一种新能源汽车电连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车配件，具体是一种新能源汽车电连接结构。一种新能源汽车电连接结构，包括插座端子、插头端子，插座端子包括若干平行排列的金属插片以及一体注塑成型于金属插片上的插座胶块，插头端子包括插头胶块以及安装于插头胶块中并与金属插片对应的金属夹片，插头胶块上设有容纳金属夹片的夹片凹槽，夹片凹槽的底部设有定位孔，金属夹片的尾部设有与之一体的连接条，连接条垂直向下穿过定位孔实现金属夹片的定位安装，插座胶块上套设有固定套，固定套上设有与夹片凹槽对应的栅格。结构稳定性提高，更方便实现金属夹片安装，而且可避免注塑过程中塑胶流入金属夹片的内侧而导致金属插片与金属夹片接触不良。侧而导致金属插片与金属夹片接触不良。侧而导致金属插片与金属夹片接触不良。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电连接结构


[0001]本技术涉及新能源汽车配件，具体是一种新能源汽车电连接结构。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其它新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
[0003]新能源汽车中电连接结构是不可或缺的，其中电连接器在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递，是构成一个完整系统所必须的基础元件。
[0004]在现有技术中，一般采用金属插片插入金属夹片中夹紧接触的连接方式实现插座端子与插头端子的电连接结构，为了实现高效生产，一般通过镶件注塑的方式实现金属插片、金属夹片的组装，但是该方法更适用于形状规则的金属插片，对于存在凹槽等结构的金属夹片来说，在注塑时塑胶容易流入其中进而影响金属插片与金属夹片的接触。

技术实现思路

[0005]本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0006]一种新能源汽车电连接结构，包括插座端子、插头端子，插座端子包括若干平行排列的金属插片以及一体注塑成型于金属插片上的插座胶块，插头端子包括插头胶块以及安装于插头胶块中并与金属插片对应的金属夹片，插头胶块上设有容纳金属夹片的夹片凹槽，夹片凹槽的底部设有定位孔，金属夹片的尾部设有与之一体的连接条，连接条垂直向下穿过定位孔实现金属夹片的定位安装，插座胶块上套设有固定套，固定套上设有与夹片凹槽对应的栅格。
[0007]进一步的，插座胶块的边缘设置有螺丝连接孔，插座胶块的背面位于螺丝连接孔处设有可镶嵌六角螺母的镶嵌槽。
[0008]进一步的，金属插片上被插头胶块包裹的部分设有三角缺口。
[0009]进一步的，金属夹片中内侧面的边缘向外侧折弯形成圆角的导向部。
[0010]进一步的，夹片凹槽的内壁上成型有支撑金属夹片的外侧壁的支撑凸块。
[0011]进一步的，固定套的底部设有绕开插头胶块上定位孔的避位缺口。
[0012]进一步的，固定套的两端分别设有与插头胶块的形状配合的限位缺口。
[0013]与现有技术相比，本技术取得的有益效果为：本技术采用连接条垂直穿插方式，在进行插座端子插拔时通过连接条与定位孔配合进行金属夹片的限位，再配合固定套加固，结构稳定性提高；相比于将金属夹片作为镶件进行注塑生产，本技术提供的插头端子结构更方便实现金属夹片安装，而且可避免注塑过程中塑胶流入金属夹片的内侧而导致金属插片与金属夹片接触不良。
[0014]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为本技术中插座端子的结构示意图。
[0018]图3为本技术中插头端子的结构示意图。
[0019]图4为本技术中插头胶块的结构示意图。
[0020]图5为图4中A处的局部放大图。
[0021]图6为本技术中金属夹片的结构示意图。
[0022]图7为本技术中固定套的结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1～7，一种新能源汽车电连接结构，包括插座端子、插头端子，插座端子包括若干平行排列的金属插片1以及一体注塑成型于金属插片1上的插座胶块2，插头端子包括插头胶块3以及安装于插头胶块3中并与金属插片1对应的金属夹片4，插头胶块3上设有容纳金属夹片4的夹片凹槽31，夹片凹槽31 的底部设有定位孔32，金属夹片4的尾部设有与之一体的连接条41，连接条41 垂直向下穿过定位孔32实现金属夹片4的定位安装，插座胶块2上套设有固定套5，固定套5上设有与夹片凹槽31对应的栅格51。本技术采用连接条41 垂直穿插方式，在进行插座端子插拔时通过连接条41与定位孔32配合进行金属夹片4的限位，再配合固定套5加固，结构稳定性提高；相比于将金属夹片4 作为镶件进行注塑生产，本技术提供的插头端子结构更方便实现金属夹片4 安装，而且可避免注塑过程中塑胶流入金属夹片4的内侧而导致金属插片1与金属夹片4接触不良。
[0025]进一步的，插座胶块2的边缘设置有螺丝连接孔21，插座胶块2的背面位于螺丝连接孔21处设有可镶嵌六角螺母的镶嵌槽22。镶嵌槽22中可镶嵌六角螺母，在插座胶块2的前面设置安装板，再取螺丝穿过安装板与六角螺母螺纹连接即可完成插座胶块2的固定安装，操作简单方便。
[0026]进一步的，金属插片1上被插头胶块3包裹的部分设有三角缺口11。其中金属插片1通过镶件注塑的方式设于插头胶块3中，其中的三角缺口11经过塑胶填充形成卡接结构，使插头端子结构更加牢固，防止金属插片1松动。
[0027]进一步的，金属夹片4中内侧面的边缘向外侧折弯形成圆角的导向部42。金属夹片
4上设置导向部42方便金属插片1插入，避免刚性接触而导致压坏金属夹片4。
[0028]进一步的，夹片凹槽31的内壁上成型有支撑金属夹片4的外侧壁的支撑凸块33。支撑凸块33支撑金属夹片4的外侧壁，避免金属夹片4在长期使用过程中向外张开而失去夹紧作用导致金属插片1松动，延长产品的使用寿命。
[0029]进一步的，固定套5的底部设有绕开插头胶块3上定位孔32的避位缺口52。
[0030]进一步的，固定套5的两端分别设有与插头胶块3的形状配合的限位缺口 53。
[0031]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电连接结构，包括插座端子、插头端子，其特征在于，插座端子包括若干平行排列的金属插片以及一体注塑成型于金属插片上的插座胶块，插头端子包括插头胶块以及安装于插头胶块中并与金属插片对应的金属夹片，插头胶块上设有容纳金属夹片的夹片凹槽，夹片凹槽的底部设有定位孔，金属夹片的尾部设有与之一体的连接条，连接条垂直向下穿过定位孔实现金属夹片的定位安装，插座胶块上套设有固定套，固定套上设有与夹片凹槽对应的栅格。2.根据权利要求1所述一种新能源汽车电连接结构，其特征在于，插座胶块的边缘设置有螺丝连接孔，插座胶块的背面位于螺丝连接孔处设有可镶嵌六角螺母的镶嵌槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘康水，
申请(专利权)人：东莞市刘氏电子有限公司，
类型：新型
国别省市：