本实用新型专利技术公开一种涂胶导向装置，该装置包括支撑座、旋转摆臂、第一限位螺柱、第二限位螺柱、涂胶导向件和导向连接块组件，旋转摆臂能够相对支撑座转动以使第一限位螺柱抵紧或脱离第二限位螺柱。当作业人员需要使用涂胶导向件时，旋转摆臂向靠近支撑座的方向转动以使第一限位螺柱抵紧第二限位螺柱，涂胶导向件到位，作业人员可以沿着涂胶导向件实施涂胶作业；当作业人员涂胶完毕后，旋转摆臂向远离支撑座的方向转动以使第一限位螺柱脱离第二限位螺柱，进而完成旋转摆臂的打开作业。由此，当作业人员需要涂胶时，本实用新型专利技术只需作业人员手工将涂胶导向件翻转到位即可，缩短了作业人员的工作工时，提高了作业人员的生产效率。提高了作业人员的生产效率。提高了作业人员的生产效率。
【技术实现步骤摘要】
涂胶导向装置
[0001]本技术涉及车身设计工装
，尤其涉及一种涂胶导向装置。
技术介绍
[0002]随着汽车制造技术的发展，涂胶工艺是汽车车身制造过程中非常重要的一环，密封胶作为汽车生产中必需的一种辅助材料，应用越来越为广泛。车身涂胶可以很好的解决汽车的漏油、漏水和漏气等问题。在涂胶过程中，为实现涂胶位置的精确性，需要进行导向。目前汽车生产线上的涂胶导向，都是夹具与涂胶导向分开的结构，作业人员进行涂胶作业时，涂胶导向与工件之间的位置精度不足，不易对准，从而增加了作业者的作业工时，进而导致工作效率低的问题。
[0003]因此，有必要提供一种新的涂胶导向装置来解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的是提供一种涂胶导向装置，旨在解决在涂胶过程中，现有夹具与涂胶导向分开导致的增加作业者的作业工时，工作效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的涂胶导向装置包括支撑座、旋转摆臂、第一限位螺柱、第二限位螺柱、涂胶导向件和导向连接块组件，所述旋转摆臂的一端与所述支撑座转动连接，另一端与所述导向连接块组件连接，所述涂胶导向件设置在所述导向连接块组件上；所述第一限位螺柱设置于所述旋转摆臂上，所述第二限位螺柱设置于所述支撑座上，所述旋转摆臂能够相对所述支撑座转动以使所述第一限位螺柱抵紧或脱离所述第二限位螺柱。
[0006]可选地，所述支撑座包括底板、支承板和两个间隔设置于所述底板上的立板，所述旋转摆臂的一端位于两个所述立板之间且与两个所述立板转动连接，所述支承板设置于两个所述立板的一侧，所述支承板上开设有第二通孔，所述第二限位螺柱穿过所述第二通孔且与所述第二通孔的内壁螺纹连接。
[0007]可选地，所述旋转摆臂上开设有第一通孔，所述第一限位螺柱穿过所述第一通孔且与所述第一通孔的内壁螺纹连接，所述第一通孔的位置与所述第二通孔的位置对应。
[0008]可选地，所述底板上开设有多个定位孔，多个所述定位孔分布在所述立板的两侧。
[0009]可选地，所述涂胶导向装置还包括限位块，所述限位块设置于两个所述立板远离所述支承板的一侧，所述限位块的顶部形成有止挡面，所述止挡面用于限位止挡所述旋转摆臂。
[0010]可选地，所述止挡面沿远离所述旋转摆臂的方向向上倾斜设置。
[0011]可选地，所述导向连接块组件包括第一导向连接块、第二导向连接块和第三导向连接块，所述第一导向连接块的一端与所述旋转摆臂的一端活动连接，所述第二导向连接块的一端与所述第一导向连接块的另一端活动连接，所述第三导向连接块与所述第二导向连接块的另一端活动连接，所述涂胶导向件与所述第三导向连接块焊接。
[0012]可选地，所述第一导向连接块沿第一方向开设有两个间隔设置的第一腰型孔，所述第一导向连接块与所述旋转摆臂通过第一紧固件连接，所述第一紧固件穿过所述第一腰型孔；所述第二导向连接块沿第二方向开设有两个间隔设置的第二腰型孔，所述第二导向连接块与所述第一导向连接块通过第二紧固件连接，所述第二紧固件穿过所述第二腰型孔；所述第三导向连接块沿第三方向开设有两个间隔设置的第三腰型孔，所述第三导向连接块与所述第二导向连接块通过第三紧固件连接，所述第三紧固件穿过所述第三腰型孔，所述第一方向、第二方向和第三方向两两相互垂直设置。
[0013]可选地，所述第一导向连接块和所述第二导向连接块均为L形块。
[0014]可选地，所述涂胶导向装置还包括手柄，所述手柄安装于所述旋转摆臂远离所述支撑座的一侧。
[0015]本技术技术方案中，该涂胶导向装置包括支撑座、旋转摆臂、第一限位螺柱、第二限位螺柱、涂胶导向件和导向连接块组件，旋转摆臂能够相对支撑座转动以使第一限位螺柱抵紧或脱离第二限位螺柱。当作业人员需要使用涂胶导向件时，旋转摆臂向靠近支撑座的方向转动以使第一限位螺柱抵紧第二限位螺柱，涂胶导向件到位，作业人员可以沿着涂胶导向件实施涂胶作业；当作业人员涂胶完毕后，旋转摆臂向远离支撑座的方向转动以使第一限位螺柱脱离第二限位螺柱，进而完成旋转摆臂的打开作业。由此，当作业人员需要涂胶时，上述技术方案只需作业人员手工将涂胶导向件翻转到位即可，缩短了作业人员的工作工时，提高了作业人员的生产效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一实施例中涂胶导向装置的抵紧状态结构示意图；
[0018]图2为本技术一实施例中导向连接块组件的细节结构示意图；
[0019]图3为本技术一实施例中涂胶导向装置的脱离状态结构示意图。
[0020]附图标号说明：
[0021]标号名称标号名称100涂胶导向装置50涂胶导向件10支撑座60导向连接块组件11底板61第一导向连接块111销孔611第一腰型孔112螺栓孔62第二导向连接块12支承板621第二腰型孔13立板63第三导向连接块131第一安装孔631第三腰型孔20旋转摆臂70限位块30第一限位螺柱80手柄
40第二限位螺柱
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[0022]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种涂胶导向装置，其特征在于，所述涂胶导向装置包括支撑座、旋转摆臂、第一限位螺柱、第二限位螺柱、涂胶导向件和导向连接块组件，所述旋转摆臂的一端与所述支撑座转动连接，另一端与所述导向连接块组件连接，所述涂胶导向件设置在所述导向连接块组件上；所述第一限位螺柱设置于所述旋转摆臂上，所述第二限位螺柱设置于所述支撑座上，所述旋转摆臂能够相对所述支撑座转动以使所述第一限位螺柱抵紧或脱离所述第二限位螺柱。2.如权利要求1所述的涂胶导向装置，其特征在于，所述支撑座包括底板、支承板和两个间隔设置于所述底板上的立板，所述旋转摆臂的一端位于两个所述立板之间且与两个所述立板转动连接，所述支承板设置于两个所述立板的一侧，所述支承板上开设有第二通孔，所述第二限位螺柱穿过所述第二通孔且与所述第二通孔的内壁螺纹连接。3.如权利要求2所述的涂胶导向装置，其特征在于，所述旋转摆臂上开设有第一通孔，所述第一限位螺柱穿过所述第一通孔且与所述第一通孔的内壁螺纹连接，所述第一通孔的位置与所述第二通孔的位置对应。4.如权利要求2所述的涂胶导向装置，其特征在于，所述底板上开设有多个定位孔，多个所述定位孔分布在所述立板的两侧。5.如权利要求2所述的涂胶导向装置，其特征在于，所述涂胶导向装置还包括限位块，所述限位块设置于两个所述立板远离所述支承板的一侧，所述限位块的顶部形成有止挡面，所述止挡面用于限位止挡所述旋转摆臂。6.如权利要求5所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁敏诗，田延钊，熊容廷，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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