【技术实现步骤摘要】
一种高处作业吊篮及其安装施工方法
[0001]本申请涉及高空作业吊篮
,尤其涉及一种高处作业吊篮及其安装施工方法。
技术介绍
[0002]高空作业吊篮是一种使用特制钢丝绳从建筑物上,通过悬挂机构,在提升机的作用下,沿悬挂立面上下移动的建筑施工机械,常用于对建筑物外层的清洁作业。
[0003]公告号为CN203475796U的相关专利提供了一种高空作业吊篮的篮框,其包括篮框框架和垫板,垫板装在篮框框架的下部,篮框框架上还设有加强横杆、加强竖杆和加强斜杆;篮框框架包括前部篮框框架和后部篮框框架,前部篮框框架的高度低于后部篮框框架的高度。通过将悬挂机构固定于建筑物顶端,利用特制钢丝绳将篮筐吊住,施工人员站在篮筐内部,启动提升机便能够带动吊篮升降进行高空作业。
[0004]针对上述中的相关专利,专利技术人发现当突然出现狂风天气时,未能及时降落的吊篮处在高空中存在较大的安全隐患,由于吊篮与建筑物之间没有连接,吊篮便会在狂风的吹动下产生剧烈晃动,将会给吊篮内部人员造成伤害,同时,吊篮在来回摆动的过程中也将会撞击建筑物,对建筑物造成损伤,稳定性和安全性较低。
技术实现思路
[0005]为了提高吊篮在恶劣天气下的稳定性和安全性,本申请提供一种高处作业吊篮及其安装施工方法。
[0006]本申请提供的一种高处作业吊篮及其安装施工方法采用如下的技术方案:一种高处作业吊篮,包括吊篮本体,所述吊篮本体包括框架和底板,所述框架安装有电器箱,所述框架面向建筑物的一面开设有若干安装腔,每一所述安装腔内均 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高处作业吊篮,包括吊篮本体(1),所述吊篮本体(1)包括框架(11)和底板(12),所述框架(11)安装有电器箱(13),其特征在于:所述框架(11)面向建筑物的一面开设有若干安装腔(111),每一所述安装腔(111)内均设置有真空泵(2),所述真空泵(2)连通有软管(21),所述软管(21)背离真空泵(2)的一端连通有用于将吊篮本体(1)吸附连接于建筑物墙体上的真空吸盘(22),每一所述安装腔(111)内均设置有用于将真空吸盘(22)朝向建筑物方向推动的推送组件(3),所述推送组件(3)受控于电器箱(13),所述电器箱(13)用于控制推送组件(3)驱动真空吸盘(22)朝向建筑物方向移动。2.根据权利要求1所述的一种高处作业吊篮,其特征在于:所述安装腔(111)内设置有安装板(31),所述推送组件(3)设置于安装板(31)上,所述推送组件(3)包括驱动气缸(32)、传动机构(33)和推送平台(34),所述驱动气缸(32)连接于安装板(31)表面,所述传动机构(33)位于驱动气缸(32)和推送平台(34)之间,所述传动机构(33)用于传递驱动气缸(32)活塞杆的运动并将推送平台(34)朝向安装腔(111)外部方向推动,所述真空吸盘(22)连接于推送平台(34)朝向建筑物方向的一侧。3.根据权利要求2所述的一种高处作业吊篮,其特征在于:所述传动机构(33)包括传动板(331)、设置于传动板(331)上的两个传动齿条(3311)、与每一传动齿条(3311)啮合连接的传动齿轮(333)、连接于每一传动齿轮(333)上的第一连杆(334)、铰接于每一第一连杆(334)端部的第二连杆(335);所述传动板(331)倾斜设置,所述传动板(331)与驱动气缸(32)的活塞杆相连接,所述驱动气缸(32)活塞杆的运动方向与安装腔(111)的深度方向相互垂直,两所述传动齿条(3311)的齿块方向相反,其一所述传动齿条(3311)连接于传动板(331)靠近安装腔(111)底壁的一端,另一所述传动齿条(3311)连接于传动板(331)远离安装腔(111)底壁的一端,所述传动齿轮(332)与安装板(31)转动连接,所述传动齿轮(333)、传动齿条(3311)、第一连杆(334)和第二连杆(335)四者一一对应设置,所述第一连杆(334)其中一端连接于传动齿轮(333)中心位置,另一端与所述第二连杆(335)端部相铰接,所述第二连杆(335)远离第一连杆(334)的一端与推送平台(34)相铰接,所述推送平台(34)沿厚度方向贯穿开设有位移槽(341),所述位移槽(341)的长度方向与推送平台(34)的运动方向一致,所述位移槽(341)内设置有抵紧螺柱(332),所述抵紧螺柱(332)穿过位移槽(341)并与安装板(31)相连。4.根据权利要求3所述的一种高处作业吊篮,其特征在于:所述安装腔(111)内部设置有喷淋头(5),所述喷淋头(5)连通有液泵(51),所述液泵(51)背离喷淋头(5)的一端连通有蓄水箱(52),所述液泵(51)与电器箱(13)电性连接,所述安装板(31)上设置有用于推动喷淋头(5)朝向安装腔(111)外部移动的驱动组件(6)。5.根据权利要求4所述的一种高处作业吊篮,其特征在于:所述驱动组件(6)均包括铰接连接于每一第一连杆(334)端部的驱动杆(62)、铰接连接于每一驱动杆(62)端部的驱动块...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈军,钟正君,旷海涛,贾超,吴凡,叶孟文,谌无忌,
申请(专利权)人:深圳中铁二局工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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