一种舰载高强度安全带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种舰载高强度安全带，包括：安全带，所述安全带的中部套接有固定环，所述安全带的下部固定安装有线盒，所述线盒的中部开设有收线孔，所述收线孔的内部设有安全绳，所述安全绳通过收线孔贯穿至线盒的另一面与固定环活动套接，所述安全绳的另一端设有安全钩；所述线盒的顶端设有限位组件。本实用新型专利技术安装有导向块和限位组件等部件的设置，使用时需要缩短安全绳，通过转动转动杆，转动杆带动齿轮旋转时安全绳向线盒内收缩，收缩至所需长度，则停止转动转动杆即可，当需要安全绳延长时拉动限位杆，时导向块解除与齿轮的卡合，再拉动安全绳至所需长度即可，操作简单，提高工作效率，提升安全绳使用寿命。提升安全绳使用寿命。提升安全绳使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种舰载高强度安全带


[0001]本技术涉及安全带
，具体为一种舰载高强度安全带。

技术介绍

[0002]安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在工地高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子，主要原料是涤纶、丙纶、尼龙，安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成。
[0003]然而市场上一般安全带都带有安全绳，在高空作业时，因作业高度的不不能对安全带中的安全绳进行收缩，导致安全绳的部分线绳拖在地面上，影响作业，且安全绳长时间在地上拖拽容易损坏，减少使用寿命；一般市场上安全带中的安全钩与安全绳无法拆卸，时间久了安全钩老化或是损坏，无法更换，只能丢弃，需重新购买安全带，提高成本，因此，本技术设计一种舰载高强度安全带以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种舰载高强度安全带，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种舰载高强度安全带，包括：安全带，所述安全带的中部套接有固定环，所述安全带的下部固定安装有线盒，所述线盒的中部开设有收线孔，所述收线孔的内部设有安全绳，所述安全绳通过收线孔贯穿至线盒的另一面与固定环活动套接，所述安全绳的另一端设有安全钩；
[0006]所述线盒的顶端设有限位组件，所述线盒的内底部对称固定安装有支撑杆，所述线盒的右侧活动安装有转动杆，且转动杆的左侧贯穿线盒的右侧与两个支撑杆活动安装，所述转动杆的左侧表面固定连接有齿轮，所述线盒左侧的内壁固定安装有固定杆，所述固定杆的表面活动安装有导向块，所述导向块的上端开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑块。
[0007]优选的，所述安全钩的上端通过螺纹与螺纹槽契合的方式连接有螺杆，所述螺杆的左侧活动套接有螺杆套，所述螺杆套内部与螺杆左侧的表面活动安装有压缩弹簧，所述螺杆套的内部与螺杆的左侧均开设有相配合的螺纹。
[0008]优选的，所述限位组件包括限位杆、限位槽、弹簧、限位块，所述限位槽开设在线盒左侧的顶部，所述限位杆设置在限位槽的内部，所述限位杆的两端延伸至限位槽的外侧，所述弹簧套设在限位杆的外侧，所述弹簧的底部与限位块固定连接，所述限位杆的底部与滑块铰接。
[0009]优选的，所述收线孔的内圈为齿条状。
[0010]优选的，所述安全绳与线盒内部的转动杆活动套接。
[0011]优选的，所述导向块的左侧搭接在齿轮的齿槽表面，且齿轮为荆棘齿轮。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术通过齿轮、导向块和限位组件等部件的设置，使用时需要缩短安全绳，通过转动转动杆，转动杆带动齿轮旋转时安全绳向线盒内收缩，收缩至所需长度，则停止转动转动杆即可，当需要安全绳延长时拉动限位杆，时导向块解除与齿轮的卡合，再拉动安全绳至所需长度即可，操作简单，提高工作效率，提升安全绳使用寿命；
[0014]2.本技术通过安全钩、螺杆和螺杆套等部件的设置，在需要更换安全钩时，按下螺杆套，使螺杆套内部的螺纹与螺杆左侧的螺纹咬合，再转动螺杆套解除螺杆与安全钩的连接，即可刚换新的安全钩，操作简单，方便更换，节约成本；
[0015]3.本技术通过收线孔和安全绳等部件的设置，在收缩安全绳时，因收线孔表面齿条状的刮片，可以轻松刮掉安全绳表面的泥土，使线盒内部不会因安全绳表面的泥土而堵塞，同时也提升了安全绳使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视示意图；
[0017]图2为本技术的A处结构放大示意图；
[0018]图3为本技术的线盒右侧剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术的线盒正面剖视结构示意图。
[0020]图中：1、安全带；2、固定环；3、安全绳；4、收线孔；5、线盒；6、安全钩；7、转动杆；8、导向块；9、齿轮；10、限位组件；10
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1限位杆； 10
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2、限位槽；10
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3、弹簧；10
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4、限位块；11、滑块；12、滑槽；13、固定杆；14、支撑杆；15、螺杆；16、螺杆套；17、压缩弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种舰载高强度安全带，包括：安全带1，安全带1的中部套接有固定环2，安全带1的下部固定安装有线盒5，线盒5的中部开设有收线孔4，收线孔4的内部设有安全绳3，安全绳3通过收线孔4贯穿至线盒5的另一面与固定环2活动套接，安全绳3 的另一端设有安全钩6；安全绳3为芳纶材料，它重量轻，可承受400度的高温，强度大、耐磨、耐用、耐霉烂、耐酸碱，简易轻便；
[0023]线盒5的顶端设有限位组件10，线盒5的内底部对称固定安装有支撑杆 14，线盒5的右侧活动安装有转动杆7，且转动杆7的左侧贯穿线盒5的右侧与两个支撑杆14活动安装，转动杆7的左侧表面固定连接有齿轮9，线盒5 左侧的内壁固定安装有固定杆13，固定杆13的表面活动安装有导向块8，导向块8的上端开设有滑槽12，滑槽12的内部活动安装有滑块11；在安全钩6 损坏后，通过螺杆15设置，便于对安全钩6进行拆卸更换。
[0024]在本实施中：安全钩6的上端通过螺纹与螺纹槽契合的方式连接有螺杆 15，螺杆15的左侧活动套接有螺杆套16，螺杆套16内部与螺杆15左侧的表面活动安装有压缩弹簧17，螺杆套16的内部与螺杆15的左侧均开设有相配合的螺纹；螺杆15和螺杆套16通过压缩弹簧17的配合使用，实现快速方便更换安全钩6，提升实用性。
[0025]在本实施中：限位组件10包括限位杆10
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1、限位槽10
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2、弹簧10
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3、限位块10
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4，限位槽10
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2开设在线盒5左侧的顶部，限位杆10
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1设置在限位槽10
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2的内部，限位杆10
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1的两端延伸至限位槽10
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2的外侧，弹簧10
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3 套设在限位杆10
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1的外侧，弹簧10
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3的底部与限位块10
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4固定连接，限位杆10
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1的底部与滑块11铰接；根据实际情况需要多长的安全绳3拉动限位杆10
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1，安全绳3就可以拉出所需要的长度，起到限位作用。
[0026]在本实施中：收线孔4的内圈为齿条状；因工地上泥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舰载高强度安全带，包括：安全带(1)，其特征在于：所述安全带(1)的中部套接有固定环(2)，所述安全带(1)的下部固定安装有线盒(5)，所述线盒(5)的中部开设有收线孔(4)，所述收线孔(4)的内部设有安全绳(3)，所述安全绳(3)通过收线孔(4)贯穿至线盒(5)的另一面与固定环(2)活动套接，所述安全绳(3)的另一端设有安全钩(6)；所述线盒(5)的顶端设有限位组件(10)，所述线盒(5)的内底部对称固定安装有支撑杆(14)，所述线盒(5)的右侧活动安装有转动杆(7)，且转动杆(7)的左侧贯穿线盒(5)的右侧与两个支撑杆(14)活动安装，所述转动杆(7)的左侧表面固定连接有齿轮(9)，所述线盒(5)左侧的内壁固定安装有固定杆(13)，所述固定杆(13)的表面活动安装有导向块(8)，所述导向块(8)的上端开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部活动安装有滑块(11)。2.根据权利要求1所述的一种舰载高强度安全带，其特征在于：所述安全钩(6)的上端通过螺纹与螺纹槽契合的方式连接有螺杆(15)，所述螺杆(15)的左侧活动套接有螺杆套(16)，所述螺杆套(16)内部与螺杆(15)左侧的表面活动安装有压缩弹簧(17)，所述螺杆套(16)的内部与螺杆(15)的左侧均开设有相配合的螺纹。3.根据权利要求1所述的一种舰载高强度安全带，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏建国，赵东升，陈如明，
申请(专利权)人：盐城市博莱格绳网有限公司，
类型：新型
国别省市：