智慧公路总体架构制造技术

本公开提供了一种智慧公路总体架构，包括：智慧应用系统，用于集成智慧公路的智慧建设、智慧管理、智慧养护和智慧运营功能；融合设施系统，用于融合智慧感知、智慧能源、通信设施和管理服务功能，为智慧应用系统提供多方位融合服务；数据管理系统，用于为智慧应用系统和融合设施系统提供数据采集、存储、计算及支撑服务。该架构将智慧公路的建设、管理、养护和运营进行了整体规划，有利于智慧公路系统的应用和推广，将有力推动智慧公路系统的大规模应用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
智慧公路总体架构


[0001]本公开涉及公路交通
，尤其涉及一种智慧公路总体架构。

技术介绍

[0002]智慧公路是智慧交通的重要组成部分，但有关智慧公路内涵与总体架构的研究非常少，且尚未达成一致结论，目前智慧公路的建设、管理、养护和运营都没有统一的总体框架可以遵循，影响了智慧公路系统的应用和推广，开展智慧公路总体架构的研究非常有必要，能够统领和指引智慧公路其他领域的研究，是智慧公路建设成功的最重要先决条件。

技术实现思路

[0003]鉴于上述问题，本专利技术提供了一种智慧公路总体架构，以解决上述技术问题。
[0004]本公开的一个方面提供了一种智慧公路总体架构，包括：智慧应用系统，用于集成智慧公路的智慧建设、智慧管理、智慧养护和智慧运营功能；融合设施系统，用于融合智慧感知、智慧能源、通信设施和管理服务功能，为所述智慧应用系统提供多方位融合服务；数据管理系统，用于为所述智慧应用系统和所述融合设施系统提供数据采集、存储、计算及支撑服务。
[0005]可选地，所述智慧应用系统包括：智慧建设模块，用于执行智慧公路的规划设计、建设管理、智慧工地及智慧建造功能；智慧管理模块，用于执行智慧公路的路产路权管理、超限超载管理、绿色通道管理及大件运输许可管理；智慧养护模块，用于执行智慧公路的基础设施检测、基础设施养护、信息系统养护和养护决策；智慧运营模块，用于执行智慧公路的运行监测、交通管控、应急处置、能源管理、出行服务、收费服务、车路协同及运营决策。
[0006]可选地，所述融合设施系统包括：智能感知设施，用实现建设过程状态感知、基础设施状态感知、交通运行状态感知和交通气象环境感知；
[0007]智慧能源设施，用于提供中低压供电、远距离供电、绿色能源供电和智能照明；融合通信设施，用于为所述智慧应用系统、融合设施系统和数据管理系统提供通信链路；管理服务设施，用于为智慧公路提供收费服务、服务区服务、交通管理控制服务和交通信息发布服务。
[0008]可选地，所述融合通信设施包括光纤数字传输专网、互联网、物联网、短程通信传输网、移动通信传输网和卫星通信传输网。
[0009]可选地，所述数据管理系统包括数据交换共享平台，用于采集智慧公路上的数据，并支持与外部接口对所述数据进行访问和管理；数据存储与备份平台，用于存储及备份所述数据，并对所述数据中的敏感信息加密；数据计算平台，用于提供数据提取、数据清洗、数据关联、数据统计、数据检索、数据分析和数据可视化服务；应用支撑平台，用于提供外部支撑以支持所述智慧应用系统、融合设施系统、数据管理系统的应用以及支持智慧公路上的车路协同需求和车辆服务需求。
[0010]可选地，所述应用支撑平台包含高精度地图、T
‑
GIS、BIM平台、物联网平台、数据中
台、业务中台、知识服务、支撑算法。
[0011]可选地，所述数据存储与备份平台还用于根据数据重要程度设置数据存储周期并配置日志功能。
[0012]可选地，所述数据计算平台具备智慧应用调用接口，用于与外部访问对象共同实现数据挖掘和业务分析功能，支持云计算、边缘计算。
[0013]可选地，还包括：信息安全系统，用于维护所述智慧应用系统、融合设施系统和数据管理系统的信息安全。
[0014]可选地，还包括：管理制度及标准系统，用于提供所述智慧应用系统和融合设施系统在运营过程中的管理制度、条纹条款和规范文件。
[0015]在本公开实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
[0016]本公开实施例提供的首次提出了一种智慧公路总体架构体系，明确了智慧公路的内涵，为智慧公路的建设、管理、养护和运营提供了统一的总体框架，能够统领和指引智慧公路其他领域的研究，对智慧公路理论体系的构建具有重大意义。其中，智慧公路总体架构体系主要包括融合设施系统、数据管理系统、智慧应用系统，并明确了各个体系的组成内容，对我国智慧公路的建设、管理、养护和运营提供了指导，将有力推动智慧公路系统的大规模应用。
附图说明
[0017]为了更完整地理解本公开及其优势，现在将参考结合附图的以下描述，其中：
[0018]图1示意性示出了本公开实施例提供的一种智慧公路总体架构。
具体实施方式
[0019]以下，将参照附图来描述本公开的实施例。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本公开的范围。在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本公开实施例的全面理解。然而，明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本公开的概念。
[0020]在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例，而并非意在限制本公开。在此使用的术语“包括”、“包含”等表明了所述特征、步骤、操作和/或部件的存在，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、步骤、操作或部件。
[0021]在此使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本领域技术人员通常所理解的含义，除非另外定义。应注意，这里使用的术语应解释为具有与本说明书的上下文相一致的含义，而不应以理想化或过于刻板的方式来解释。
[0022]附图中示出了一些方框图和/或流程图。应理解，方框图和/或流程图中的一些方框或其组合可以由计算机程序指令来实现。这些计算机程序指令可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器，从而这些指令在由该处理器执行时可以创建用于实现这些方框图和/或流程图中所说明的功能/操作的装置。
[0023]因此，本公开的技术可以硬件和/或软件(包括固件、微代码等) 的形式来实现。另外，本公开的技术可以采取存储有指令的计算机可读介质上的计算机程序产品的形式，该
计算机程序产品可供指令执行系统使用或者结合指令执行系统使用。在本公开的上下文中，计算机可读介质可以是能够包含、存储、传送、传播或传输指令的任意介质。例如，计算机可读介质可以包括但不限于电、磁、光、电磁、红外或半导体系统、装置、器件或传播介质。计算机可读介质的具体示例包括：磁存储装置，如磁带或硬盘(HDD)；光存储装置，如光盘 (CD
‑
ROM)；存储器，如随机存取存储器(RAM)或闪存；和/或有线/无线通信链路。
[0024]智慧公路是指，综合运用云计算、大数据、物联网、人工智能、北斗、高精度地图等先进信息技术，与公路运营管理和公众出行服务需求进行深度融合，逐步建立完善的融合设施体系、数据管理体系、智慧应用体系、信息安全体系、管理制度及标准体系，持续提升公路建设、管理、养护和运营等智慧化水平，最终实现“零”拥堵、“零”死亡、“零”管制、“零”排放。
[0025]智慧公路建设原则是指，智慧公路建设应以公路管理者、所有者、运营者和使用者的需求为基础，遵循“统筹规划、分期实施、因地制宜、适当超前、充分共享、互联互通”的原则，覆盖建设、管理、养护、运营、服务全过程。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧公路总体架构，其特征在于，包括：智慧应用系统，用于集成智慧公路的智慧建设、智慧管理、智慧养护和智慧运营功能；融合设施系统，用于融合智慧感知、智慧能源、通信设施和管理服务功能，为所述智慧应用系统提供多方位融合服务；数据管理系统，用于为所述智慧应用系统和所述融合设施系统提供数据采集、存储、计算及支撑服务。2.根据权利要求1所述的智慧公路总体架构，其特征在于，所述智慧应用系统包括：智慧建设模块，用于执行智慧公路的规划设计、建设管理、智慧工地及智慧建造功能；智慧管理模块，用于执行智慧公路的路产路权管理、超限超载管理、绿色通道管理及大件运输许可管理；智慧养护模块，用于执行智慧公路的基础设施检测、基础设施养护、信息系统养护和养护决策；智慧运营模块，用于执行智慧公路的运行监测、交通管控、应急处置、能源管理、出行服务、收费服务、车路协同及运营决策。3.根据权利要求1所述的智慧公路总体架构，其特征在于，所述融合设施系统包括：智能感知设施，用实现建设过程状态感知、基础设施状态感知、交通运行状态感知和交通气象环境感知；智慧能源设施，用于提供中低压供电、远距离供电、绿色能源供电和智能照明；融合通信设施，用于为所述智慧应用系统、融合设施系统和数据管理系统提供通信链路；管理服务设施，用于为智慧公路提供收费服务、服务区服务、交通管理控制服务和交通信息发布服务。4.根据权利要求3所述的智慧公路总体架构，其特征在于，所述融合通信设施包括光纤数字传输专网、互联网、物联网、短程通信传输网、移动通信传输网和...

【专利技术属性】
技术研发人员：于加晴，顾思思，孙小飞，李娜，林国涛，刘芳亮，王淼，刘洋，王宇，田龙飞，杨璐，
申请(专利权)人：中交公路规划设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：