【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于转向传动系的锥齿轮箱
[0001]本专利技术总体上涉及用于转向传动系组件的锥齿轮箱。
技术介绍
[0002]锥齿轮箱形成商用车辆的转向机构的通用零部件,特别是如许多卡车、厢式货车和公共汽车的情况、在车辆的受控车轴位于乘客舱下方时,锥齿轮箱形成商用车辆的转向机构的通用零部件。
[0003]在这样的车辆中,来自方向盘的转向输入经由转向轴传递至转向机构(比如转向齿轮)。转向轴构造成与方向盘一起旋转以如此传递转向输入。由于给定车辆的构型,转向轴可以彼此沿着不同的轴线定向以便改变来自转向柱的操作角度。例如,第一转向轴可以基本上竖向地定向以接收来自方向盘的旋转输入,而第二转向轴可以基本上水平地定向以将旋转输入传递至转向齿轮。为了能够改变操作角度,可以在转向轴之间定位有锥齿轮箱以将旋转输入从一个转向轴传递至另一个转向轴。
[0004]图1表明了根据以上总体描述的转向装置100。转向装置100通常包括方向盘102、基本上竖向地定向的第一转向轴104、锥齿轮箱106、基本上水平地定向的第二转向轴108以及转向齿轮110。锥齿轮箱106将旋转输入从第一转向轴104传递至第二转向轴108以便由转向齿轮110接收。
[0005]图2表明了如在美国专利9555825B2(该美国专利的全部公开内容并入本文中)中公开的呈一般通用构型的锥齿轮箱200。锥齿轮箱200包括外壳201,外壳201容置第一锥齿轮202A和第二锥齿轮202B。第一锥齿轮202A包括齿部203A,齿部203A与第二锥齿轮202B的齿部203B啮合。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于插入到锥齿轮箱中的锥齿轮筒状组件,所述筒状组件包括:锥齿轮,所述锥齿轮进一步包括结合有齿轮齿部的齿轮头以及从所述齿轮头延伸的齿轮轴;轴壳体,所述轴壳体围绕所述齿轮轴的圆周;以及第一径向轴承,所述第一径向轴承位于所述齿轮轴与所述轴壳体之间。2.根据权利要求1所述的筒状组件,其中,所述轴壳体包括第一径向轴承凹部,所述第一径向轴承凹部用于将所述第一径向轴承至少部分地定位在所述第一径向轴承凹部中。3.根据权利要求1或2中的任一项所述的筒状组件,其中,所述第一径向轴承包括滚子轴承、可选地包括滚针轴承。4.根据前述权利要求中的任一项所述的筒状组件,还包括第一轴向轴承,所述第一轴向轴承位于所述齿轮头与所述轴壳体之间。5.根据权利要求4所述的筒状组件,其中,所述轴壳体包括第一轴向轴承凹部,所述第一轴向轴承凹部用于将所述第一轴向轴承至少部分地定位在所述第一轴向轴承凹部中。6.根据权利要求4或5中的任一项所述的筒状组件,其中,所述第一轴向轴承包括滚子轴承、可选地包括滚针轴承。7.根据前述权利要求中的任一项所述的筒状组件,其中,所述轴壳体包括绕所述轴壳体的圆周的套环突出部,以限制所述锥齿轮筒状组件插入到锥齿轮箱中。8.根据前述权利要求中的任一项所述的筒状组件,其中,所述齿轮头包括被所述齿轮齿部围绕的齿轮头端面,并且进一步其中,所述齿轮头端面包括齿轮头凹部,所述齿轮头凹部能够使中心榫钉插入到所述齿轮头凹部中。9.根据权利要求8所述的筒状组件,所述筒状组件还包括:中心榫钉,所述中心榫钉位于所述齿轮头凹部中;第二径向滚子轴承,所述第二径向轴承位于所述中心榫钉的圆周与所述齿轮头凹部之间。10.根据权利要求9所述的筒状组件,其中,所述齿轮头凹部包括第二径向滚子轴承凹部,所述第二径向滚子轴承凹部用于将所述第二径向轴承至少部分地定位在所述第二径向滚子轴承凹部中。11.根据权利要求9或10中的任一项所述的筒状组件,其中,所述第二径向轴承包括滚子轴承、可选地包括滚针轴承。12.根据权利要求9至11中的任一项所述的筒状组件,其中,所述筒状组件包括第二轴向轴承,所述第二轴向轴承围绕所述中心榫钉的圆周并且接触所述齿轮头端面。13.根据权利要求12所述的筒状组件,其中,所述齿轮头凹部包括第二轴向轴承凹部,所述第二轴向轴承凹部用于将所述第二轴向轴承至少部分地定位在所述第二轴向轴承凹部中。14.根据权利要求12或13中的任一项所述的筒状组件,其中,所述第二轴向轴承包括滚子轴承、可选地包括滚针轴承。15.根据前述权利要求中的任一项所述的筒状组件,所述筒状组件在所述轴壳体的与所述齿轮头相反的端部处包括密封件,所述密封件构造成在所述齿轮轴与所述轴壳体之间进行密封。
16.根据前述权利要求中的任一项所述的筒状组件,其中,所述齿轮头包括成角度的齿轮齿部。17.根据权利要求16所述的筒状组件,其中,所述齿轮头包括螺旋形齿轮齿部...
【专利技术属性】
技术研发人员:迈克尔,
申请(专利权)人:转向传动系统澳大利亚私人有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。