一种升降压恒流恒压可切换的域控制器应用电路制造技术

本实用新型专利技术涉及一种升降压恒流恒压可切换的域控制器应用电路，所述域控制器应用电路工作在恒压源模式或工作在恒流源模式，其特征在于，所述域控制器应用电路包括SBC模块电路、MCU模块电路、H桥DC

【技术实现步骤摘要】
一种升降压恒流恒压可切换的域控制器应用电路


[0001]本技术涉及一种基于新的电气架构的域控制器，旨在降低系统的整体BOM成本，提高系统的效率、普遍适应性以及控制器的平台化管理，属于汽车电子电气化领域。

技术介绍

[0002]域控制器是汽车电子电气化的核心，传统的BCM已经不能满足日益的变化，需要更合理的设计和控制生产过程，以及提高生产质量、增强生产效率、降低成本。目前大部分域控制器具有较复杂的系统，系统不够灵活，系统平台性和普适性不够，需要相关企业根据不同需求优化设计。然而，随着车灯的观赏性和安全性的要求越来越高，一般的BCM控制器越来越不能满足相关的要求，严重限制了相关车灯的发展。亟需一种新的在不同条件下，能够自动匹配对应的工作模式(恒流或者恒压)来驱动不同负载的控制器。该控制器具有拓扑可变，恒流模式，恒压模式可切换，效率高，易平台化，低成本，系统简洁等优点，能够满足车灯的电气化发展的需求。
[0003]例如：专利号为CN201120194045.9的《一种升降压恒流输出的LED灯用电源》，提供一种升降压恒流输出的LED灯用电源，但是电源是非同步整流，系统效率低，兼容性差，只能实现恒流，对于恒压要求的输出不能够响应。
[0004]专利号为CN201810680162.2的《一种大功率LED器件的恒流恒压电路》，提供了一种大功率LED器件的恒流恒压电路，电路可以实现恒流恒压，但是该专利只是应用于buck电路，对于boost和buck
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boost的电路拓扑不能有效应用，局限性很大。
[0005]专利号为CN201910764011.X的《一种类域车灯控制系统和车辆》，该专利技术包括车身控制模块和域控制器，车身控制模块和域控制器通过CAN相连，域控制器与车灯负载通过LIN相连，此类应用限制了域控制器和车灯负载的通讯速率，且车灯负载还需要独立电源供电。导致系统复杂，效率低，不能有效适应新的趋势发展。
[0006]以上专利的实现方式，无法自动识别负载的状态，来切换恒流恒压，面对负载的电压状态，不能够自动切换拓扑结构，具有很强局限性。并且电路复杂，传输的数据量较小，效率低，无法适应新的发展需求。

技术实现思路

[0007]本技术要解决的技术问题是：传统的BCM存在不能将恒流和恒压源统一化，驱动路数多的缺陷。
[0008]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供了一种升降压恒流恒压可切换的域控制器应用电路，所述域控制器应用电路工作在恒压源模式或工作在恒流源模式，其特征在于，所述域控制器应用电路包括SBC模块电路、MCU模块电路、H桥DC
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DC功率模块电路、负载反馈选择模块电路、负载反馈模块电路以及负载模块电路，其中：
[0009]SBC模块电路包括多路CAN触发器TLE9278，多路CAN触发器TLE9278利用CAN信号接收脚接收中心域CAN信号；多路CAN触发器TLE9278的CAN交互脚通过CAN交互总线与MCU模块
电路的CAN交互脚相连；外部电源输入接入多路CAN触发器TLE9278的VS脚，外部电源输入接入多路CAN触发器TLE9278通过VDD脚为MCU模块电路和负载反馈选择模块电路供电；
[0010]MCU模块电路通过ADC采样引脚一以及ADC采样引脚二对负载模块电路反馈的电压进行采样，其中：MCU模块电路的ADC采样引脚一连接电阻R6的一端，电阻R6的另一端接多路CAN触发器TLE9278的VDD脚，当恒压源负载接入后，电阻R6的另一端还连接电阻R9；MCU模块电路的ADC采样引脚二连接电阻R12的一端，电阻R12的另一端接多路CAN触发器TLE9278的VDD脚，当恒流源负载接入后，电阻R12的另一端还连接电阻R11；MCU模块电路通过GPIN脚GPIN4以及DAC信号输出脚与H桥DC
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DC功率模块电路相连；MCU模块电路的四个GPIN脚GPIN0、GPIN1、GPIN2、GPIN3接负载反馈选择模块电路；
[0011]H桥DC
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DC功率模块电路包括DCDC控制器TLD5190以及由DCDC控制器TLD5190控制的H桥逆变电路；外部电源输入H桥逆变电路后，由H桥逆变电路在DCDC控制器TLD5190的控制下向负载模块电路输出逆变后的电压信号VOUT；DCDC控制器TLD5190的SET脚接MCU模块电路的DAC信号输出脚，DCDC控制器TLD5190的EN/PWMI脚接MCU模块电路的GPIN脚GPIN4；DCDC控制器TLD5190的13脚及14脚接负载反馈选择模块电路，通过负载反馈选择模块电路采集负载模块电路中恒压源负载或恒流源负载的状态，并根据恒压源负载或恒流源负载的状态自适应地修改H桥逆变电路的功率拓扑结构，满足输出要求；
[0012]负载反馈选择模块电路包括电子开关芯片TMUX7212
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Q1；电子开关芯片TMUX7212
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Q1的4脚及13脚接多路CAN触发器TLE9278的VDD脚；电子开关芯片TMUX7212
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Q1的1脚、16脚、8脚及9脚接MCU模块电路的GPIN脚GPIN0、GPIN1、GPIN2、GPIN3；电子开关芯片TMUX7212
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Q1的2脚及7脚接DCDC控制器TLD5190的13脚，电子开关芯片TMUX7212
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Q1的10脚及15脚接DCDC控制器TLD5190的14脚；电子开关芯片TMUX7212
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Q1的3脚、14脚、6脚、11脚接负载反馈模块电路；
[0013]负载反馈模块电路包括电阻R7、R8、R10、RCS1；电阻R7的一端接H桥DC
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DC功率模块电路输出的电压信号VOUT，另一端接电阻R8的一端；电阻R8的一端同时接电子开关芯片TMUX7212
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Q1的3脚，另一端接电阻R10的一端；电阻R10的一端同时接电子开关芯片TMUX7212
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Q1的14脚，另一端接地；电阻RCS1的一端接电子开关芯片TMUX7212
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Q1的6脚，另一端同时接电子开关芯片TMUX7212
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Q1的11脚以及地；
[0014]恒压源负载或恒流源负载接入负载模块电路；当恒压源负载接入负载模块电路时，恒压源负载的一端接入H桥DC
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DC功率模块电路输出的电压信号VOUT，另一端接地，同时，负载模块电路向MCU模块电路提供接地的电阻R9；当恒流源负载接入负载模块电路时，恒流源负载的一端接入H桥DC
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DC功率模块电路输出的电压信号VOUT，另一端接电子开关芯片TMUX7212
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Q1的6脚，同时，负载模块电路向MCU模块电路提供接地的电阻R11。
[0015]优选地，当接入所述负载模块电路的所述恒压源负载有带CAN的线性源器件，所述恒压源负载的CAN信号输出脚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降压恒流恒压可切换的域控制器应用电路，所述域控制器应用电路工作在恒压源模式或工作在恒流源模式，其特征在于，所述域控制器应用电路包括SBC模块电路、MCU模块电路、H桥DC
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DC功率模块电路、负载反馈选择模块电路、负载反馈模块电路以及负载模块电路，其中：SBC模块电路包括多路CAN触发器TLE9278，多路CAN触发器TLE9278利用CAN信号接收脚接收中心域CAN信号；多路CAN触发器TLE9278的CAN交互脚通过CAN交互总线与MCU模块电路的CAN交互脚相连；外部电源输入接入多路CAN触发器TLE9278的VS脚，外部电源输入接入多路CAN触发器TLE9278通过VDD脚为MCU模块电路和负载反馈选择模块电路供电；MCU模块电路通过ADC采样引脚一以及ADC采样引脚二对负载模块电路反馈的电压进行采样，其中：MCU模块电路的ADC采样引脚一连接电阻R6的一端，电阻R6的另一端接多路CAN触发器TLE9278的VDD脚，当恒压源负载接入后，电阻R6的另一端还连接电阻R9；MCU模块电路的ADC采样引脚二连接电阻R12的一端，电阻R12的另一端接多路CAN触发器TLE9278的VDD脚，当恒流源负载接入后，电阻R12的另一端还连接电阻R11；MCU模块电路通过GPIN脚GPIN4以及DAC信号输出脚与H桥DC
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DC功率模块电路相连；MCU模块电路的四个GPIN脚GPIN0、GPIN1、GPIN2、GPIN3接负载反馈选择模块电路；H桥DC
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DC功率模块电路包括DCDC控制器TLD5190以及由DCDC控制器TLD5190控制的H桥逆变电路；外部电源输入H桥逆变电路后，由H桥逆变电路在DCDC控制器TLD5190的控制下向负载模块电路输出逆变后的电压信号VOUT；DCDC控制器TLD5190的SET脚接MCU模块电路的DAC信号输出脚，DCDC控制器TLD5190的EN/PWMI脚接MCU模块电路的GPIN脚GPIN4；DCDC控制器TLD5190的13脚及14脚接负载反馈选择模块电路，通过负载反馈选择模块电路采集负载模块电路中恒压源负载或恒流源负载的状态，并根据恒压源负载或恒流源负载的状态自适应地修改H桥逆变电路的功率拓扑结构，满足输出要求；负载反馈选择模块电路包括电子开关芯片TMUX7212
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Q1；电子开关芯片TMUX7212
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Q1的4脚及13脚接多路CAN触发器TLE9278的VDD脚；电子开关芯片TMUX7212
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Q1的1脚...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘燕，邢晨，汤东，卢倩兮，盛旭东，喻英武，徐秀，
申请(专利权)人：上海电器科学研究所集团有限公司，
类型：新型
国别省市：