【技术实现步骤摘要】
一种相交隧道结构
[0001]本专利技术涉及隧道合建
,具体是一种相交隧道结构。
技术介绍
[0002]随着城市地下道路的快速兴起,地下立交也越来越常见,地下立交一般设置多条匝道,匝道与主线或匝道与匝道之间不可避免地存在上下穿越关系,上下穿越的隧道现一般采用单独建设的模式,建设时一般先施工下层隧道,后施工上层隧道,上下层隧道间的净距一般不小于4m,隧道跨度越大,净距越大,以减小后行施工的上层隧道对先行施工的下层隧道的影响,确保施工期间隧道的安全。
[0003]但是,现有的相交隧道结构在使用时出现不能够进行对角度支撑操作以及排污管道清理不及时的问题,导致隧道合建结构不能够对隧道进行有效支撑,以及上层隧道的污水无法排到下层隧道,导致上层隧道排水能力差,不能满足人们的需求,为此我们提出一种相交隧道结构。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种相交隧道结构,以解决上述
技术介绍
中提出的不能够进行对角度支撑操作以及排污管道清理不及时的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种相交隧道结构,包括排污管道、清理螺杆、连接块、滑动块、底板、限位滑槽和清扫板,所述排污管道的内部设置有清理筒,所述清理筒的内壁固定连接有用于带动所述清理螺杆竖直旋转的清理电机,以使得清理螺杆转动带动所述连接块沿清理筒内壁竖直滑动,所述连接块的四角均旋接有四组运动杆,以使得连接块运动通过运动杆带动所述滑动块沿所述底板内的所述限位滑槽水平滑动,所述滑动块的底端旋接有用于带动所述清扫板 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种相交隧道结构,包括排污管道(1)、清理螺杆(4)、连接块(5)、滑动块(7)、底板(8)、限位滑槽(9)和清扫板(11),其特征在于:所述排污管道(1)的内部设置有清理筒(2),所述清理筒(2)的内壁固定连接有用于带动所述清理螺杆(4)竖直旋转的清理电机(3),以使得清理螺杆(4)转动带动所述连接块(5)沿清理筒(2)内壁竖直滑动,所述连接块(5)的四角均旋接有四组运动杆(6),以使得连接块(5)运动通过运动杆(6)带动所述滑动块(7)沿所述底板(8)内的所述限位滑槽(9)水平滑动,所述滑动块(7)的底端旋接有用于带动所述清扫板(11)水平旋转的连接弯杆(10),所述连接弯杆(10)与清理筒(2)的内壁连接部位开设有导向滑槽(12)。2.根据权利要求书1所述的一种相交隧道结构,其特征在于:所述清理筒(2)的上下两端连接有合建框架(13),且合建框架(13)的外壁设置有施工隧道(14),所述合建框架(13)的内壁设置有角度调节机构(15),且角度调节机构(15)的远离合建框架(13)的一端设置有支撑机构(16)。3.根据权利要求书1所述的一种相交隧道结构,其特征在于:四组所述运动杆(6)的位置关系关于连接块(5)的中轴线呈等角度圆周分布,且滑动块(7)通过连接块(5)和运动杆(6)与限位滑槽(9)之间构成滑动结构,所述清扫板(11)通过滑动块(7)和连接弯杆(10)与清理筒(2)之间构成旋转结构。4.根据权利要求书2所述的一种相交隧道结构,其特征在于:所述角度调节机构(15)包括调节电机(1501)、转轴(1502)、旋转套筒(1503)、伸缩转盘(1504)、调节弯杆(1505)、限位孔板(1506)、连接滑块(1507)、调节滑槽(1508)、连接叉板(1509)和旋转柱(1510),所述角度调节机构(15)的外壁固定连接有调节电机(1501),且调节电机(1501)的输出端安装有转轴(1502),所述转轴(1502)的外壁固定连接有旋转套筒(1503),且旋转套筒(1503)的外壁滑动连接有与角度调节机构(15)外壁固定连接的伸缩转盘(1504),所述旋转套筒(1503)的外壁远离伸缩转盘(1504)的侧壁旋接有调节弯杆(1505),且调节弯杆(1505)的中间外壁旋接有限位孔板(1506),所述调节弯杆(1505)远离旋转套筒(1503)的一端活动连接有与限位孔板(1506)滑动连接的连接滑块(1507),所述连接滑块(1507)与调节弯杆(1505)的连接部位开设有调节滑槽(1508),所述连接滑块(1507)远离的限位孔板(1506)一端固定连接有连接叉板(1509),且连接叉板(1509)的外壁旋接有与角度调节机构(15)外壁旋接的旋转柱(1510)。5.根据权利要求书4所述的一种相交隧道结构,其特征在于:所述连接滑块(1507)通过调节弯杆(1505)和调节滑槽(1508)与限位孔板(1506)之间构成旋转结构,且限位孔板(1506)外形为120
°
的圆弧,所述调节弯杆(1505)的弯曲角...
【专利技术属性】
技术研发人员:左芙容,周建业,彬昊,李启鸣,刘强,
申请(专利权)人:左芙容,
类型:发明
国别省市:
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