一种防挤压踩踏的运牛车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防挤压踩踏的运牛车，包括车架，所述车架的中部安装有喂料槽，所述车架开口端的两内侧均固定连接有固定板，两个所述固定板均通过转轴转动连接有转动门，所述车架的内部对称设置有两个转动杆，所述转动杆的两端分别转动连接在车架与固定板侧壁上，所述转动杆上等间距设置有多个挡板，所述车架的侧壁内部设置有空腔。本实用新型专利技术能够将养殖牛进行分隔，避免牛与牛之间因空间窄小而发生挤压踩踏的情况，有效的保证了养殖牛的安全。有效的保证了养殖牛的安全。有效的保证了养殖牛的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种防挤压踩踏的运牛车


[0001]本技术涉及畜牧养殖
，尤其涉及一种防挤压踩踏的运牛车。

技术介绍

[0002]黄牛是中国固有的普通牛种，其在中国的饲养头数在大家畜中或牛类中均居首位，饲养地区几乎遍布全国。在农区主要作役用，半农半牧区役乳兼用，牧区则乳肉兼用。
[0003]目前，养殖牛在送往屠宰场时，主要通过运牛车进行运输，而常见的运牛车的装牛架大多结构简单，将养殖牛置于窄小的空间运输，在运输过程中容易造成牛在运牛车上挤压踩踏的情况，无法保证牛的安全，甚至在挤压踩踏的过程中，发生养殖牛从运牛车上跌落的可能，存在一定的安全隐患，不利于养殖牛进行运输。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防挤压踩踏的运牛车，其能够将养殖牛进行分隔，避免牛与牛之间因空间窄小而发生挤压踩踏的情况，有效的保证了养殖牛的安全。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种防挤压踩踏的运牛车，包括车架，所述车架的中部安装有喂料槽，所述车架开口端的两内侧均固定连接有固定板，两个所述固定板均通过转轴转动连接有转动门，所述车架的内部对称设置有两个转动杆，所述转动杆的两端分别转动连接在车架与固定板侧壁上，所述转动杆上等间距设置有多个挡板，所述车架的侧壁内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有用于控制两个转动杆转动的控制机构。
[0007]优选地，所述控制机构包括设置在空腔内部的传动杆，所述传动杆的两端均固定连接有蜗杆，两个所述蜗杆远离传动杆的一端与空腔的内侧转动连接，两个所述转动杆的一端均延伸至空腔内并固定连接有蜗轮，两个所述蜗轮分别与两个蜗杆啮合，所述车架的外侧设置有用于驱动传动杆转动的驱动机构。
[0008]优选地，所述驱动机构包括固定连接在车架侧壁上的驱动电机，所述驱动电机的输出轴与传动杆上均设置有传动轮，两个所述传动轮之间通过传动带连接，所述车架的侧壁固定连接有用于支撑驱动电机输出轴的安装板。
[0009]优选地，所述空腔的内部对称设置有用于两个加固传动杆的支撑板，所述传动杆与支撑板转动连接。
[0010]优选地，所述车架的内底部对称设置有两组防滑纹。
[0011]优选地，所述固定板呈直角U型结构，所述转动杆位于固定板的上端位置。
[0012]本技术具备以下有益效果：
[0013]1、通过转动杆、挡板的设置，能够将养殖牛进行分隔，避免牛与牛之间因空间窄小而发生挤压踩踏的情况，有效的保证了养殖牛的安全；
[0014]2、通过控制机构的设置，利用驱动电机正反转控制挡板的展开与复位，方便牛的
单独放置，采用自动化的方式操作简单快速；
[0015]3、通过防滑纹的设置，起到了防滑的效果，避免牛脚出现打滑的效果，方便养殖牛运输过程中站立。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种防挤压踩踏的运牛车的剖面示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种防挤压踩踏的运牛车的结构示意图。
[0018]图中：1车架、2转动杆、3挡板、4蜗轮、5传动杆、6支撑板、7安装板、8传动轮、9驱动电机、10空腔、11蜗杆、12固定板、13转动门、14防滑纹、15转轴、16喂料槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
‑
2，一种防挤压踩踏的运牛车，包括车架1，车架1的中部安装有喂料槽16，车架1开口端的两内侧均固定连接有固定板12，两个固定板12均通过转轴15转动连接有转动门13，转动门13为常见的运牛车车门，车架1的内部对称设置有两个转动杆2，固定板12呈直角U型结构，转动杆2位于固定板12的上端位置，转动杆2的两端分别转动连接在车架1与固定板12侧壁上，转动杆2上等间距设置有多个挡板3，车架1的侧壁内部设置有空腔10；
[0022]空腔10的内部设置有用于控制两个转动杆2转动的控制机构，控制机构包括设置在空腔10内部的传动杆5，传动杆5的两端均固定连接有蜗杆11，两个蜗杆11对称设置，使得两个蜗杆11的旋向不同，能够实现两个蜗轮4相反转动，两个蜗杆11远离传动杆5的一端与空腔10的内侧转动连接，两个转动杆2的一端均延伸至空腔10内并固定连接有蜗轮4，两个蜗轮4分别与两个蜗杆11啮合；
[0023]车架1的外侧设置有用于驱动传动杆5转动的驱动机构，驱动机构包括固定连接在车架1侧壁上的驱动电机9，驱动电机9的输出轴与传动杆5上均设置有传动轮8，两个传动轮8之间通过传动带连接，车架1的侧壁固定连接有用于支撑驱动电机9输出轴的安装板7；
[0024]空腔10的内部对称设置有用于两个加固传动杆5的支撑板6，传动杆5与支撑板6转动连接，提高了传动杆5转动的稳定性；
[0025]车架1的内底部对称设置有两组防滑纹14，起到了防滑的效果，避免牛脚出现打滑的效果。
[0026]工作原理：
[0027]首先将转动门13打开，再打开驱动电机9，利用传动轮8与传动带的带传动实现了传动杆5的同步运转，传动杆5转动带动两个蜗杆11转动，蜗杆11转动带动蜗轮4转动，从而实现了两个转动杆2的转动，两个转动杆2反向转动，使得挡板3展开，方便养殖牛能够运至
车架1内，随后关上转动门13，驱动电机9的输出轴反转，挡板3复位，实现了分隔的目的，将养殖牛单独放置，保证了养殖牛的安全。
[0028]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防挤压踩踏的运牛车，包括车架（1），其特征在于，所述车架（1）的中部安装有喂料槽（16），所述车架（1）开口端的两内侧均固定连接有固定板（12），两个所述固定板（12）均通过转轴（15）转动连接有转动门（13），所述车架（1）的内部对称设置有两个转动杆（2），所述转动杆（2）的两端分别转动连接在车架（1）与固定板（12）侧壁上，所述转动杆（2）上等间距设置有多个挡板（3），所述车架（1）的侧壁内部设置有空腔（10），所述空腔（10）的内部设置有用于控制两个转动杆（2）转动的控制机构。2.根据权利要求1所述的一种防挤压踩踏的运牛车，其特征在于，所述控制机构包括设置在空腔（10）内部的传动杆（5），所述传动杆（5）的两端均固定连接有蜗杆（11），两个所述蜗杆（11）远离传动杆（5）的一端与空腔（10）的内侧转动连接，两个所述转动杆（2）的一端均延伸至空腔（10）内并固定连接有蜗轮（4），两个所述蜗轮（4）分...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈隽音，
申请(专利权)人：牛之朗福建供应链有限公司，
类型：新型
国别省市：