本发明专利技术公开了一种基于公路建设的沥青铺设装置，属于公路建设技术领域，包括牵引机构，所述牵引机构上通过两个支撑侧板固接有搅拌箱；无动力搅拌机构，所述无动力搅拌机构的一端连接在牵引机构上、另一端安装在搅拌箱内；可调式推平机构，所述可调式推平机构安装在固定架的底部，固定架通过两个固定块安装在固定杆的底部；可对混合箱内部的沥青实现实时无动力搅拌，避免沥青凝固，在两个推平板的活动范围内，其不同宽度的路面都可使用，使得铺设装置的使用范围大大增加，同时，下料挡板可调节搅拌箱底部下料口的大小，且可与推平板形成联动，能够做到根据路宽同步调节尾部推平板的张开幅度以及沥青下料量。开幅度以及沥青下料量。开幅度以及沥青下料量。
【技术实现步骤摘要】
一种基于公路建设的沥青铺设装置
[0001]本专利技术属于公路建设
，具体涉及一种基于公路建设的沥青铺设装置。
技术介绍
[0002]公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称，一个国家的公路建设规模根据公路运输在综合运输体系中的作用，按其政治、经济、文化、旅游等方面的重要性，再结合地理环境条件来确定，中国的公路建设由国家计委、国家经委和交通部划定国家干线公路网，各省、市、自治区根据国家总体规划布局，结合本地区经济发展制定本地区公路网规划(省道、县道、乡道)，采取多渠道资金来源设计和修建，由交通部和下属各省、市、自治区公路部门负责养护、管理。
[0003]目前，公路是一般分别分为混凝土路和柏油路，而柏油路又叫沥青路，顾名思义，沥青路是沥青铺设而成，因此在建设时需要使用到沥青铺设装置，也就是铺路机，但现有的铺路机在铺设沥青时，由尾部的挡板将沥青摊平至整个路面，由于挡板的尺寸一致，进而难以适应不同宽度的路面，只能更换不同长度的挡板，使用不方便，可调性较差，同时难以根据不同宽度的路面调节沥青的下料量，若路面较窄时，则需要降低沥青的下料量，若路面较宽时，则需要提高沥青的下料量，而现有的铺路机无法做到根据路宽同步调节尾部挡板以及沥青下料量。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种基于公路建设的沥青铺设装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于公路建设的沥青铺设装置，包括：
[0006]牵引机构，所述牵引机构上通过两个支撑侧板固接有搅拌箱；
[0007]无动力搅拌机构，所述无动力搅拌机构的一端连接在牵引机构上、另一端安装在搅拌箱内；
[0008]可调式推平机构，所述可调式推平机构安装在固定架的底部，固定架通过两个固定块安装在固定杆的底部，固定杆的一端与搅拌箱的底部固接；
[0009]可调式下料机构，所述可调式下料机构也安装在固定架的底部并与可调式推平机构连接。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述牵引机构包括牵引架，牵引架的前端固设有连接架和前轮，连接架的内侧固接有牵引柱，牵引架的尾端转动连接有两个旋转轴，两个旋转轴的一端均固设有后轮。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述无动力搅拌机构包括两个主动轮，两个主动轮分别固接在两个旋转轴的另一端上，两个主动轮分别通过皮带与两个从动轮传动连接，两个从动轮分别固接在搅拌轴的两端处，搅拌轴转动连接在搅拌箱内，搅拌轴的外壁上固设有
多组搅拌叶。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述可调式推平机构包括安装在固定架底部的电机，电机的输出轴与直线丝杠的一端固接，直线丝杠的另一端通过轴承座转动连接在固定架的底部，直线丝杠的外壁上螺旋传动连接有螺纹套，螺纹套的外壁分别与两个铰接杆的一端相铰接，两个铰接杆的另一端分别与两个推平板的侧壁相铰接，两个推平板的一端均铰接在连接座内，连接座固接在固定架的底部，两个推平板的另一端均铰接有挡料板。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述可调式推平机构还包括连接杆，连接杆的一端与固定杆远离搅拌箱的一端固接，连接杆的另一端固接有空心杆，空心杆的两端均活动连接有活动杆，两个活动杆的一端均固接有限位杆，两个限位杆上均套设有限位套，两个限位套分别固接在两个挡料板上。
[0014]作为一种优选的实施方式，所述可调式下料机构包括连接块，连接块固接在螺纹套和齿板之间，齿板的两侧均啮合有齿轮，两个齿轮的两侧分别啮合有转动件，两个齿轮和两个转动件均通过转动轴转动连接在固定架内，两个转动件表面的边缘处均固接有滑动块，两个滑动块分别滑动设置在两个调节件上的滑动孔内，两个调节件的一端共同固接有下料挡板，下料挡板贴合滑动在搅拌箱的底部。
[0015]作为一种优选的实施方式，所述齿板的外壁套设有固定套，固定套固接在固定架的底部。
[0016]作为一种优选的实施方式，所述下料挡板的两端分别套设在两个导向杆上，两个导向杆的一端均固接在搅拌箱的底部。
[0017]与现有技术相比，本专利技术提供的基于公路建设的沥青铺设装置，至少包括如下有益效果：
[0018](1)通过无动力搅拌机构的设置，可对混合箱内部的沥青实现实时无动力搅拌，避免沥青凝固；
[0019](2)通过可调式推平机构以及可调式下料机构的设置，在两个推平板的活动范围内，其不同宽度的路面都可使用，使得铺设装置的使用范围大大增加，同时，下料挡板可调节搅拌箱底部下料口的大小，且可与推平板形成联动，能够做到根据路宽同步调节尾部推平板的张开幅度以及沥青下料量；
[0020](3)通过挡料板的设置，可避免多余沥青移动到公路的两旁，减少沥青的浪费。
附图说明
[0021]图1为本专利技术整体的结构示意图；
[0022]图2为本专利技术可调式推平机构和可调式下料机构的结构示意图；
[0023]图3为本专利技术推平板和固定架连接处的结构示意图；
[0024]图4为本专利技术搅拌箱底部的结构示意图；
[0025]图5为本专利技术牵引机构的结构示意图；
[0026]图6为本专利技术无动力搅拌机构的结构示意图。
[0027]图中：1、牵引机构；11、牵引架；12、连接架；13、牵引柱；14、前轮；15、旋转轴；16、后轮；2、支撑侧板；3、搅拌箱；4、无动力搅拌机构；41、主动轮；42、皮带；43、从动轮；44、搅拌轴；45、搅拌叶；5、固定杆；6、固定块；7、固定架；8、可调式推平机构；81、电机；82、直线丝杠；
83、轴承座；84、螺纹套；85、铰接杆；86、推平板；87、连接座；88、挡料板；89、连接杆；810、空心杆；811、活动杆；812、限位杆；813、限位套；9、可调式下料机构；91、连接块；92、齿板；93、固定套；94、齿轮；95、转动件；96、转动轴；97、滑动块；98、调节件；99、下料挡板；910、导向杆。
具体实施方式
[0028]下面结合实施例对本专利技术做进一步的描述。
[0029]以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本专利技术的构思前提下对本专利技术的方法简单改进都属于本专利技术要求保护的范围。
[0030]请参阅图1
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6，本专利技术提供一种基于公路建设的沥青铺设装置，包括：
[0031]牵引机构1，牵引机构1上通过两个支撑侧板2固接有搅拌箱3；牵引机构1包括牵引架11，牵引架11的前端固设有连接架12和前轮14，前轮14与后轮16形成三角形，为整个装置提供移动稳定性，连接架12的内侧固接有牵引柱13，牵引架11的尾端转动连接有两个旋转轴15，两个旋转轴15的一端均固设有后轮16；便于利用牵引车带动整个铺设装置移动，为整个铺设装置提供动力。
[0032]无动力搅拌机构4，无动力搅拌机构4的一端连接在牵引机构1上、另一端安装在搅拌箱3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于公路建设的沥青铺设装置，其特征在于，包括：牵引机构(1)，所述牵引机构(1)上通过两个支撑侧板(2)固接有搅拌箱(3)；无动力搅拌机构(4)，所述无动力搅拌机构(4)的一端连接在牵引机构(1)上、另一端安装在搅拌箱(3)内；可调式推平机构(8)，所述可调式推平机构(8)安装在固定架(7)的底部，固定架(7)通过两个固定块(6)安装在固定杆(5)的底部，固定杆(5)的一端与搅拌箱(3)的底部固接；可调式下料机构(9)，所述可调式下料机构(9)也安装在固定架(7)的底部并与可调式推平机构(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种基于公路建设的沥青铺设装置，其特征在于，所述牵引机构(1)包括牵引架(11)，牵引架(11)的前端固设有连接架(12)和前轮(14)，连接架(12)的内侧固接有牵引柱(13)，牵引架(11)的尾端转动连接有两个旋转轴(15)，两个旋转轴(15)的一端均固设有后轮(16)。3.根据权利要求2所述的一种基于公路建设的沥青铺设装置，其特征在于，所述无动力搅拌机构(4)包括两个主动轮(41)，两个主动轮(41)分别固接在两个旋转轴(15)的另一端上，两个主动轮(41)分别通过皮带(42)与两个从动轮(43)传动连接，两个从动轮(43)分别固接在搅拌轴(44)的两端处，搅拌轴(44)转动连接在搅拌箱(3)内，搅拌轴(44)的外壁上固设有多组搅拌叶(45)。4.根据权利要求1所述的一种基于公路建设的沥青铺设装置，其特征在于，所述可调式推平机构(8)包括安装在固定架(7)底部的电机(81)，电机(81)的输出轴与直线丝杠(82)的一端固接，直线丝杠(82)的另一端通过轴承座(83)转动连接在固定架(7)的底部，直线丝杠(82)的外壁上螺旋传动连接有螺纹套(84)，螺纹套(84)的外壁分别与两个铰接杆(85)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：武书华，李文克，杨海正，陈金涛，邓爽，岳振宇，孙德生，吴中乾，张中华，王锦辉，闫晓华，王记涛，
申请(专利权)人：郑州航空工业管理学院，
类型：发明
国别省市：
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