一种多功能医疗应急车制造技术

本实用新型专利技术涉及医疗设备，特别是适用于紧急救援的一种多功能医疗应急车，包括车体框架，车体框架包括矩形的底架，约占底架前后长度三分之二的底架后段固接4根立柱，4根立柱上从下到上依次固接下台板、中台板和上台板，上台板的上表面兼做后台面，上台板的后侧固接手把，上台板的左右两侧分别固接输液挂架。与现有技术相比，本实用新型专利技术移动方便，可应用于复杂的地理环境。配备基本的医疗救援设施，能够在野外为被救护者提供基本的医疗服务。通过更换备用电池组，满足长时间的供电需求。满足长时间的供电需求。满足长时间的供电需求。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能医疗应急车


[0001]本技术涉及医疗设备，特别是适用于紧急救援的一种多功能医疗应急车。

技术介绍

[0002]在发生洪涝以及地震等灾害的灾区，救援队经常会面临救援道路被堵塞，只有救援人员带着少量设备与物资先行进入灾区的情况。为了及时的抢救伤员及病患，就需要便于携带或者有越障功能、跟随救援人员翻越障碍进入灾区的急救设备。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的是为了给灾区或其他应急情况的救援人员提供一款小型化、多功能、有越障能力，并且依靠人力即可搬运的多功能医疗应急车。所采取的技术方案是：
[0004]一种多功能医疗应急车，包括车体框架，其特征在于，车体框架包括矩形的底架，约占底架前后长度三分之二的底架后段固接4根立柱，4根立柱上从下到上依次固接下台板、中台板和上台板，上台板的上表面兼做后台面，上台板的后侧固接手把，上台板的左右两侧分别固接输液挂架。
[0005]进一步地，输液挂架为伸缩式套管结构。
[0006]进一步地，底架下方4个角处分别转设1个三角轮，每个三角轮包括2个人字形的辐板，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能医疗应急车，包括车体框架（100），其特征在于，车体框架（100）包括矩形的底架（101），约占底架（101）前后长度三分之二的底架后段固接4根立柱（102），4根立柱（102）上从下到上依次固接下台板（103）、中台板（104）和上台板（105），上台板（105）的上表面兼做后台面，上台板（105）的后侧固接手把（106），上台板（105）的左右两侧分别固接输液挂架（107）。2.根据权利要求1所述的一种多功能医疗应急车，其特征在于，输液挂架（107）为伸缩式套管结构。3.根据权利要求1所述的一种多功能医疗应急车，其特征在于，底架（101）下方4个角处分别转设1个三角轮（6）或者前方两个角处分别转设2个三角轮（6）、后方两个角处分别转设2个万向轮（6
’
），每个三角轮（6）包括2个人字形的辐板（61），2个辐板（61）中心转设轮轴（62），轮轴（62）与底架（101）固接，2个辐板（61）的端部之间分别转设1个车轮（63）。4.根据权利要求1所述的一种多功能医疗应急车，其特征在于，约占底架（101）前后长度三分之一的底架前段固定安装机柜（1），机柜（1）的顶端高过车体框架（100）的上台板（105）兼做前台面，机柜（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓峰，王传鑫，苗惠，刘京锋，王茜，张潇，
申请(专利权)人：化生医疗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：