本实用新型专利技术公开了LED模块化路灯的照射角度调节结构，所述调节机构包括固定座和驱动组件，所述固定座固定连接在连接臂的端部上，所述固定座的一侧开设有旋转槽，所述旋转槽槽腔的底部呈开口设置，所述旋转槽的内部通过转轴转动连接有转动板，所述转动板与灯体之间固定连接，所述固定座的内部开设有凹腔，所述凹腔与旋转槽之间通过连接槽连通，本实用新型专利技术涉及路灯技术领域。该LED模块化路灯的照射角度调节结构，通过在固定座、驱动组件、旋转槽、转轴、转动板、凹腔、压板、连接槽和升降板的配合使用下，解决了现有的路灯的支撑杆与灯泡的角度就是固定不变的，绿植会对路灯投射出的光线进行遮挡，影响照明效果的问题。影响照明效果的问题。影响照明效果的问题。
【技术实现步骤摘要】
LED模块化路灯的照射角度调节结构
[0001]本技术涉及路灯
，具体为LED模块化路灯的照射角度调节结构。
技术介绍
[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
[0003]现有的路灯从生产出来之后，路灯的支撑杆与灯泡的角度就是固定不变的，由于路边都会种植绿植，而绿植随着时间会生长，进而绿植会对路灯投射出的光线进行遮挡，影响照明效果，因此，本技术提出LED模块化路灯的照射角度调节结构，以解决上述提到的问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了LED模块化路灯的照射角度调节结构，解决了现有的路灯的支撑杆与灯泡的角度就是固定不变的，绿植会对路灯投射出的光线进行遮挡，影响照明效果的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：LED模块化路灯的照射角度调节结构，包括支撑杆和灯体，所述支撑杆的顶端固定连接有连接臂，所述支撑杆的外表面上一体成型有控制箱体，所述支撑杆与灯体之间设置有调节机构。
[0006]所述调节机构包括固定座和驱动组件，所述固定座固定连接在连接臂的端部上，所述固定座的一侧开设有旋转槽，所述旋转槽槽腔的底部呈开口设置，所述旋转槽的内部通过转轴转动连接有转动板，所述转动板与灯体之间固定连接，所述固定座的内部开设有凹腔，所述凹腔与旋转槽之间通过连接槽连通，所述凹腔的内部滑动连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有压板，所述压板的底部与转动板的顶部接触，所述驱动组件与升降板之间活动连接。
[0007]优选的，所述驱动组件包括驱动电机和丝杆，所述驱动电机的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第一锥齿轮，所述丝杆的外表面固定连接有第二锥齿轮。
[0008]优选的，所述驱动电机固定连接在凹腔中，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮之间啮合。
[0009]优选的，所述丝杆转动连接在凹腔中，所述丝杆的外表面与升降板的内部螺纹连接。
[0010]优选的，所述转动板的顶部贯穿开设有通孔，所述通孔设置有多个。
[0011]优选的，所述压板的外表面与连接槽的内部相适配，所述转动板的外表面与旋转槽的内部相适配。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了LED模块化路灯的照射角度调节结构。与现有技术相比具备以
下有益效果：
[0014](1)、该LED模块化路灯的照射角度调节结构，通过在固定座、驱动组件、旋转槽、转轴、转动板、凹腔、压板、连接槽和升降板的配合使用下，解决了现有的路灯的支撑杆与灯泡的角度就是固定不变的，绿植会对路灯投射出的光线进行遮挡，影响照明效果的问题。
[0015](2)、该LED模块化路灯的照射角度调节结构，通过设置通孔，当有雨水进入到旋转槽中时，雨水可以通过通孔排出，避免雨水无法排出。
附图说明
[0016]图1为本技术的内部结构主视图；
[0017]图2为本技术图1中A处的局部放大图；
[0018]图3为本技术固定座的仰视图。
[0019]图中：1
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支撑杆、2
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灯体、3
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连接臂、4
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控制箱体、5
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调节机构、51
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固定座、52
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驱动组件、521
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驱动电机、522
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丝杆、523
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连接杆、524
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第一锥齿轮、525
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第二锥齿轮、53
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旋转槽、54
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转轴、55
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转动板、56
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凹腔、57
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压板、58
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连接槽、59
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升降板、6
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通孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：LED模块化路灯的照射角度调节结构，包括支撑杆1和灯体2，支撑杆1的顶端固定连接有连接臂3，支撑杆1和连接臂3的内部都是空心的，空心设置用于线路走线，支撑杆1的外表面上一体成型有控制箱体4，控制箱体4内部安装有控制驱动电机521的开关，支撑杆1与灯体2之间设置有调节机构5；调节机构5包括固定座51和驱动组件52，固定座51固定连接在连接臂3的端部上，固定座51的一侧开设有旋转槽53，旋转槽53槽腔的底部呈开口设置，旋转槽53的内部通过转轴54转动连接有转动板55，转动板55与灯体2之间固定连接，固定座51的内部开设有凹腔56，凹腔56与旋转槽53之间通过连接槽58连通，凹腔56的内部滑动连接有升降板59，升降板59的底部固定连接有压板57，压板57的底部与转动板55的顶部接触，驱动组件52与升降板59之间活动连接，通过在固定座51、驱动组件52、旋转槽53、转轴54、转动板55、凹腔56、压板57、连接槽58和升降板59的配合使用下，解决了现有的路灯的支撑杆与灯泡的角度就是固定不变的，绿植会对路灯投射出的光线进行遮挡，影响照明效果的问题，驱动组件52包括驱动电机521和丝杆522，驱动电机521为三相异步电动机，驱动电机521的输出端固定连接有连接杆523，连接杆523的一端固定连接有第一锥齿轮524，丝杆522的外表面固定连接有第二锥齿轮525，驱动电机521固定连接在凹腔56中，第二锥齿轮525与第一锥齿轮524之间啮合，丝杆522转动连接在凹腔56中，丝杆522的外表面与升降板59的内部螺纹连接，转动板55的顶部贯穿开设有通孔6，通孔6设置有多个，通过设置通孔6，当有雨水进入到旋转槽53中时，雨水可以通过通孔6排出，避免雨水无法排出，压板57的外表面与连接槽58的内部相适配，转动板55的外表面与旋转槽53的内部相适配。
[0022]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0023]工作时，通过将控制箱体4打开，开启控制箱体4内部的开关，从而对驱动电机521进行开启，当驱动电机521开启时，进而带动连接杆523转动，从而带动第一锥齿轮524转动，利用第一锥齿轮524与第二锥齿轮525之间啮合传动作用，从而带动丝杆522进行转动，进而带动升降板59在凹腔56中进行升降，从而带动压板57进行升降，进而灯体2和转动板55失去平衡，进而转动板55以转轴54为圆心进行转动，从而带动灯体2转动，进而实现对灯体2的照射角度进行调节，因此，解决了现有的路灯的支撑杆与灯泡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.LED模块化路灯的照射角度调节结构，包括支撑杆(1)和灯体(2)，所述支撑杆(1)的顶端固定连接有连接臂(3)，其特征在于：所述支撑杆(1)的外表面上一体成型有控制箱体(4)，所述支撑杆(1)与灯体(2)之间设置有调节机构(5)；所述调节机构(5)包括固定座(51)和驱动组件(52)，所述固定座(51)固定连接在连接臂(3)的端部上，所述固定座(51)的一侧开设有旋转槽(53)，所述旋转槽(53)槽腔的底部呈开口设置，所述旋转槽(53)的内部通过转轴(54)转动连接有转动板(55)，所述转动板(55)与灯体(2)之间固定连接，所述固定座(51)的内部开设有凹腔(56)，所述凹腔(56)与旋转槽(53)之间通过连接槽(58)连通，所述凹腔(56)的内部滑动连接有升降板(59)，所述升降板(59)的底部固定连接有压板(57)，所述压板(57)的底部与转动板(55)的顶部接触，所述驱动组件(52)与升降板(59)之间活动连接。2.根据权利要求1所述的LED模块化路灯的照射角度调节结构，其特征在于：所述驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈伟，朱飞，
申请(专利权)人：浙江冠南能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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