一种新型星轮防坠附墙支座及环抱式导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型星轮防坠附墙支座及环抱式导轨，包括附墙支座，附墙支座固定在墙体上，附墙支座包括前侧的导向轮装置，附墙支座的中间位置的底部设置有防坠装置；环抱式导轨，环抱式导轨包括导轨防坠矩管，导轨防坠矩管上设置有导轨防倾导向圆管，附墙支座通过导向轮装置卡接在导轨防倾导向圆管两侧，导轨防坠矩管在靠近导轨防倾导向圆管的一侧面上设置有防坠凹孔，防坠装置和防坠凹孔相互配合连接。本实用新型专利技术提升了防坠灵敏度，增加了架体的安全性、稳定性，解决了横眼和竖眼分别使用2套支座的方式，节省材料，解决了导轨对接位置的错位，提高了支座与导轨的导向性。提高了支座与导轨的导向性。提高了支座与导轨的导向性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型星轮防坠附墙支座及环抱式导轨


[0001]本技术涉及附墙支座
，具体是指一种新型星轮防坠附墙支座及环抱式导轨。

技术介绍

[0002]附着式升降脚手架简称升降架，俗称爬架，是一种高层和超高层建筑施工中使用的外防护施工装备，主要包括附着支座、导轨和架体、提升系统及控制系统等。附着式升降脚手架在使用和提升、下降过程中，要求使用防倾覆、防坠落、摩擦阻力小、方便安装使用的附着支座。
[0003]现有技术中使用的附墙支座及导轨，存在爬架在提升过程中导轨偏离导向，防坠距离过大，安全性较低等弊病，因此亟需改进。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是，克服现有技术缺点，提供附着式升降脚手架，附着支座设置为星轮防坠环抱式附墙支座，解决了爬架在提升过程中防坠摆舌容易失灵、下坠距离过大等问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种新型星轮防坠附墙支座及环抱式导轨，包括：
[0006]附墙支座，附墙支座固定在墙体上，附墙支座包括前侧的导向轮装置，附墙支座的中间位置的底部设置有防坠装置；
[0007]环抱式导轨，环抱式导轨包括导轨防坠矩管，导轨防坠矩管的一侧的两个直角位置处设置有导轨防倾导向圆管，附墙支座通过导向轮装置卡接在导轨防倾导向圆管两侧，导轨防坠矩管在靠近导轨防倾导向圆管的一侧面上设置有防坠凹孔，防坠装置和防坠凹孔相互配合连接。
[0008]进一步的，导向轮装置还包括附墙支座支架，附墙支座支架固定在墙体上，附墙支座支架的前侧连接导向轮装置，导向轮装置包括两侧的C型卡件，C型卡件卡接在导轨防倾导向圆管上，C型卡件卡口的两侧内部设置有和滑动配合导轨防倾导向圆管侧面的环抱导向轮。
[0009]进一步的，附墙支座支架包括相互焊接的横向方管和纵向方管，还包括倾斜设置的加强方管。
[0010]进一步的，C型卡件通过导向轮装置固定销轴固定在附墙支座支架上。
[0011]进一步的，导向轮装置顶部设置有卸荷支顶器吊耳。
[0012]进一步的，防坠装置包括固定在导向轮装置中部且向下延伸的防坠装置夹板，防坠装置夹板内分别转动设置有防坠摆块和星轮防坠块，防坠摆块设置在星轮防坠块的上方，星轮防坠块外形为五角形，且星轮防坠块的五个角位置处设置有卡扣凸块，卡扣凸块凸出防坠装置夹板且和防坠凹孔相配合，防坠摆块一侧和卡扣凸块相配合，另一侧设置有限
位固杆。
[0013]进一步的，两个导轨防倾导向圆管之间设置有导轨防坠加强钢板，导轨防坠加强钢板上设置有和防坠凹孔相对应的加强凹孔，防坠凹孔均匀设置。
[0014]进一步的，环抱式导轨采用首位顺次连接的分段结构，导轨防倾导向圆管的顶部设置有导轨对接圆管芯棒，导轨对接圆管芯棒插接配合导轨防倾导向圆管的底部；导轨防坠矩管的顶部设置有导轨对接矩管芯棒，导轨对接矩管芯棒插接配合导轨防坠矩管的底部。
[0015]本技术与现有技术相比的优点在于：
[0016]本技术为提高可靠性、安全性附墙支座结构。通过两侧环抱导向轮与环抱式导轨相连接，起到可靠环抱导向。通过星轮防坠触发块进行防坠限位，安全可靠。
[0017]本装置下坠距离相比于国家规范150mm的要求，本装置处于40
‑‑
100mm，冲击力减少了一倍，使得架体变形较小、更安全、稳定、可靠。
[0018]本技术的装置提升了防坠灵敏度，增加了架体的安全性、稳定性；解决了横眼和竖眼分别使用2套支座的方式，节省材料；解决了导轨对接位置的错位；提高了支座与导轨的导向性。
附图说明
[0019]图1是本技术中附墙支座的结构示意图。
[0020]图2是本技术中环抱式导轨的结构示意图。
[0021]图3是本技术中附墙支座竖截面的结构示意图。
[0022]图4是本技术中附墙支座侧面的结构示意图。
[0023]图5是本技术中环抱式导轨正面的结构示意图。
[0024]图6是本技术中环抱式导轨顶面的结构示意图。
[0025]如图所示：1、附墙支座；1
‑
1、附墙支座支架；1
‑
2、卸荷支顶器吊耳；1
‑
3、导向轮装置；1
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4、导向轮装置固定销轴；1
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5、防坠摆块；1
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6、星轮防坠块；1
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7、C型卡件；1
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8、卡扣凸块；1
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9、限位固杆；
[0026]2、环抱式导轨；2
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1、导轨防坠矩管；2
‑
2、导轨防倾导向圆管；2
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3、导轨防坠加强钢板；2
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4、导轨对接矩管芯棒；2
‑
5、导轨对接圆管芯棒；2
‑
6、防坠凹孔。
具体实施方式
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0028]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0029]本技术在具体实施时，结合附图1和2所示，附墙支座1主要包括：附墙支座支架、星轮防坠触发块、环抱导向轮组件、防坠摆块、卸荷支顶器等。环抱式导轨2主要包括：导轨防坠矩管、导轨防倾导向圆管、导轨防坠加强钢板。
[0030]具体的：
[0031]结合附图3和4所示，附墙支座1，附墙支座1固定在墙体上，附墙支座1包括前侧的导向轮装置1
‑
3，导向轮装置1
‑
3顶部设置有卸荷支顶器吊耳1
‑
2。附墙支座1的中间位置的底部设置有防坠装置；
[0032]其中导向轮装置1
‑
3还包括附墙支座支架1
‑
1，附墙支座支架1
‑
1固定在墙体上，附墙支座支架1
‑
1包括相互焊接的横向方管和纵向方管，还包括倾斜设置的加强方管。采用50矩管做附墙支座支架1
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1，一套支座即可作为横眼使用，也可作为竖眼使用。
[0033]附墙支座支架1
‑
1的前侧连接导向轮装置1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型星轮防坠附墙支座及环抱式导轨，其特征在于，包括：附墙支座(1)，所述附墙支座(1)固定在墙体上，所述附墙支座(1)包括前侧的导向轮装置(1
‑
3)，所述附墙支座(1)的中间位置的底部设置有防坠装置；环抱式导轨(2)，所述环抱式导轨(2)包括导轨防坠矩管(2
‑
1)，所述导轨防坠矩管(2
‑
1)的一侧的两个直角位置处设置有导轨防倾导向圆管(2
‑
2)，所述附墙支座(1)通过所述导向轮装置(1
‑
3)卡接在所述导轨防倾导向圆管(2
‑
2)两侧，所述导轨防坠矩管(2
‑
1)在靠近所述导轨防倾导向圆管(2
‑
2)的一侧面上设置有防坠凹孔(2
‑
6)，所述防坠装置和所述防坠凹孔(2
‑
6)相互配合连接。2.根据权利要求1所述的一种新型星轮防坠附墙支座及环抱式导轨，其特征在于：所述导向轮装置(1
‑
3)还包括附墙支座支架(1
‑
1)，所述附墙支座支架(1
‑
1)固定在墙体上，所述附墙支座支架(1
‑
1)的前侧连接导向轮装置(1
‑
3)，所述导向轮装置(1
‑
3)包括两侧的C型卡件(1
‑
7)，所述C型卡件(1
‑
7)卡接在导轨防倾导向圆管(2
‑
2)上，所述C型卡件(1
‑
7)卡口的两侧内部设置有和滑动配合导轨防倾导向圆管(2
‑
2)侧面的环抱导向轮。3.根据权利要求2所述的一种新型星轮防坠附墙支座及环抱式导轨，其特征在于：所述附墙支座支架(1
‑
1)包括相互焊接的横向方管和纵向方管，还包括倾斜设置的加强方管。4.根据权利要求2或3所述的一种新型星轮防坠附墙支座及环抱式导轨，其特征在于：所述C型卡件(1
‑
7)通过导向轮装置固定销轴(1
‑
4)固定在附墙支座支架(1
‑
1)上。5.根据权利要求4所述的一种新型星轮防坠...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏群，贺亚，高鼎，
申请(专利权)人：江苏盛浩工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：