隧道施工安全综合管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种隧道施工安全综合管理系统，包括：综合施工管理平台、门禁管理单元、定位管理单元；所述门禁管理单元以及定位管理单元均与所述综合施工管理平台交互式通讯连接，所述门禁管理单元还与所述定位管理单元通讯连接；所述门禁管理单元用于对进入施工区域的人员和车辆进行识别放行管控，并对进入人员和车辆信息进行采集。本发明专利技术中，通过门禁管理单元实现进出人车分流通过，提高进出安全性，并对进出人员车辆信息进行采集，通过定位管理单元实现对区域人员和车辆信息统计，并与门禁管理单元采集的信息进行整合对比分析，实现门禁管理单元与定位单元单元进行关联验证对比分析，实现全面准确管理，提高采集的数据利用率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
隧道施工安全综合管理系统


[0001]本专利技术涉及隧道施工管理系统
，尤其涉及一种隧道施工安全综合管理系统。

技术介绍

[0002]公知的，隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道施工安全综合管理系统就是一种用于隧道施工作业时进行综合管理系统。
[0003]如申请公布号为CN113313863A，申请公布日为2021.08.27，名称为一种隧道施工监控管理系统及方法的中国专利技术专利申请，其具体包括包括服务器、远程监控端、门禁端、施工人员考勤端、施工人员实时定位端，远程监控端、门禁端、施工人员考勤端、施工人员实时定位端与服务器通信连接。服务器包括施工人员信息数据库、施工车辆信息数据库、门禁信息数据库、门禁管理模块、施工人员考勤信息数据库、施工人员定位信息数据库，施工人员信息数据库用于存储、管理施工人员信息，施工车辆信息数据库用于存储、管理施工车辆信息，门禁信息数据库用于存储、管理施工人员、施工车辆的门禁信息，门禁管理模块用于管理门禁过程，施工人员考勤信息数据库用于存储、管理施工人员考勤信息，施工人员定位信息数据库用于存储、管理施工人员定位信息。
[0004]如上述申请相同的，现有的隧道施工管理系统为了满足监控管理需求均包括多个监控管理单元，但是各监控管理单元独立管控，确实信息交互关联分析处理措施，管理模式落后，无法实现全面、及时、准确的对隧道施工进行综合管理。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种隧道施工安全综合管理系统，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种隧道施工安全综合管理系统，包括：综合施工管理平台、门禁管理单元、定位管理单元；所述门禁管理单元以及定位管理单元均与所述综合施工管理平台交互式通讯连接，所述门禁管理单元还与所述定位管理单元通讯连接；所述门禁管理单元用于对进入施工区域的人员和车辆进行识别放行管控，并对进入人员和车辆信息进行采集；所述定位管理单元用于对进入施工区域的人员以及车辆位置进行实时监测实现区域人员和车辆信息统计，并调用门禁管理单元采集的人员和车辆信息进行整合分析监测管理。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述门禁管理单元包括人员门禁管理模块、车辆门禁管理模块以及识别管理模块，所述人员门禁管理模块以及车辆门禁管理模块均与所述识别管理模块通讯连接，所述人员门禁管理模块以及车辆门禁管理模块分别用于对人员和车辆进出进行信息采集并传输至识别管理模块进行识别通行管控。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述车辆门禁管理模块包括车辆管理模块、驾驶人员管理模块以及关联整合模块，所述车辆管理模块用于对进出的车辆进行识别管控，所述驾驶人员管理模块用于对进出车辆驾驶人员信息进行采集，所述关联整合模块用于将车辆信息和对应的驾驶人员信息进行对应关联整合处理。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述定位管理模块包括人员定位管理模块以及关联定位管理模块，所述人员定位管理模块用于对施工区域人员位置信息进行实时采集，所述关联定位管理模块用于对施工区域的车辆位置信息和对应驾驶人员位置信息进行实时采集并进行关联位置分析。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述定位管理模块还包括整合分析模块以及数据调调用模块，所述数据调用模块用于获取门禁管理单元采集的人员和车辆信息进行，并将采集的信息传输至整合分析模块，所述整合分析模块基于获取的人员和车辆信息并与人员定位管理模块以及关联定位管理模块采集的信息进行整合对比分析。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]还包括安全监测单元，所述安全监测单元与所述综合施工管理平台通讯连接；所述安全监测单元包括气体检测模块以及结构检测模块；所述气体监测模块用于对施工区域空气进行监测，所述结构检测模块用于对施工区域进行结构检测。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述安全监测单元还包括场景分析单元以及应急规划单元，所述气体检测模块以及结构检测模块将监测到的预警信息传输至场景分析单元，场景分析单元将预警信息对应场景位置信息传输至应急规划单元，所述应急规划单元进行自动分析规划应急逃生路线信息
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述气体监测模块包括瓦斯浓度监测传感器以及一氧化碳浓度监测传感器，所述瓦斯浓度监测传感器以及一氧化碳浓度监测传感器均布设置在施工区域，所述结构检测模块为光纤检测传感器
[0021]作为上述技术方案的进一步描述：
[0022]还包括视频监控单元，所述视频检测单元与所述综合施工管理平台通讯连接，所述视频监控单元包括多个数字摄像机，各所述数字摄像机安装在各安全监视点、重点工程部位，所述数字摄像机对施工现场各视频点进行24小时的实时监控
[0023]作为上述技术方案的进一步描述：
[0024]所述综合施工管理平台输出端还连接有声光报警系统以及LED显示系统，所述综合施工管理平台采集门禁管理单元、定位管理单元、安全监测单元以及视频检测单元获取的信息，并对获取的信息传输至LED显示系统进行显示，并孔声光报警系统实现时时同步报警。
[0025]本专利技术提供了一种隧道施工安全综合管理系统。具备以下有益效果：
[0026]该隧道施工安全综合管理系统通过门禁管理单元实现进出人车分流通过，提高进出安全性，并对进出人员车辆信息进行采集，其次，通过定位管理单元实现对区域人员和车
辆信息统计，并与门禁管理单元采集的信息进行整合对比分析，实现门禁管理单元与定位单元单元进行关联验证对比分析，实现全面、准确管理，提高采集的数据利用率，其次，车辆门禁管理模块实现对车辆信息以及车辆驾驶人员信息进行管理整合处理，并配合定位管理单元中关联定位管理模块进行管理位置分析，实现对应关联定位管理，实现精细化施工管理，同时还设置安全监测单元实现的区域内气体安全检测以及结构安全检测，并在出现预警时自动规划应急逃生路线，显著提高施工作业的安全性。
附图说明
[0027]图1为本专利技术提出的一种隧道施工安全综合管理系统的整体结构示意图；
[0028]图2为本专利技术中门禁管理单元的示意图；
[0029]图3为本专利技术中车辆门禁管理模块的示意图；
[0030]图4为本专利技术中定位管理单元的示意图；
[0031]图5为本专利技术中安全监测单元的示意图。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0033]参照图1
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5，一种隧道施工安全综合管理系统，包括：综合施工管理平台、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工安全综合管理系统，其特征在于，包括：综合施工管理平台、门禁管理单元、定位管理单元；所述门禁管理单元以及定位管理单元均与所述综合施工管理平台交互式通讯连接，所述门禁管理单元还与所述定位管理单元通讯连接；所述门禁管理单元用于对进入施工区域的人员和车辆进行识别放行管控，并对进入人员和车辆信息进行采集；所述定位管理单元用于对进入施工区域的人员以及车辆位置进行实时监测实现区域人员和车辆信息统计，并调用门禁管理单元采集的人员和车辆信息进行整合分析监测管理。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工安全综合管理系统，其特征在于，所述门禁管理单元包括人员门禁管理模块、车辆门禁管理模块以及识别管理模块，所述人员门禁管理模块以及车辆门禁管理模块均与所述识别管理模块通讯连接，所述人员门禁管理模块以及车辆门禁管理模块分别用于对人员和车辆进出进行信息采集并传输至识别管理模块进行识别通行管控。3.根据权利要求2所述的一种隧道施工安全综合管理系统，其特征在于，所述车辆门禁管理模块包括车辆管理模块、驾驶人员管理模块以及关联整合模块，所述车辆管理模块用于对进出的车辆进行识别管控，所述驾驶人员管理模块用于对进出车辆驾驶人员信息进行采集，所述关联整合模块用于将车辆信息和对应的驾驶人员信息进行对应关联整合处理。4.根据权利要求1所述的一种隧道施工安全综合管理系统，其特征在于，所述定位管理模块包括人员定位管理模块以及关联定位管理模块，所述人员定位管理模块用于对施工区域人员位置信息进行实时采集，所述关联定位管理模块用于对施工区域的车辆位置信息和对应驾驶人员位置信息进行实时采集并进行关联位置分析。5.根据权利要求4所述的一种隧道施工安全综合管理系统，其特征在于，所述定位管理模块还包括整合分析模块以及数据调调用模块，所述数据调用模块用于获取门禁管理单元采集的人员和车辆信...

【专利技术属性】
技术研发人员：董庆，胡宇翔，郭昆昆，韩建华，黄冉，王亚飞，肖强，
申请(专利权)人：杭州高讯物联网科技有限公司，
类型：发明
国别省市：