一种机械式行走变速箱换向机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械式行走变速箱换向机构，包括：变速箱和输入轴；所述变速箱一侧连接有输入轴，且变速箱作为该装置的支撑基础，所述变速箱另一侧连接有输出轴，所述放置框设置在变速箱另一侧；支撑板，固定连接在所述变速箱另一侧，所述支撑板上开设有凹槽，所述凹槽一侧壁上连接有轴承，所述通孔开设在凹槽另一侧壁上。该机械式行走变速箱换向机构，通过旋转螺纹杆，使立板向内侧移动，插入对接槽内，进而将放置框的位置固定，进而便于锁紧转向机构，通过将对接轴一端插入对接孔内，使插杆插入插孔内，进而便于对接转向机构，通过机簧推动中空板移动，使弧形刷板与主动锥齿轮接触，当主动锥齿轮旋转时，不断略过表面，从而便于清理。便于清理。便于清理。

【技术实现步骤摘要】
一种机械式行走变速箱换向机构


[0001]本技术涉及变速箱
，具体为一种机械式行走变速箱换向机构。

技术介绍

[0002]变速箱顾名思义就是变更转速比和运动方向的装置，在机械式行走上所使用的变速箱，需要使用到换向机构，现有的机械式行走变速箱换向机构在使用时还存在一定缺陷，就比如；
[0003]如公开号CN210949712U的一种变速箱输入动力换向机构，包括：变速箱输入轴，变速箱输入轴设有变速箱输入齿轮，变速箱输入齿轮由离合器输出齿轮驱动，变速箱输入齿轮连接有变速箱换向输入齿轮，变速箱换向输入齿轮连接有换挡装置，变速箱换向输入齿轮与离合器输出齿轮之间设有第一中间齿轮、第二中间齿轮和第三中间齿轮，第一中间齿轮设于中间齿轮轴，第二中间齿轮和第三中间齿轮设于从动齿轮轴，离合器输出齿轮与第一中间齿轮啮合，第一中间齿轮与第二中间齿轮啮合，第三中间齿轮与第二中间齿轮同步转动，第三中间齿轮与变速箱换向输入齿轮啮合。本申请可以改变变速箱输入动力的旋转方向，为变速箱增加了更多的功能选择，扩大了拖拉机的使用范围；
[0004]这种现有技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械式行走变速箱换向机构，包括：变速箱(1)和输入轴(2)，其特征在于；所述变速箱(1)一侧连接有输入轴(2)，所述变速箱(1)另一侧连接有输出轴(3)，所述输出轴(3)一端连接有对接轴(4)，所述对接轴(4)一端连接有转轴(5)，所述转轴(5)转动连接在放置框(9)内，所述放置框(9)设置在变速箱(1)另一侧；主动锥齿轮(6)，连接在所述转轴(5)上，所述主动锥齿轮(6)一侧连接有从动锥齿轮(7)，所述从动锥齿轮(7)一侧连接有转向轴(8)，所述转向轴(8)转动连接在放置框(9)内；支撑板(40)，固定连接在所述变速箱(1)另一侧，所述支撑板(40)上开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)一侧壁上连接有轴承(11)，所述轴承(11)内连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)一端贯穿连接在通孔(14)内，所述通孔(14)开设在凹槽(10)另一侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种机械式行走变速箱换向机构，其特征在于：所述螺纹杆(12)包括：内螺纹筒(13)，螺纹连接在所述螺纹杆(12)上，所述内螺纹筒(13)一侧连接第一连接框(15)，所述第一连接框(15)内连接有连杆(16)，所述连杆(16)一端连接有第二连接框(17)，所述第二连接框(17)背侧连接有调节板(18)。3.根据权利要求2所述的一种机械式行走变速箱换向机构，其特征在于：所述调节板(18)包括：滑块(19)，固定连接在所述调节板(18)一侧，所述滑块(19)滑动连接在滑轨(20)内，所述滑轨(20)固定连接在凹槽(10)内侧壁上，所述调节板(18)上连接有立板(21)，所述立板(21)一侧连接有凸块(22)，所述凸块(22)卡合连接在对接槽(23)内，所述对接槽(23)开设在放置框(9)一侧。4.根据权利要求2所述的一种机械式行走变速箱换向机构，其特征在于：所述螺纹杆(12)、内螺纹筒(13)、第一连接框...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德强，郭方方，
申请(专利权)人：山东汇豪机械设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：