一种隧道施工钢筋卡具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道施工钢筋卡具，属于隧道施工技术领域，包括卡具，所述卡具包括卡壳、卡盖、速装组件、抵件和内衬，所述卡壳包括基条、卡孔、第一磁吸片和定位孔，所述基条一侧呈直线阵列开设有若干个卡孔和定位孔，所述卡孔内侧壁安装有内衬，所述基条开口处通过速装组件可拆卸安装有卡盖，所述卡盖包括盖条、定位钉和第二磁吸片，所述盖条一侧两端安装有第二磁吸片，所述盖条一侧安装有若干个定位钉和抵件，本实用新型专利技术隧道施工钢筋卡具通过可快速合并或拆分的分体式卡具，节约时间，且通过抵件和内衬配合，可适用于一定范围内任意直径的钢筋，防松效果强。防松效果强。防松效果强。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工钢筋卡具


[0001]本技术涉及隧道施工领域，具体是一种隧道施工钢筋卡具。

技术介绍

[0002]隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道，隧道二衬作为隧道永久支护部分，二衬钢筋一般配有环向、纵向钢筋、连接钢筋，隧道二衬钢筋定位是隧道质量控制的薄弱环节，目前，二衬钢筋绑扎通常先在架立钢筋、受力钢筋上用钢卷尺和石笔标出主筋、分布筋、箍筋的间距，然后进行钢筋绑扎。
[0003]专利号CN202022861846.8 中公布了一种隧道施工钢筋卡具，通过设置的卡紧机构包括第一卡箍和第二卡箍，能够使两个半纵向钢管稳固安装环向钢筋，在将一个半纵向钢管对接另一个半纵向钢管上时，使卡杆先向外运动，使第二卡箍与连接腔对接，此时卡杆能够在弹簧的作用下直接卡合到卡合槽内，使两个半纵向钢管安装时，方便，快捷，提高了施工的效率，且设置的两个限位板分别分布在卡杆的两侧，并均连接有弹簧，使限位板能够限制卡杆的位置，并且两个弹簧的设置可以使卡杆稳定的卡合在第二卡箍内，使整体使用牢固。
[0004]上述专利中公布的隧道施工钢筋卡具不仅为分体式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工钢筋卡具，其特征在于：包括卡具（1），所述卡具（1）包括卡壳（101）、卡盖（102）、速装组件（103）、抵件（104）和内衬（105），所述卡壳（101）包括基条（1011）、卡孔（1012）、第一磁吸片（1013）和定位孔（1014），所述基条（1011）一侧呈直线阵列开设有若干个卡孔（1012）和定位孔（1014），所述卡孔（1012）内侧壁安装有内衬（105），所述基条（1011）开口处通过速装组件（103）可拆卸安装有卡盖（102），所述卡盖（102）包括盖条（1021）、定位钉（1022）和第二磁吸片（1023），所述盖条（1021）一侧两端安装有第二磁吸片（1023），所述盖条（1021）一侧安装有若干个定位钉（1022）和抵件（104），所述速装组件（103）包括第一安装片（1031）、背片（1032）、第二安装片（1033）、第三安装片（1034）、限位螺栓（1035）、限位环（1036）和固定螺栓（1037），所述背片（1032）安装在基条（1011）两端，所述背片（1032）上部和中部分别焊接有第一安装片（1031）和第二安装片（1033），所述第二安装片（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李稳，
申请(专利权)人：李稳，
类型：新型
国别省市：