本实用新型专利技术涉及变压器领域，尤其为一种变压器恒温冷却装置。包括变压器舱体，变压器舱体两侧均有散热组，变压器舱体上方内部有温度传感器，变压器舱体内部有变压器油，散热组包括三个散热器，变压器舱体两侧均有三个出油口，变压器舱体两侧位于出油口上方有三个进油口，出油口上有电磁阀，变压器舱体上方有主控舱。本实用新型专利技术提供了通过PLC和电磁阀对变压器内部和散热器之间的变压器油循环进行控制，从而控制散热效率，在高温时变压器油可以通过多个散热器进行散热，在低温时变压器油只通过一两组散热器进行散热，从而将温度维持在一个区间的一种变压器恒温冷却装置。区间的一种变压器恒温冷却装置。区间的一种变压器恒温冷却装置。
【技术实现步骤摘要】
一种变压器恒温冷却装置
[0001]本技术涉及变压器领域，尤其为一种变压器恒温冷却装置。
技术介绍
[0002]变压器是用来变换交流电压、电流而传输交流电能的一种静止的电器设备。它是根据电磁感应的原理实现电能传递的。变压器就其用途可分为电力变压器、试验变压器、仪用变压器及特殊用途的变压器：电力变压器是电力输配电、电力用户配电的必要设备；试验变压器对电器设备进行耐压试验的设备；仪用变压器作为配电系统的电气测量、继电保护之用。
[0003]现有的大部分变压器都是通过内部的绕组和铁芯产生热量，使变压器油在散热器和变压器箱体内部之间产生循环，但是这种散热方式散热效率固定，无法将变压器内部的温度维持在一个相对变化较小的区间内，温升过快将导致铜损增加，因此需要在变压器工作时控制变压器温升和温度变化。
技术实现思路
[0004]为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了通过PLC和电磁阀对变压器内部和散热器之间的变压器油循环进行控制，从而控制散热效率，在高温时变压器油可以通过多个散热器进行散热，在低温时变压器油只通过一两组散热器进行散热，从而将温度维持在一个区间的一种变压器恒温冷却装置。
[0005]本技术提供的技术方案为一种变压器恒温冷却装置，其特征在于：包括变压器舱体，所述变压器舱体两侧均设有散热组，所述变压器舱体上方内部设有温度传感器，所述变压器舱体内部设有变压器油，所述散热组包括三个散热器，所述变压器舱体两侧均设有三个出油口，所述变压器舱体两侧位于出油口上方设有三个进油口，所述出油口上设有电磁阀，所述变压器舱体上方设有主控舱。
[0006]每个所述散热器上均设有导热管，所述导热管一端与出油口之间连接，所述导热管另一端与进油口之间连接。
[0007]所述散热器吧澳阔若干散热片，每片所述散热片上下两端均与导热管连接。
[0008]所述变压器舱体上方位于主控舱一侧设有三个接线端子。
[0009]所述变压器舱体一侧设有支撑架，所述支撑架上设有油箱。
[0010]所述主控舱内部设有A/D转换模块、PLC控制器模块，所述主控舱与变压器舱体之间固定连接，所述A/D转换模块与温度传感器之间通过线路连接。
[0011]所述PLC控制器模块与A/D转换模块之间通过线路连接，所述PLC控制器模块与电磁阀之间通过线路连接。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术提供了通过PLC和电磁阀对变压器内部和散热器之间的变压器油循环进行控制，从而控制散热效率，在高温时变压器油可以通过多个散热器进行散热，在低温时
变压器油只通过一两组散热器进行散热，从而将温度维持在一个区间的一种变压器恒温冷却装置。
附图说明
[0014]图1为本技术一种变压器恒温冷却装置的整体结构示意图
[0015]图2为本技术一种变压器恒温冷却装置的散热器结构示意图
[0016]图3为本技术一种变压器恒温冷却装置的控制原理图
[0017](1、变压器舱体；2、散热组；3、温度传感器；4、支撑架；5、油箱；6、散热器；7、出油口；8、进油口；9、导热管；10、电磁阀；11、主控舱；12、散热片；13、接线端子)
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本技术作进一步说明：
[0019]为了解决现有的大部分变压器都是通过内部的绕组和铁芯产生热量，使变压器油在散热器和变压器箱体内部之间产生循环，但是这种散热方式散热效率固定，无法将变压器内部的温度维持在一个相对变化较小的区间内，温升过快将导致铜损增加，因此需要在变压器工作时控制变压器温升和温度变化等问题，本技术提供如图所示的一种变压器恒温冷却装置，其特征在于：包括变压器舱体1，所述变压器舱体1两侧均设有散热组2，所述变压器舱体1上方内部设有温度传感器3，所述变压器舱体1内部设有变压器油，所述散热组2包括三个散热器6，所述变压器舱体1两侧均设有三个出油口7，所述变压器舱体1两侧位于出油口7上方设有三个进油口8，所述出油口7上设有电磁阀10，所述变压器舱体1上方设有主控舱11。
[0020]本技术中每个所述散热器6上均设有导热管9，所述导热管9一端与出油口7之间连接，所述导热管9另一端与进油口之间连接。
[0021]本技术中所述散热器6吧澳阔若干散热片12，每片所述散热片12上下两端均与导热管9连接。
[0022]本技术中所述变压器舱体1上方位于主控舱11一侧设有三个接线端子。
[0023]本技术中所述变压器舱体1一侧设有支撑架4，所述支撑架4上设有油箱5。
[0024]本技术中所述主控舱11内部设有A/D转换模块、PLC控制器模块，所述主控舱11与变压器舱体1之间固定连接，所述A/D转换模块与温度传感器3之间通过线路连接。
[0025]本技术中所述PLC控制器模块与A/D转换模块之间通过线路连接，所述PLC控制器模块与电磁阀10之间通过线路连接。
[0026]本技术的工作原理
[0027]本实施例的一种变压器恒温冷却装置，变压器启动时，温度较低，铜损不高，温度传感器3采集变压器油的温度数据，通过A/D转换模块转换为数字信号输入到PLC中，PLC控制器模块此时控制两个散热组2各打开一个电磁阀10，共通过两个散热器6散热，随着温度升高PLC控制器模块收到信号，两边各增加一个散热器6散热，温度升到最高时，电磁阀10全部打开，运行时，当PLC控制器收到温度传感器3的信号，通过增减电磁阀10打开数量从而控制散热效率，对温度进行控制。
[0028]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，具体实施方
式中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变压器恒温冷却装置，其特征在于：包括变压器舱体(1)，所述变压器舱体(1)两侧均设有散热组(2)，所述变压器舱体(1)上方内部设有温度传感器(3)，所述变压器舱体(1)内部设有变压器油，所述散热组(2)包括三个散热器(6)，所述变压器舱体(1)两侧均设有三个出油口(7)，所述变压器舱体(1)两侧位于出油口(7)上方设有三个进油口(8)，所述出油口(7)上设有电磁阀(10)，所述变压器舱体(1)上方设有主控舱(11)。2.根据权利要求1所述的一种变压器恒温冷却装置，其特征在于：每个所述散热器(6)上均设有导热管(9)，所述导热管(9)一端与出油口(7)之间连接，所述导热管(9)另一端与进油口之间连接。3.根据权利要求2所述的一种变压器恒温冷却装置，其特征在于：所述散热器(6)吧澳阔若干散热片(12)，每片...
【专利技术属性】
技术研发人员：林森茂，金承翠，邹军，石明明，
申请(专利权)人：天长市富安电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。