一种舰载安全性极佳软梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种舰载安全性极佳软梯，包括：编织绳，所述编织绳相对径向平行设置有两根，两个所述编织绳之间垂直连接有踏板，所述踏板的左右两端对称开设有通孔，所述通孔的内部贯穿设有副绳，所述副绳的上端套接有扣环；两个所述编织绳的上方均安装有拉环，所述拉环的下方铰接有拉环扣，所述拉环扣的上方设置在拉环的上部，所述拉环的顶部开设有限位槽。本实用新型专利技术安装有通过拉环、插销和弹簧等部件的设置，在使用时，将编织绳上端的两个拉环可以快速悬挂在上方的牢固部位，通过插销锁住拉环扣，使拉环扣不会再逃生时因外力的作用下使拉环扣脱离拉环内部，极大地争取了更多的救援时间，能够有效快速逃生。能够有效快速逃生。能够有效快速逃生。

【技术实现步骤摘要】
一种舰载安全性极佳软梯


[0001]本技术涉及云梯
，具体为一种舰载安全性极佳软梯。

技术介绍

[0002]软梯是一种用于高空作业，攀登的工具，软梯具有不受长度限制、柔软、运输方便、使用轻巧等特点，主要为绳索型。
[0003]在火灾场地，需经过软梯进行逃生，一般软梯上端没有安全卡扣，在逃生时不能快速安装软梯，耽误救援时间；其次软梯中的踏板在长期力的作用下使绳索发生形变，存在软梯脱落、作业人员坠落等危险；且一般软梯中间的踏板为固定连接无法拆卸和收纳；因此，本技术设计一种舰载安全性极佳软梯以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种舰载安全性极佳软梯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种舰载安全性极佳软梯，包括：编织绳，所述编织绳相对径向平行设置有两根，两个所述编织绳之间垂直连接有踏板，所述踏板的左右两端对称开设有通孔，所述通孔的内部贯穿设有副绳，所述副绳的上端套接有扣环；
[0006]两个所述编织绳的上方均安装有拉环，所述拉环的下方铰接有拉环扣，且拉环扣的另一端与拉环的上端卡合，所述拉环的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动安装有插销，所述插销的外部活动套接有弹簧，所述弹簧的下端固定连接有限位块。
[0007]优选的，所述踏板的上方设有防滑槽。
[0008]优选的，所述扣环的表面搭接有限位条，所述扣环的左侧一端铰接有扣条，所述扣条的上端与扣环通过螺纹与螺纹槽契合的方式连接。
[0009]优选的，两个所述编织绳的内部与踏板的两端贯穿连接。
[0010]优选的，所述限位块与插销的表面固定安装。
[0011]优选的，所述副绳的下端与编织绳的表面固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术通过拉环、插销和弹簧等部件的设置，在使用时，将编织绳上端的两个拉环可以快速悬挂在上方的牢固部位，通过插销锁住拉环扣，使拉环扣不会再逃生时因外力的作用下使拉环扣脱离拉环内部，极大地争取了更多的救援时间，能够有效快速逃生；
[0014]2.本技术通过踏板、编织绳和副绳等部件的设置，使用时受力的影响，踏板在力的作用下向下偏移，通过副绳的拉扯使踏板向下偏移受到限制，安全性提高；
[0015]3.本技术通过扣环、编织绳和副绳等部件的设置，在使用后解开扣环与副绳的连接，使副绳从踏板内部取出，接着踏板也可以从编制绳内部取出。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视示意图；
[0017]图2为本技术的A处结构放大示意图；
[0018]图3为本技术的编织绳与扣环左侧结构示意图；
[0019]图4为本技术的踏板俯视结构示意图。
[0020]图中：1、编织绳；2、踏板；3、副绳；4、通孔；5、扣环；6、扣条；7、限位条；8、拉环；9、拉环扣；10、插销；11、限位块；12、弹簧；13、限位槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种舰载安全性极佳软梯，包括：编织绳1，编织绳1相对径向平行设置有两根，两个编织绳1之间垂直连接有踏板2，踏板2的左右两端对称开设有通孔4，通孔4的内部贯穿设有副绳3，副绳3的上端套接有扣环5；受到外力时，受力均匀，使用稳定性更好；
[0023]两个编织绳1的上方均安装有拉环8，拉环8的下方铰接有拉环扣9，且拉环扣9的另一端与拉环8的上端卡合，拉环8的顶部开设有限位槽13，限位槽13的内部活动安装有插销10，插销10的外部活动套接有弹簧12，弹簧12的下端固定连接有限位块11，设置的插销10在受到外力的情况下，拉环扣9不会脱离与插销10的连接，提高安全性。
[0024]在本实施中：踏板2的上方设有防滑槽，设置防滑槽，可以防止使用者站在踏板2上发生打滑，且踏板2为绝缘材料。
[0025]在本实施中：扣环5的表面搭接有限位条7，扣环5的左侧一端铰接有扣条6，扣条6的上端与扣环5通过螺纹与螺纹槽契合的方式连接，方便对副绳3进行拆卸，方便收纳。
[0026]在本实施中：两个编织绳1的内部与踏板2的两端贯穿连接，方便对副绳3进行拆卸，方便收纳。
[0027]在本实施中：所述限位块11与插销10的表面固定安装，拉动插销10时限位块11对插销10限位，防止插销10拉出限位槽13。
[0028]在本实施中：副绳3的下端与编织绳1的表面固定连接，编织绳1与副绳3为尼龙绳。
[0029]工作原理：在使用时，将编织绳1上端的两个拉环8悬挂在上方的牢固部位，拉环8内部连接的拉环扣9会因为插销10内部的弹簧12推动着插销10进行限位，拉环扣9不会因为外力导致脱钩，即可上下攀爬使用，使用后，解开扣环5与扣条6的连接，使副绳3从踏板2的内部抽出，此时踏板2也可以从编织绳1的内部抽出，进行收纳，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0030]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舰载安全性极佳软梯，包括：编织绳(1)，其特征在于：所述编织绳(1)相对径向平行设置有两根，两个所述编织绳(1)之间垂直连接有踏板(2)，所述踏板(2)的左右两端对称开设有通孔(4)，所述通孔(4)的内部贯穿设有副绳(3)，所述副绳(3)的上端套接有扣环(5)；两个所述编织绳(1)的上方均安装有拉环(8)，所述拉环(8)的下方铰接有拉环扣(9)，且拉环扣(9)的另一端与拉环(8)的上端卡合，所述拉环(8)的顶部开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)的内部活动安装有插销(10)，所述插销(10)的外部活动套接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的下端固定连接有限位块(11)。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏建国，赵东升，陈如明，
申请(专利权)人：盐城市博莱格绳网有限公司，
类型：新型
国别省市：