本发明专利技术创造涉及一种带有传感器的汽车座椅面罩及汽车座椅。包括座椅面罩，所述座椅面罩背面设有吊脚筋，吊脚筋一端与座椅面罩缝合在一起，另一端连接胶条，设有传感器，吊脚筋上设有传感器豁口，所述传感器一端穿过传感器豁口后两端与座椅面罩背面贴合。设有粘接布或粘接层，所述粘接布或粘接层将传感器和座椅面罩背面固定在一起。本发明专利技术创造通用性强，安装方便，降低成本，降低劳动强度。降低劳动强度。降低劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种带有传感器的汽车座椅面罩及汽车座椅
[0001]本专利技术创造属于汽车座椅领域，具体的涉及一种座椅面罩上带有传感器的汽车座椅面罩及汽车座椅。
技术介绍
[0002]在居高不下的交通事故中，安全带是一种最为行之有效的汽车安全装置，安全带提醒装置能有效提醒驾驶员和乘员系上安全带，使交通事故死亡率及伤残率降低。但是由于人们因为繁忙，疲惫和这样或那样的疏忽，往往会忘记系安全带，所以装备安全带提醒装置对提高安全带佩戴率可以起到积极的作用。安全带提醒装置的主要部件就是安装在汽车座椅上的汽车座椅压力传感器，通常汽车座椅压力传感器是在汽车座椅开发后，再根据座椅发泡和面罩的具体确定下来的形状，进行设计安装的，现有的压力传感器从设计到安装整个过程很复杂。
[0003]如图1、图1
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1和图1
‑
2所示，一种某品牌的汽车座椅，传感器(4)安装在汽车座椅的座椅发泡(7)上，存在的问题是：
①
汽车座椅的座椅发泡(7)上设有凹槽(7
‑
1)，压力传感器(4)安装时需要经过凹槽(7
‑
1)，凹槽为U型槽，两侧为立边，而传感器中导电材料采用的是银浆，这样传感器通过U型槽时折弯90
°
角，容易断裂，导致失效，所以，为了便于传感器的通过，需要将凹槽(7
‑
1)两侧的直角部切除将U型槽制成梯型槽；
②
安装汽车座椅面罩时，将吊脚筋置于凹槽中，通过挂扣(6)将胶条(3)和座椅发泡内的固定钢筋(7
‑
2)固定在一起，而挂扣的位置是固定的，由于挂扣的存在，为避免对传感器造成影响，还需要将传感器的安装位置避让挂扣的位置，这样容易造成传感器的感应位置造成偏差；
③
传感器(4)安装时，传感器夹在胶条(3)和凹槽(7
‑
1)底部之间，胶条(3)经常挤压容易造成传感器的磨损，导致失效。
[0004]如图2、图2
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1和图2
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2所示，一种某品牌的汽车座椅，传感器(4)安装在汽车座椅的座椅发泡(7)上，存在的问题是：
①
压力传感器(4)安装时，为了适应于已制作完成的座椅结构，首先需要针对座椅发泡的形状，重新设计传感器的形状，以便避让座椅发泡(7)上的通风孔(7
‑
3)；
②
传感器(4)安装在汽车座椅的座椅发泡(7)上，汽车座椅的座椅发泡(7)上设有凹槽(7
‑
1)，压力传感器(4)安装时需要经过凹槽(7
‑
1)，凹槽为U型槽，两侧为立边，而传感器中导电材料采用的是银浆，这样传感器通过U型槽时折弯90
°
角，容易断裂，导致失效，所以，为了便于传感器的通过，需要将凹槽(7
‑
1)两侧的直角部(7
‑
4)切除将U型槽制成梯型槽；
③
传感器(4)安装时，传感器夹在胶条和凹槽(7
‑
1)底部之间，胶条(3)经常挤压容易造成传感器的磨损，导致失效。
[0005]如图3、图3
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1和图3
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2所示，一种某品牌的汽车座椅，传感器(4)安装在汽车座椅的座椅发泡(7)上，存在的问题是：
①
汽车座椅的座椅发泡(7)上设有凹槽(7
‑
1)，压力传感器(4)安装时需要经过凹槽(7
‑
1)，凹槽为U型槽，两侧为立边，而传感器中导电材料采用的是银浆，这样传感器通过U型槽时折弯90
°
角，容易断裂，导致失效，所以，为了便于传感器的通过，需要将凹槽(7
‑
1)两侧的直角部(7
‑
4)切除将U型槽制成梯型槽；
②
传感器(4)安装时，传
感器夹在胶条和凹槽(7
‑
1)底部之间，容易造成传感器的磨损，导致失效。
[0006]可见，现有技术中需要针对不同的座椅重新设计传感器，增加了设计的成本，而且还需要对座椅泡沫的模具进行二次更改，座椅安装时需要将传感器先通过发泡上的梯型槽后，再安装座椅面罩，极大地增加了设计、模具更改、安装等各项成本。
技术实现思路
[0007]为了解决上述存在的技术问题，本专利技术创造提供一种通用性强，安装方便，降低成本，降低劳动强度的一种带有传感器的汽车座椅面罩及汽车座椅。
[0008]为实现上述目的，本专利技术创造采用的技术方案是：一种带有传感器的汽车座椅面罩，包括座椅面罩，所述座椅面罩背面设有吊脚筋，吊脚筋一端与座椅面罩缝合在一起，另一端连接胶条，设有传感器，吊脚筋上设有传感器豁口，所述传感器一端穿过传感器豁口后两端与座椅面罩背面贴合。
[0009]进一步的，上述的一种带有传感器的汽车座椅面罩，设有粘接布或粘接层，所述粘接布或粘接层将传感器和座椅面罩背面固定在一起。
[0010]进一步的，上述的一种带有传感器的汽车座椅面罩，所述传感器豁口的宽度大于等于传感器宽度，豁口的厚度大于等于传感器厚度。
[0011]进一步的，上述的一种带有传感器的汽车座椅面罩，所述传感器豁口设置在吊脚筋靠近座椅面罩背面的根部。
[0012]进一步的，上述的一种带有传感器的汽车座椅面罩，所述吊脚筋上设有挂扣孔，所述传感器豁口距离吊脚筋与座椅面罩缝合处的距离h小于等于挂扣孔距离吊脚筋与座椅面罩缝合处的距离H。
[0013]进一步的，上述的一种带有传感器的汽车座椅面罩，所述传感器为汽车座椅压力传感器。
[0014]一种汽车座椅，包括上述的一种带有传感器的汽车座椅面罩、挂扣和座椅发泡，吊脚筋深入座椅发泡上的凹槽内，挂扣穿过挂扣孔后，将胶条和座椅发泡内的固定钢筋固定在一起，传感器不经过凹槽的底部。
[0015]本专利技术创造的有益效果是：
[0016]1、本专利技术创造在吊脚筋上直接开设传感器豁口，这样传感器无需经过座椅发泡上的凹槽底部，而且无需考虑座椅发泡的形状和结构，可以采用通用的传感器直接粘贴于汽车座椅面罩的背面即可，安装完成后，传感器直接固定于汽车座椅面罩的背面，安装方便，而且极大地节省了设计费用。
[0017]2、本专利技术创造，无需对座椅发泡的设计和模具进行二次更改，极大的降低了生产成本。
[0018]3、本专利技术创造，传感器豁口设置在吊脚筋靠近座椅面罩背面的根部，传感器穿过传感器豁口后，直接贴合与座椅面罩的背面，无需经过座椅发泡的凹槽的底部，因此安装时无需考虑挂扣的位置，可根据传感器的实际感应位置进行安装，安装方便，监测位置更加准确。
附图说明
[0019]图1是现有技术中传感器的安装结构示意图。
[0020]图1
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1是图1的I部结构示意图。
[0021]图1
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2是图1的Ⅳ部结构示意图。
[0022]图2是现有技术中传感器的安装结构示意图。
[0023]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有传感器的汽车座椅面罩，包括座椅面罩(1)，所述座椅面罩(1)背面设有吊脚筋(2)，吊脚筋(2)一端与座椅面罩(1)缝合在一起，另一端连接胶条(3)，其特征在于，设有传感器(4)，吊脚筋(2)上设有传感器豁口(2
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2)，所述传感器(4)一端穿过传感器豁口(2
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2)后两端与座椅面罩(1)背面贴合。2.根据权利要求1所述的一种带有传感器的汽车座椅面罩，其特征在于，设有粘接布(5)或粘接层，所述粘接布(5)或粘接层将传感器(4)和座椅面罩(1)背面固定在一起。3.根据权利要求1或2所述的一种带有传感器的汽车座椅面罩，其特征在于，所述传感器豁口(2
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2)的宽度大于等于传感器(4)宽度。4.根据权利要求1或2所述的一种带有传感器的汽车座椅面罩，其特征在于，所述传感器豁口(2
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2)设置在吊脚筋(2)靠近座椅面罩(1)背面的根部。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾丽红，
申请(专利权)人：贾丽红，
类型：发明
国别省市：
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