分拣线分拣格口制造技术

本实用新型专利技术公开了分拣线分拣格口，包括左侧板、右侧板和左侧板和右侧板之间的滑坡，所述滑坡上或滑坡末端设置有阻挡件，所述阻挡件活动安装，所述阻挡件竖立时，阻挡滑坡上的物品向下输送；本实用新型专利技术在滑坡提供导向作用的基础上，能够实现缓存功能，在当分拣格口末端的收集袋集满时，不会导致收集袋内的包裹溢满外溜(掉件)；而且，当出现分拣异常时，通过缓存功能，缓存功能能够使异常包裹停留在滑坡上，方便分拣出来，避免包裹只能流转向异常分拣格口，提高分拣效率；同时，还能减少建包平台这一配件，降低集包高度，方便员工操作。方便员工操作。方便员工操作。

【技术实现步骤摘要】
分拣线分拣格口


[0001]本技术涉及一种分拣线分拣格口，作为分拣线的部件，用于分拣物品(如包裹)，属于分拣设备


技术介绍

[0002]分拣线用于分拣快递包裹等物品，其能够根据条形码等识别技术实现包裹的自动分拣，提高分拣的效率。一般地，分拣线具有分拣小车，分拣小车上放置包裹，分拣小车带动包裹在轨道上行走，当分拣小车输送包裹到一定位置时，分拣小车动作将其上的包裹输送到对应位置的分拣口(分拣格口)。如申请公布号为CN213855753U的专利文献公开的自动分拣线，包括分拣机，分拣机1前置有一条输送线2，人员在等间隔输送线2上摆放包裹，经输送线2上扫描架的扫描装置3扫描，识别包裹段码信息匹配小车，自动准确掉落包裹在分拣小车4上，然后根据分拣口5定义信息，分拣小车4动作，实现对分拣小车4上的包裹的分拣功能。
[0003]上述分拣口一般为槽状，槽状形成包裹行走的定向路径，分拣口下方一般放置收集袋，用于收集分拣口落下的包裹。这种结构的分拣口在使用时存在以下问题：(1)当收集袋集满时，若分拣口继续输送包裹，将导致包裹溢满外溜。(2)当出现分拣异常时，若已经自动识别出错误，包裹只能输送至异常分拣口进行分拣。(3)当出现分拣异常时，若错误没有被识别，包裹只能输送至错误的分拣口，导致分拣错误。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种分拣线分拣格口，在分拣格口，实现物品的缓存。
[0005]为达到上述技术目的，本技术分拣线分拣格口，包括左侧板、右侧板和左侧板和右侧板之间的滑坡，所述滑坡上或滑坡末端设置有阻挡件，所述阻挡件活动安装，所述阻挡件竖立时，阻挡滑坡上的物品向下输送。
[0006]阻挡件非竖立时，滑坡上的物品能够顺利向下输送。阻挡件竖立时，阻挡滑坡上的物品向下输送，使滑坡上的物品实现缓存。具备此功能，当分拣格口末端的收集袋集满时，即使向分拣口继续输送包裹，物品在滑坡上缓存，不会导致包裹溢满外溜。当出现分拣异常时，可以将物品包裹输送至任一分拣格口，然后通过缓存功能，使异常包裹停留在滑坡上，方便分拣出来。
[0007]具体地，为了方便实施，所述阻挡件为翻板。
[0008]为了方便安装，同时能实现在滑坡上最大限度的缓存物品，所述翻板位于滑坡末端。
[0009]作为一种实施方式，所述翻板通过转轴安装，所述翻板连接有翻动动力装置，所述翻动动力装置带动翻板沿转轴翻动。此种方式为自动方式，具体地，所述翻动动力装置为气缸。气缸可以带动翻板处于竖直状态(缓存状态)，也可以带动翻板处于非竖直状态(如放平)，包裹物品便可以通过继续输送。
[0010]作为另一种实施方式，所述翻板两侧均具有侧板，所述侧板上设置有第一腰型孔、第二腰型孔，所述翻板竖立时，所述第一腰型孔位于下方，所述第一腰型孔具有缺口；所述第一腰型孔内设置有第一限位轴，所述第二腰型孔内设置有第二限位轴，所述第一限位轴通过缺口进出第一腰型孔。此种方式为手动方式。翻板竖立时(缓存状态时)，第一限位轴、第二限位轴分别位于第一腰型孔、第二腰型孔内，实现固定翻板的竖直缓存状态。由于缺口位于第一腰型孔下部(竖直状态时)，翻板在重力状态下，第一限位轴不会脱离第一腰型孔，从而维持翻板的竖直状态。手动解除竖直状态：拉动翻板向上运动，第一限位轴、第二限位轴分别在第一腰型孔、第二腰型孔内运动，这样，第一限位轴便处于第一腰型孔的缺口处，翻动翻板，第一限位轴便脱离第一腰型孔，翻板摆脱第一限位轴的束缚，翻板沿着第二限位轴转动脱离竖直状态，放平，包裹物品便可以通过继续输送。
[0011]为了方便手动操作(如操作)，所述翻板上设置有拉手。
[0012]为了降低转动过程中的摩擦系数，并保证回转精度，所述第一限位轴、第二限位轴上设置有轴承。
[0013]所述翻板下设置有减震器，一方面限制翻板的水平位置(非缓存位置)，一方面减小震动。
[0014]为了监测翻板的位置角度，所述翻板下设置有位置传感器。
[0015]本技术在滑坡提供导向作用的基础上，能够实现缓存功能，在当分拣格口末端的收集袋集满时，不会导致收集袋内的包裹溢满外溜(掉件)；而且，当出现分拣异常时，通过缓存功能，缓存功能能够使异常包裹停留在滑坡上，方便分拣出来，避免包裹只能流转向异常分拣格口，提高分拣效率。同时，还能减少建包平台这一配件，降低集包高度，方便员工操作。
附图说明
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0017]图1为本技术缓存状态示意图。
[0018]图2为本技术非缓存状态(放平)示意图。
[0019]图3为翻板及其安装示意图。
具体实施方式
[0020]分拣线分拣格口分布在分拣线的一侧或两侧，分拣线的一侧或两侧布置有多个分拣格口，一个分拣格口集中收集一个类型(如一个地区)的包裹物品，如申请公布号为CN213855753U的专利文献所公开的结构。
[0021]如图1
‑
3所示，分拣线分拣格口包括左侧板1、右侧板2和左侧板1和右侧板2之间的滑坡3，左侧板1、右侧板2可以为不同的形状，其目的是导向作用，防止物品脱离滑坡3。所述滑坡3上或滑坡3末端设置有阻挡件，具体地，所述阻挡件为翻板4。所述阻挡件活动安装，所述阻挡件竖立时，阻挡滑坡上的物品向下输送。
[0022]为了方便安装，同时能实现在滑坡3上最大限度的缓存物品，所述翻板4位于滑坡3末端。
[0023]如图3所示，所述翻板4下设置有减震器12，减震器12安装在减震器支架11上。为了
监测翻板4的位置角度，所述翻板4下设置有位置传感器(图中未标出)。
[0024]作为自动实现的方式，所述翻板4通过转轴安装，所述翻板4连接有翻动动力装置，如翻动动力装置为气缸，气缸带动翻板沿转轴翻动。具体地，气缸的活塞杆伸长，带动翻板4处于竖直状态(缓存状态)，气缸的活塞杆缩回，带动翻板4处于放平状态(并非完全的水平状态，一般与滑坡3的斜度相同)，包裹物品便可以通过继续输送。
[0025]作为手动实现的方式，所述翻板4两侧均具有侧板13，所述侧板13上设置有第一腰型孔5、第二腰型孔6，所述翻板4竖立时，所述第一腰型孔5位于下方，所述第一腰型孔5具有缺口9；所述第一腰型孔5内设置有第一限位轴7，所述第二腰型孔6内设置有第二限位轴8，所述第一限位轴7、第二限位轴8固定安装，可以设置在安装滑坡3的支架上，也可以安装在左右侧板上，也可以安装在滑坡3上。第一限位轴7、第二限位轴8上设置有轴承，所述第一限位轴7通过缺口进出第一腰型孔5(翻转翻板4时)。
[0026]翻板4竖立时(缓存状态时)，第一限位轴7、第二限位轴8分别位于第一腰型孔5、第二腰型孔6内，实现固定翻板4的竖直缓存状态。此时，由于缺口9位于第一腰型孔5下部，翻板4在重力状态下，第一限位轴7(位于非第一腰型孔5的缺口9处)不会脱离第一腰型孔5，从而维持翻板4的竖直状态。
[0027]手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.分拣线分拣格口，包括左侧板、右侧板和左侧板和右侧板之间的滑坡，其特征在于：所述滑坡上或滑坡末端设置有阻挡件，所述阻挡件活动安装，所述阻挡件竖立时，阻挡滑坡上的物品向下输送。2.根据权利要求1所述的分拣线分拣格口，其特征在于：所述阻挡件为翻板。3.根据权利要求2所述的分拣线分拣格口，其特征在于：所述翻板位于滑坡末端。4.根据权利要求3所述的分拣线分拣格口，其特征在于：所述翻板通过转轴安装，所述翻板连接有翻动动力装置，所述翻动动力装置带动翻板沿转轴翻动。5.根据权利要求4所述的分拣线分拣格口，其特征在于：所述翻动动力装置为气缸。6.根据权利要求3所述的分拣线分拣格口，其特征在于：所述翻板两侧均具有侧板，所述侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：田志超，张扬，
申请(专利权)人：常熟市百联自动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：