排气/反应剂混合结构组件制造技术

本发明专利技术涉及一种排气/反应剂混合结构组件，该排气/反应剂混合结构组件用于内燃机的排气设备，其包括：在混合通道纵轴线(L)方向上延伸的混合通道(36)；用于将反应剂(R)排放到所述混合通道(36)中的反应剂排放单元(38)；在所述混合通道(36)上游的排气输送通道(20)，其中，该排气输送通道(20)在通入通道区域(30)中通入到所述混合通道(36)中，其中，所述通入通道区域(30)具有至少两个通入到所述混合通道(36)中的通入通道区段(26、28)。28)。28)。

【技术实现步骤摘要】
排气/反应剂混合结构组件


[0001]本专利技术涉及一种排气/反应剂混合结构组件，其被用于尤其是在车辆中的内燃机的排气设备中产生排气和喷射到排气中的反应剂的混匀。

技术介绍

[0002]在将反应剂、例如尿素/水溶液引入到由内燃机排出的排气中时重要的是，在将由排气和反应剂组成的混合物引入到催化器装置、例如SCR催化器装置中之前产生排气和反应剂的良好的混匀。为此，混合元件通常在反应剂排放单元的下游置入到排气流中，以便在排气流中产生涡流，所述涡流有助于排气和喷射到排气流中的反应剂的混匀。例如由产生涡流的导向叶片或类似物构成的这种混合元件插入到排气流中一方面导致提高了流动阻力并且另一方面带来尤其是在流动死空间中产生反应剂沉积的风险。

技术实现思路

[0003]本专利技术的任务是提供一种排气/反应剂混合结构组件，其在结构简单的设计方案中降低了产生沉积物的危险。
[0004]根据本专利技术，所述任务通过一种根据权利要求1的用于内燃机的排气设备的排气/反应剂混合结构组件来解决。该排气/反应剂混合结构组件包括：
[0005]——在混合通道纵轴线方向上延伸的混合通道，
[0006]——用于将反应剂排放到混合通道中的反应剂排放单元，
[0007]——在混合通道上游的排气输送通道，其中，该排气输送通道在通入通道区域中通入到所述混合通道中，
[0008]其中，所述通入通道区域具有至少两个通入到所述混合通道中的通入通道区段。
[0009]通过经由至少两个通入通道区段将分开地或并(平)行地引导的排气流引入到混合通道中，在由内燃机排出的排气的穿流所述通入通道区段的部分在混合通道中聚集时产生涡流，而不为此需要附加的插入到混合通道中的混合元件。因此可以避免在混合通道中产生易于发生沉积物的流动死空间。
[0010]为了在通过不同的通入通道区段输送的排气流聚集时在混合通道中尽可能有效地产生涡流，建议：所述混合通道在具有混合通道壳体底部和混合通道壳体周壁的混合通道壳体中构成，并且至少一个、优选每个通入通道区段在混合通道壳体周壁的区域中或/和在混合通道壳体底部的区域中朝向混合通道敞开。尤其是，在此可以规定，至少两个通入通道区段在混合通道壳体周壁的关于混合通道纵轴线彼此基本上相对置的周向区域处朝向混合通道敞开。至少两个通入通道区段在关于混合通道纵轴线的相同的轴向区域中朝向混合通道敞开的这种设计方案也促进在混合通道中产生强烈的涡流。
[0011]为了能够有效地利用混合通道的整个长度来混合排气和反应剂，反应剂排放单元可以设置在混合通道壳体底部上，或/和反应剂排放单元的反应剂主排放方向基本上在混合通道纵轴线的方向上定向。
[0012]混合通道中的强烈涡流可以进一步通过如下方式来促进，即在至少一个、优选每个通入通道区段中从通入通道区段流出到混合通道中的排气的排气主流出方向具有关于混合通道纵轴线基本上切向的流动方向分量，或者/和在至少一个、优选每个通入通道区段中从通入通道区段流出到混合通道中的排气的排气主流出方向基本上处于与混合通道纵轴线正交的平面中。就此而言要指出，这种主流出方向例如可以对应于在相应的通入通道区段的中间流动线的区域中的主流动方向。
[0013]排气输送通道中的排气主流入方向可以基本上正交于混合通道纵轴线。因此，实现了基本上折弯的结构，其可以辅助装入到车辆的其它系统区域中。
[0014]在一个替代的设计方案中，排气输送通道中的排气主流入方向可以基本上平行于混合通道纵轴线。因此获得细长的、沿混合通道纵轴线方向纵长延伸的结构。
[0015]所述排气输送通道基本上可以在排气输送通道壳体中构成，该排气输送通道壳体具有排气输送通道壳体底部和排气输送通道壳体周壁和多个从排气输送通道壳体底部或/和排气输送通道壳体周壁出发的通入管路区域，其中，在每个通入管路区域中形成一个通入通道区段。
[0016]因为在根据本专利技术构造的排气/反应剂混合结构组件中排气和反应剂的有效混匀通过借助流动引导装置在排气中产生涡流实现，所以可以取消在混合通道中布置一个或多个混合元件。
[0017]本专利技术还涉及一种用于内燃机的排气设备，其包括根据本专利技术构造的排气/反应剂混合结构组件。
[0018]为了使反应剂在催化反应中转化，可以在混合通道的下游设置SCR催化器装置。
[0019]为了进一步降低排气中的有害物质含量，可以在排气输送通道的上游和/或在排气输送通道中设置至少一个排气处理单元。在此，所述至少一个排气处理单元可以包括催化器装置和/或颗粒过滤器装置。
附图说明
[0020]下面将参照附图详细描述本专利技术。在附图中：
[0021]图1示出排气/反应剂混合结构组件的透视图；
[0022]图2示出图1的排气/反应剂混合结构组件的另一个透视图；
[0023]图3示出沿混合通道纵轴线方向观察图1的排气/反应剂混合结构组件的视图；
[0024]图4示出与图1相应的视图，其具有部分敞开的排气输送通道壳体或混合通道壳体；
[0025]图5示出排气/反应剂混合结构组件的另一个构型型式的透视图；
[0026]图6示出图5的排气/反应剂混合结构组件的另一个透视图；
[0027]图7示出图5的与排气设备的其它系统区域组合的排气/反应剂混合结构组件的侧视图；
[0028]图8示出沿混合通道纵轴线方向观察图5的排气/反应剂混合结构组件的视图。
具体实施方式
[0029]图1至图4示出排气/反应剂混合结构组件10的第一构型型式，其中，由内燃机排出
的排气与喷射到排气中的反应剂R混匀。
[0030]图1至图4中所示的排气/反应剂混合结构组件10包括总体用12表示的排气输送通道壳体和总体用14表示的连接在该排气输送通道壳体上的混合通道壳体。排气输送通道壳体12包括例如基本上(圆)柱形设计的排气输送通道壳体周壁16和连接到排气输送通道壳体周壁16上的排气输送通道壳体底部18。在排气输送通道壳体12中构造的并且总体用20表示的排气输送通道中，尤其是在由排气输送通道壳体周壁16包围的区域中从内燃机排出的排气沿排气主流动方向Z的方向朝向排气输送通道壳体底部18流动。
[0031]两个通入管路区域22、24从排气输送通道壳体底部18出发。在所述通入管路区域22、24的每个中形成排气输送通道的总体用30表示的通入通道区域的通入通道区段26、28。
[0032]混合通道壳体14包括例如基本上(圆)柱形构造的并且沿混合通道纵轴线L的方向延伸的混合通道壳体周壁32以及在轴向的端部区域中连接到该混合通道壳体周壁上的混合通道壳体底部34。在混合通道壳体14中形成基本上直线地延伸的混合通道36。
[0033]排气输送通道壳体12的所述两个通入管路区域22、24在混合通道壳体周壁32的区域中例如直接邻接着混合通道壳体底部34连接到混合通道壳体14上。由此，所述两个在通入管路区域22、24中提供的通入通道区段26、28中的每本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于内燃机的排气设备的排气/反应剂混合结构组件，包括：——在混合通道纵轴线(L)方向上延伸的混合通道(36)，——用于将反应剂(R)排放到所述混合通道(36)中的反应剂排放单元(38)，——在所述混合通道(36)上游的排气输送通道(20)，其中，该排气输送通道(20)在通入通道区域(30)中通入到所述混合通道(36)中，其中，所述通入通道区域(30)具有至少两个通入到所述混合通道(36)中的通入通道区段(26、28)。2.根据权利要求1所述的排气/反应剂混合结构组件，其特征在于，所述混合通道(36)在具有混合通道壳体底部(34)和混合通道壳体周壁(32)的混合通道壳体(14)中构成，并且至少一个、优选每个通入通道区段(26、38)在混合通道壳体周壁(32)的区域中或/和在混合通道壳体底部(34)的区域中朝向混合通道(36)敞开。3.根据权利要求2所述的排气/反应剂混合结构组件，其特征在于，至少两个通入通道区段(26、28)在混合通道壳体周壁(32)的关于混合通道纵轴线(L)彼此基本上相对置的周向区域处朝向混合通道(36)敞开。4.根据权利要求2或3所述的排气/反应剂混合结构组件，其特征在于，至少两个通入通道区段(26、28)在关于混合通道纵轴线(L)的相同的轴向区域中朝向混合通道(36)敞开。5.根据权利要求2至4中任一项所述的排气/反应剂混合结构组件，其特征在于，所述反应剂排放单元(38)设置在混合通道壳体底部(34)上，或/和反应剂排放单元(38)的反应剂主排放方向(H)基本上在混合通道纵轴线(L)的方向上定向。6.根据前述权利要求中任一项所述的排气/反应剂混合结构组件，其特征在于，在至少一个、优选每个通入通道区段(26、28)中从通入通道区段(26、28)流出到混合通道(36)中的排气的排气主流出方向(A1、A2)具有关于混合通道纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：普瑞姆有限公司，
类型：发明
国别省市：