；22、支撑杆；23、挡水板。
具体实施方式：
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
5所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种办公集装箱，包括底板1与顶板16，底板1与顶板16的四角之间可拆卸连接有支撑立柱3，底板1与顶板16的两侧相对支撑立柱3的位置开凿设有滑道2，支撑立柱3 的底部与底板1的滑道2转动连接，底板1与顶板
16滑道2之间滑动连接有箱板14，顶板16的中部开设有透气孔21。
[0026]滑道2的底部开凿设有二号限位槽12，二号限位槽12的内部滑动连接有滑块13，滑块13与箱板14转动连接，底板1与顶板16的外侧中部均开凿设有通槽15，通槽15的宽度大于滑块13的宽度，方便将滑块13从二号限位槽 12中取出，实现集装箱箱板14拆卸的目的，支撑立柱3的低端内部开凿设有一号限位槽4，一号限位槽4的底部侧壁开凿设有一号插孔6，滑道2相对一号插孔6的位置固定连接有一号插杆5，一号插杆5与一号插孔6插接，一号插杆5位于一号限位槽4内部一端开凿设有二号插孔7，一号限位槽4的顶部侧壁开凿设有滑槽8，滑槽8的内部滑动连接有L形插杆9，L形插杆9的底部与二号插孔7插接，将L形插杆9插入一号插杆5的二号插孔7中，对支撑立柱3进行限位，提高集装箱立柱与底座之间连接的稳定性。
[0027]一号限位槽4的顶部固定连接有限位杆11，限位杆11的底部与L形插杆 9插接，限位杆11的外部套设有一号弹簧10，一号弹簧10的两端分别与L 形插杆9和一号限位槽4固定连接，通过一号弹簧10将L形插杆9向下推动，提高L形插杆9插接的稳定性，顶板16的四角相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种办公集装箱，包括底板(1)与顶板(16)，所述底板(1)与顶板(16)的四角之间可拆卸连接有支撑立柱(3)，其特征在于，所述底板(1)与顶板(16)的两侧相对支撑立柱(3)的位置开凿设有滑道(2)，所述支撑立柱(3)的底部与底板(1)的滑道(2)转动连接，所述底板(1)与顶板(16)滑道(2)之间滑动连接有箱板(14)，所述顶板(16)的中部开设有透气孔(21)。2.根据权利要求1所述的一种办公集装箱，其特征在于：所述滑道(2)的底部开凿设有二号限位槽(12)，所述二号限位槽(12)的内部滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)与箱板(14)转动连接，所述底板(1)与顶板(16)的外侧中部均开凿设有通槽(15)，所述通槽(15)的宽度大于滑块(13)的宽度。3.根据权利要求1所述的一种办公集装箱，其特征在于：所述支撑立柱(3)的低端内部开凿设有一号限位槽(4)，所述一号限位槽(4)的底部侧壁开凿设有一号插孔(6)，所述滑道(2)相对一号插孔(6)的位置固定连接有一号插杆(5)，所述一号插杆(5)与一号插孔(6)插接，所述一号插杆(5)位于一号限位槽(4)内部一端开凿设有二号插孔(7)，所述一号限位槽(4)的顶部侧壁开凿设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部滑动连接有L形插杆(9)，所述L形插杆(9)的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志宏，
申请(专利权)人：靖江市亚泰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：