一种燃气紧急关断阀控制回路制造技术

本发明专利技术公开了一种燃气紧急关断阀控制回路，包括DCS单元、电磁阀A控制回路和电磁阀B控制回路，DCS单元分别连接电磁阀A控制回路和电磁阀B控制回路，其中，DCS单元，用于控制电磁阀A控制回路和电磁阀B控制回路；电磁阀A控制回路，连接第一控制电源，用于控制电磁阀A，以使电磁阀A控制压缩空气进入气缸或进行排气；电磁阀B控制回路，连接第二控制电源，用于控制电磁阀B，以使电磁阀B控制压缩空气进入气缸或进行排气。通过上述的控制回路，当单电源故障、单电磁阀故障或电源切换时，保证了紧急关断阀正常运行，进而保证了燃气的正常供给，提高了设备的可靠性。备的可靠性。备的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气紧急关断阀控制回路


[0001]本专利技术涉及阀门控制
，特别是涉及一种燃气紧急关断阀控制回路。

技术介绍

[0002]燃气—蒸汽联合循环机组上游天然气经过调压站入口单元紧急切断阀后，进行过滤、调压、调温等处理，供给燃气轮机、启动锅炉等用户。入口单元燃气紧急切断阀主要作用是在发生紧急情况时关断进入调压站的天然气气源，以保障整个系统的安全。
[0003]现有技术中通常采用单电源和单电磁阀的控制回路控制压缩空气气源管路通断。
[0004]由于现有技术中采用单电源的控制回路，当单电源故障或单电源切换时都会使燃气紧急切断阀关闭，造成燃气中断，机组停运。
[0005]因此，如何设置一种当单电源故障或单电源切换时保证燃气紧急切断阀的正常运行，进而保证燃气供给的控制回路，是本领域技术人员有待解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种燃气紧急关断阀控制回路，用以解决现有技术中，采用单电源和单电磁阀的控制回路，当单电源故障或单电源切换时，造成燃气中断，机组停运的技术问题。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种燃气紧急关断阀控制回路，包括DCS单元、电磁阀A控制回路和电磁阀B控制回路，所述DCS单元分别连接所述电磁阀A控制回路和所述电磁阀B控制回路，其中，
[0008]所述DCS单元，用于控制所述电磁阀A控制回路和所述电磁阀B控制回路；
[0009]所述电磁阀A控制回路，连接第一控制电源，用于控制电磁阀A，以使电磁阀A控制压缩空气进入气缸或进行排气；
[0010]所述电磁阀B控制回路，连接第二控制电源，用于控制电磁阀B，以使电磁阀B控制压缩空气进入气缸或进行排气。
[0011]与现有技术对比，本专利技术具备以下有益效果：
[0012]本专利技术公开了一种燃气紧急关断阀控制回路，包括DCS单元、电磁阀A控制回路和电磁阀B控制回路，DCS单元分别连接电磁阀A控制回路和电磁阀B控制回路，其中，DCS单元，用于控制电磁阀A控制回路和电磁阀B控制回路；电磁阀A控制回路，连接第一控制电源，用于控制电磁阀A，以使电磁阀A控制压缩空气进入气缸或进行排气；电磁阀B控制回路，连接第二控制电源，用于控制电磁阀B，以使电磁阀B控制压缩空气进入气缸或进行排气。通过上述的控制回路，当单电源故障、单电磁阀故障或电源切换时，保证了紧急关断阀正常运行，进而保证了燃气的正常供给，提高了设备的可靠性。
附图说明
[0013]图1示出了本专利技术实施例提出的一种燃气紧急关断阀控制回路的结构示意图；
[0014]图2示出了本专利技术实施例中电磁阀A控制回路的结构示意图；
[0015]图3示出了本专利技术实施例中电磁阀B控制回路的结构示意图；
[0016]图4示出了本专利技术实施例中DSC单元控制电磁阀A控制回路和电磁阀B控制回路的结构示意图；
[0017]图5示出了本专利技术实施例中罩壳火灾根据火焰探测器进行逻辑三取二控制的结构示意图；
[0018]图6示出了本专利技术实施例中FG单元火灾根据火焰探测器进行逻辑三取二控制的结构示意图；
[0019]图7示出了本专利技术实施例中电磁阀A和电磁阀B均不带电的压缩空气走向结构示意图；
[0020]图8示出了本专利技术实施例中电磁阀A和电磁阀B均带电的压缩空气走向结构示意图；
[0021]图9示出了本专利技术实施例中电磁阀A不带电和电磁阀B带电的压缩空气走向结构示意图；
[0022]图10示出了本专利技术实施例中电磁阀A带电和电磁阀B不带电的压缩空气走向结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0024]本专利技术提供一种燃气紧急关断阀控制回路，如图1所示，所述回路包括包括DCS单元100、电磁阀A控制回路210和电磁阀B控制回路310，所述DCS单元100分别连接所述电磁阀A控制回路210和所述电磁阀B控制回路310，其中，
[0025]所述DCS单元100，用于控制所述电磁阀A控制回路210和所述电磁阀B控制回路310；
[0026]所述电磁阀A控制回路210，连接第一控制电源200，用于控制电磁阀A，以使电磁阀A控制压缩空气进入气缸或进行排气；
[0027]所述电磁阀B控制回路310，连接第二控制电源300，用于控制电磁阀B，以使电磁阀B控制压缩空气进入气缸或进行排气。
[0028]为了保证电磁阀A和电磁阀B关闭时压缩空气进入气缸，如图4和图7所示，DCS单元发送关闭阀门指令，电磁阀A失电，电磁阀B在RS触发器触发下失电，电磁阀A的阀芯1和4相通，电磁阀B的阀芯1和4相通，压缩空气通过电磁阀A的阀芯1－4后通过电磁阀B的阀芯1－4进入气缸B。
[0029]为了保证当出现其紧急情况时，可以手动关闭阀门，如图4所示，当关断全厂天然气紧急切断阀按钮按下时，电磁阀A失电，电磁阀B在RS触发器触发下失电，阀门关闭。
[0030]为了保证电磁阀A和电磁阀B开启时压缩空气进入气缸或进行排气，如图4和图8所示，DCS单元发送开启阀门指令，电磁阀A带电，电磁阀B在RS触发器触发下带电，电磁阀A的
阀芯1和2相通，电磁阀B的阀芯1和2相通，压缩空气通过电磁阀A的阀芯1－2后进入气缸A，通过电磁阀B的阀芯4－5进行排气。
[0031]为了保证正常运行时电磁阀A故障或者失电时燃气的正常供给，如图8和图9所示，电磁阀A的阀芯由1和2通转换为1和4通，压缩空气气源继续通过电磁阀B的1－2通道、电磁阀A的3－2通道进入气缸A。
[0032]为了保证电磁阀B故障或者失电时燃气的正常供给，如图8和图10所示，压缩空气仍通过电磁阀A的1－2通道进气缸A，B气缸无气源输入，阀门保持开状态；
[0033]为了保证控制回路的正常供电以及运行，在本申请一些实施例中，所述第一控制电源采用MCC抽屉开关电源，所述第二控制电源采用UPS电源，所述MCC抽屉开关电源和所述UPS电源的输出端分别连接24V整流器。
[0034]为了保证电磁阀A控制回路的运行，在本申请一些实施例中，如图2和图4所示，所述电磁阀A控制回路包括电磁阀A线圈KM1、保持继电器J1、保持继电器的两个常开触点J1－1和J1－2、DCS开指令开关J6、DCS关指令开关J7和关指令继电器J4，其中，
[0035]触点J1－1的一端、开关J7的一端和所述继电器J4的常闭触点的一端共接于所述24V整流器的24V端，开关J6的一端和触点J1－2的一端共接于所述继电器J4的常闭触点的另一端，触点J1－1的另一端、触点J1－2的另一端和开关J6的另一端共接于线圈KM1和继电器J1的一端，开关J7的另一端连接继电器J4的一端，线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气紧急关断阀控制回路，其特征在于，包括DCS单元、电磁阀A控制回路和电磁阀B控制回路，所述DCS单元分别连接所述电磁阀A控制回路和所述电磁阀B控制回路，其中，所述DCS单元，用于控制所述电磁阀A控制回路和所述电磁阀B控制回路；所述电磁阀A控制回路，连接第一控制电源，用于控制电磁阀A，以使电磁阀A控制压缩空气进入气缸或进行排气；所述电磁阀B控制回路，连接第二控制电源，用于控制电磁阀B，以使电磁阀B控制压缩空气进入气缸或进行排气。2.根据权利要求1所述的回路，其特征在于，所述第一控制电源采用MCC抽屉开关电源，所述第二控制电源采用UPS电源，所述MCC抽屉开关电源和所述UPS电源的输出端分别连接24V整流器。3.根据权利要求2所述的回路，其特征在于，所述电磁阀A控制回路包括电磁阀A线圈KM1、保持继电器J1、保持继电器的两个常开触点J1－1和J1－2、DCS开指令开关J6、DCS关指令开关J7和关指令继电器J4，其中，触点J1－1的一端、开关J7的一端和所述继电器J4的常闭触点的一端共接于所述24V整流器的24V端，开关J6的一端和触点J1－2的一端共接于所述继电器J4的常闭触点的另一端，触点J1－1的另一端、触点J1－2的另一端和开关J6的另一端共接于线圈KM1和继电器J1的一端，开关J7的另一端连接继电器J4的一端，线圈KM1的另一端、继电器J1的另一端和继电器J4的另一端共接于所述24V整流器的0V端。4.根据权利要求3所述的回路，其特征在于，还包括切换DCS模式和就地模式的开关SA1，其中，开关SA1的第一端和第三端共接于所述24V整流器的24V端，开关SA1的第二端连接就地关闭按钮SB1的一端，按钮SB2的一端和触点J1－1的一端共接于按钮SB1的另一端，按钮SB2的另一端、触点J1－1的另一端、触点J1－2的另一端和开关J6的另一端共接于线圈KM1和继电器J1的一端，开关SA1的第四端连接继电器J4的常闭触点的一端。5.根据权利要求4所述的回路，其特征在于，还包括火灾紧急关断继电器J5、罩壳火灾继电器触点J8－1和FG单元火灾触点J9－1，其中，触点J8－1的一端和触点J9－1的一端共接于所述24V整流器的24V端，触点J8－1的另一端和触点J9－1的另一端共接继电器J5的一端，继电器J5的另一端连接所述24V整流器的0V端，按钮SB2的另一端、触点J1－1的另一端、触点J1－2的另一端和开关J6的另一端共接于继电器J5的常闭触点的一端，线圈KM1的一端和继电器J1的一端共接于继电器J5的常闭触点的另一端；所述触点J8－1和所述触点J9－1根据火焰探测器向所述DCS单元反馈的火焰信号通过逻辑三取二闭合。6.根据权利要求2所述的回路，其特征在于，所述电磁阀B控制回路包括电磁阀B线圈KM2和DCS开指令开关J4，其中，开关J4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳明，王继强，王生辉，刘亚峰，张晓超，李溪吟，
申请(专利权)人：华能太原东山燃机热电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：