【技术实现步骤摘要】
一种可对沥青路面快速修补的高速公路养护设备
[0001]本专利技术涉及公路养护
,具体是涉及一种可对沥青路面快速修补的高速公路养护设备。
技术介绍
[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面,沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面,沥青路面在经过车辆长时间的碾压后,路面上会产生裂缝,现有技术中一般使用人工对于除锈裂缝的路面进行修补,但是人工的修补的效率较低,费时费力。
[0003]中国专利技术CN202110503455.5公开了一种公路养护用路面沥青填补装置,包括底盘,所述底盘顶面左右两侧皆通过铰链铰接有推杆,两个所述推杆分别与沥青存放箱左右两侧固接,所述沥青存放箱底面通过连接软管与出料管上端固接且连通,所述出料管贯穿固设在底盘上,所述出料管底端左右两侧皆垂直固设有滑筒,所述滑筒与出料管连通,所述滑筒内滑动连接有滑杆,所述滑杆上套设有第一弹簧,此专利技术通过将出料管伸入路面裂缝内,推动底盘,使第一万向轮起到导向作用,可以沿着裂缝延伸方向将沥青存放箱内的沥青导入裂缝内,从而代替人工操作,但是其通过注入沥青原料的方式,虽然可以填补裂缝,但是需要对于裂缝进行开槽,影响修补的速度,其填充的沥青原料与裂缝的结合不够紧密,从而使得在汽车碾压后导致路面再次的损坏,造成二次返工,在修补完成后现场还会有剩余碎屑和多余的原料,需要人工清洗清理,增加了作业负担。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可对沥青路面快速修补的高速公路养护设备,包括牵引车(1),其特征在于,牵引车(1)上设置有储料筒(1a)、驱动组件(1b)和升降板(2),储料筒(1a)位于牵引车(1)上的其中一端上,储料筒(1a)的底部设置有出料通道(1a1),出料通道(1a1)贯穿通过牵引车(1),升降板(2)可升降的位于牵引车(1)的下方,驱动组件(1b)位于储料筒(1a)的旁侧,且升降板(2)与驱动组件(1b)传动连接,升降板(2)上设置有碾压轮(2c)和振动组件(2d)和回收组件(2e),碾压轮(2c)呈水平状态可转动的位于升降板(2)上,振动组件(2d)位于碾压轮(2c)的旁侧且远离驱动组件(1b)的一侧,且振动组件(2d)与碾压轮(2c)传动连接,通过振动组件对路面上的沥青原料进行夯实,回收组件(2e)位于振动组件(2d)的旁侧且远离碾压轮(2c)的一侧,通过回收组件2e对于路面上多余的沥青原料进行回收。2.根据权利要求1所述的一种可对沥青路面快速修补的高速公路养护设备,其特征在于,升降板(2)为矩形的板状结构,升降板(2)上设置两个驱动杆(2a)和四个摆动杆(2b),四个摆动杆(2b)两个为一组分别位于升降板(2)的两侧,同侧升降板(2)上的两个摆动杆(2b)的顶端与升降板(2)销接,两个摆动杆(2b)的中部与牵引车(1)销接,且两个摆动杆(2b)平行设置,两个驱动杆(2a)分别位于升降板(2)的两侧,驱动杆(2a)呈水平状态与同侧的两个摆动杆(2b)的顶端销接,且两个驱动杆(2a)均与升降板(2)平行设置,两个驱动杆(2a)均与驱动组件(1b)传动连接;通过驱动组件(1b)同时带动两个驱动杆(2a)运转,由于驱动杆(2a)与其同侧的两个摆动杆(2b)的顶端销接,且摆动杆(2b)的中部与牵引车(1)的侧壁销接,驱动杆(2a)的运转使得摆动杆(2b)以牵引车(1)的销接点为圆心进行摆动,从而带动位于牵引车(1)下方的升降板(2)摆动,使得升降板(2)可以在牵引车(1)下方进行升降。3.根据权利要求2所述的一种可对沥青路面快速修补的高速公路养护设备,其特征在于,驱动组件(1b)包括滑动杆(1b1)、滑块(1b2)、导柱(1b4)、丝杆(1b5)、安装架(1b3)和第一旋转驱动电机(1b6),两个驱动杆(2a)的中部均设置有滑槽(2a1),滑动杆(1b1)呈水平状态可滑动的位于两个驱动杆(2a)的滑槽(2a1)上,滑块(1b2)套设于滑动杆(1b1)上,导柱(1b4)和丝杆(1b5)均呈竖直状态分别位于滑块(1b2)的两侧,安装架(1b3)位于导柱(1b4)和丝杆(1b5)的顶端,丝杆(1b5)和导柱(1b4)均贯穿通过滑块(1b2),且丝杆(1b5)与滑块(1b2)螺纹配合,第一旋转驱动电机(1b6)位于安装架(1b3)的顶端,第一旋转驱动电机(1b6)的输出轴贯穿通过安装架(1b3)的顶端与丝杆(1b5)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种可对沥青路面快速修补的高速公路养护设备,其特征在于,碾压轮(2c)上设置有若干个等距环绕于碾压轮(2c)轴线的第一凸条(2c1),碾压轮(2c)的两侧均设置有支撑臂(2c2),两个支撑臂(2c2)均呈竖直状态固定连接于升降板(2)上,两个支撑臂(2c2)的顶端和底端分别位于升降板(2)的上方和下方,且两个支撑臂(2c2)的顶端和底端上均设置有呈水平状态的转动轴(2c3),且两个转动轴(2c3)之间设置有第一同步带(2c4),第一同步带(2c4)套设于两个转动轴(2c3)上,升降板(2)上设置有用于避让第一同步带(2c4)的第一避让槽,振动组件(2d)与两个支撑臂(2c2)顶端的转动轴(2c3)传动连接。5.根据权利要求4所述的一种可对沥青路面快速修补的高速公路养护设备,其特征在于,振动组件(2d)包括振动架(2d7)和两个呈镜像状态设置的安装座(2d1),振动架(2d7)位于两个安装座(2d1)之间,振动架(2d7)包括支撑杆(2d8)、振动板(2d9)和两个导向杆(2d11),振动板(2d9)呈水平状态的位于升降板(2)的下方,且振动板(2d9)与升降板(2)平
行,两个导向杆(2d11)均呈竖直状态固定连接于振动板(2d9)上,两个导向杆(2d11)均贯穿通过升降板(2)并与升降板(2)滑动配合,支撑杆(2d8)呈水平状态固定连接于两个导向杆(2d11)的顶部之间,两个安装座(2d1)上均设置有旋转轴(2d2)、第二同步带(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王珂,马雁锋,侯旭东,饶学辉,贺健飞,李金昌,孔维兴,
申请(专利权)人:河南高速公路监理咨询有限公司,
类型:发明
国别省市:
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