本申请涉及一种衬砌渠道预制板铺装用高效牵引装置，属于渠道施工领域，其技术方案要点，包括：护坡以及沿护坡延伸方向铺设于护坡顶部的导轨，所述导轨上滑动连接有车体，所述车体上安装有用于吊装预制板的吊机，所述车体上位于吊机一侧设有用于固定预制板的固定装置，本申请在使用时，吊机将预制板吊装至车体上，固定装置将预制板固定住，车体将预制板输送至预定位置后，吊机将预制板卸下，劳动强度低，效率高，安全性高。安全性高。安全性高。
【技术实现步骤摘要】
一种衬砌渠道预制板铺装用高效牵引装置
[0001]本申请涉及渠道施工领域，尤其是涉及一种衬砌渠道预制板铺装用高效牵引装置。
技术介绍
[0002]渠道施工时，渠道两边的护坡会使用预制板进行铺设，预制板由工厂预制而成，将预制板运往施工现场后，由人工搬运至护坡顶部，便于后续铺设。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：由工作人员将预制板搬运至护坡顶部，劳动强度大，效率低，而且工作人员沿护坡顶部行走易跌倒，安全性差。
技术实现思路
[0004]为了改善人工搬运预制板，劳动强度大，效率低，安全性差的问题，本申请提供一种衬砌渠道预制板铺装用高效牵引装置，本申请在使用时，吊机将预制板吊装至车体上，固定装置将预制板固定住，车体将预制板输送至预定位置后，吊机将预制板卸下，劳动强度低，效率高，安全性高。
[0005]本申请提供的一种衬砌渠道预制板铺装用高效牵引装置采用如下的技术方案：
[0006]一种衬砌渠道预制板铺装用高效牵引装置，包括：护坡以及沿护坡延伸方向铺设于护坡顶部的导轨，所述导轨上滑动连接有车体，所述车体上安装有用于吊装预制板的吊机，所述车体上位于吊机一侧设有用于固定预制板的固定装置。
[0007]通过采用上述技术方案，通过吊机将预制板吊装至车体上，通过固定装置将预制板固定住，避免车体滑动过程中预制板从车体上掉落，车体将预制板输送至预定位置后，吊机将预制板卸下，劳动强度低，效率高，安全性高。
[0008]本申请进一步设置：所述固定装置包括连接于车体上的位于吊机一侧的挡板，所述车体上位于挡板一侧滑动连接有两对称的压板，所述车体上设有用于调节压板位置的调节机构。
[0009]通过采用上述技术方案，吊机将预制板吊装至车体上后，预制板一侧抵接于挡板上，通过调节机构驱动两压板朝靠近预制板的方向滑动，直至抵紧于预制板上，预制板被固定住，固定牢固，不易松脱。
[0010]本申请进一步设置：所述调节机构包括传动组件与驱动组件，所述传动组件包括滑动连接于车体上的位于两压板一侧的齿条，两所述齿条相平行，两所述齿条分别与两压板相连接。
[0011]通过采用上述技术方案，驱动组件同时驱动两齿条朝相反方向滑动，两齿条带动两压板朝靠近或远离预制板的方向滑动，从而将预制板抵紧或松开。
[0012]本申请进一步设置：所述驱动组件包括安装于车体上的位于两齿条一侧的伺服电机，所述伺服电机的输出轴上安装有齿轮，所述齿轮位于两齿条之间，所述齿轮与两齿条相啮合。
[0013]通过采用上述技术方案，启动伺服电机，伺服电机驱动齿轮转动，由于两齿条分别位于齿轮两侧，齿轮带动两齿条朝相反的方向滑动。
[0014]本申请进一步设置：所述车体上安装有感应器，所述车体上位于感应器一侧安装有报警器，所述感应器与报警器电连接。
[0015]通过采用上述技术方案，车体将预制板输送至预定位置后，感应器对车体周边进行感应，如果感应到有工作人员，报警器报警，对工作人员进行警示，避免卸预制板时误伤工作人员，安全性高。
[0016]本申请进一步设置：两所述压板与挡板相靠近的一侧均连接有耐磨层。
[0017]通过采用上述技术方案，装卸预制板时，预制板会与压板与挡板产生摩擦，通过耐磨层的设置，延长了压板与挡板的使用寿命，降低了施工成本。
[0018]本申请进一步设置：所述车体的侧壁上连接有缓冲层。
[0019]通过采用上述技术方案，车体在滑动过程中，如果误碰到工作人员，缓冲层可起到缓冲作用，降低了工作人员受伤的可能性。
[0020]本申请进一步设置：所述缓冲层远离车体的一侧连接有警示条。
[0021]通过采用上述技术方案，对护坡上的工作人员起到警示作用，降低了车体滑动过程中误伤工作人员的可能性。
[0022]综上所述，本申请具有以下有益效果：
[0023]1、施工时，车体可以将预制板输送至护坡顶部的预定位置，吊机对预制板进行装卸，压板与挡板对车体上的预制板进行固定，劳动强度低，效率高，安全性高。
[0024]2、通过感应器与报警器的设置，卸预制板之前可以对工作人员起到警示作用，使工作人员及时撤离，安全性高。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1、护坡；2、导轨；3、车体；31、挡板；32、压板；33、齿条；34、伺服电机；35、齿轮；36、感应器；37、报警器；38、耐磨层；39、缓冲层；4、吊机；5、警示条。
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0029]本实施例：一种衬砌渠道预制板铺装用高效牵引装置，参照图1，包括：护坡1以及沿护坡延伸方向铺设于护坡1顶部的导轨2，导轨2上滑动连接有车体3，车体3上安装有用于吊装预制板的吊机4，车体3上位于吊机4一侧设有用于固定预制板的固定装置。
[0030]施工时，车体3首先停放于护坡1顶部，吊机4将护坡1顶部的预制板吊装至车体3上，吊装一定数量的预制板后，通过固定装置将预制板固定住，固定牢固后，车体3将预制板输送至护坡1顶部的预定位置，解除固定装置，吊机4将预制板卸下，如此往复，劳动强度低，效率高，安全性高。
[0031]其中，固定装置包括固定连接于车体3上的位于吊机4一侧的挡板31，车体3上位于挡板31一侧滑动连接有两对称的压板32，车体3上开设有供压板32滑动的第一滑槽，车体3
上设有用于调节压板32位置的调节机构。
[0032]其中，调节机构包括传动组件与驱动组件，传动组件包括滑动连接于车体3上的位于两压板32一侧的齿条33，两齿条33相平行，齿条33的延伸方向与压板32所在平面相垂直，车体3上开设有供两齿条33滑动的第二滑槽，两齿条33分别与两压板32固定连接。
[0033]其中，驱动组件包括安装于车体3上的位于两齿条33一侧的伺服电机34，伺服电机34的输出轴上安装有齿轮35，齿轮35位于两齿条33之间，齿轮35与两齿条33相啮合。
[0034]固定预制板时，启动伺服电机34，伺服电机34驱动齿轮35转动，齿轮35带动两齿条33沿第二滑槽朝相反的反向滑动，两齿条33带动两压板32沿第一滑槽朝靠近预制板的方向滑动，直至压板32抵紧于预制板上，预制板被固定住，操作便捷，固定牢固，挡板31的设置，降低了车体3行驶过程中，预制板从车体3上滑落的可能性，安全性高。
[0035]装预制板与卸预制板的过程中，预制板难免会与挡板31，压板32之间产生撞击与摩擦，导致挡板31与压板32受损，因此，本实施例中，两压板32与挡板31相靠近的一侧均贴设有耐磨层38，耐磨层38为耐磨钢板，从而提高了挡板31与压板32的耐磨性，延长了挡板31与压板32的使用寿命，降低了施工成本。
[0036]车体3在移动过程中，以及卸预制板的过程中，如果工作人员在导轨2附近，极易误伤工作人员，因此，本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种衬砌渠道预制板铺装用高效牵引装置，其特征在于，包括：护坡（1）以及沿护坡延伸方向铺设于护坡（1）顶部的导轨（2），所述导轨（2）上滑动连接有车体（3），所述车体（3）上安装有用于吊装预制板的吊机（4），所述车体（3）上位于吊机（4）一侧设有用于固定预制板的固定装置。2.根据权利要求1所述的一种衬砌渠道预制板铺装用高效牵引装置，其特征在于：所述固定装置包括连接于车体（3）上的位于吊机（4）一侧的挡板（31），所述车体（3）上位于挡板（31）一侧滑动连接有两对称的压板（32），所述车体（3）上设有用于调节压板（32）位置的调节机构。3.根据权利要求2所述的一种衬砌渠道预制板铺装用高效牵引装置，其特征在于：所述调节机构包括传动组件与驱动组件，所述传动组件包括滑动连接于车体（3）上的位于两压板（32）一侧的齿条（33），两所述齿条（33）相平行，两所述齿条（33）分别与两压板（32）相连接。4.根据权利要求3所述的一种衬砌渠道预制板铺装用高...
【专利技术属性】
技术研发人员：马子龙，高伟，余航，
申请(专利权)人：襄阳市水利水电工程团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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