燃烧室静力试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种燃烧室静力试验装置，包括：外机匣、扩压器、内机匣、外环后转接段、内环后转接段、外环前转接段、外环密封板、中心体后密封板、中心体、中心体前密封板以及扩压器密封板；其中，外机匣内侧、扩压器、外环前转接段内侧、中心体前密封板后侧、中心体、扩压器密封板前侧、内机匣外侧、内环后转接段外侧、内环后转接段的后法兰前侧、中心体后密封板前侧、外环密封板前侧以及外环后转接段内侧构成外环腔；内机匣内侧、扩压器密封板后侧、中心体以及内环后转接段内侧构成与外环腔相分隔的内环腔。腔。腔。

【技术实现步骤摘要】
燃烧室静力试验装置


[0001]本专利技术主要涉及航空发动机领域，尤其涉及一种燃烧室静力试验装置。

技术介绍

[0002]航空发动机燃烧室外机匣、扩压器、内机匣是燃烧室主要承力构件，机匣内部承受压力，机匣安装边、扩压器安装边承受轴向力以及扭矩等。对于民用航空发动机，需满足适航符合性要求，通过试验或计算分析证明承力承压件安全可靠性。现阶段燃烧室主要通过压力和静力试验验证承力件安全性。
[0003]在燃烧室静力试验时，可采用水、油等介质对腔体施加压力，安装边可通过作动筒施加静力载荷。通常，会对燃烧室外机匣、扩压器和内机匣分别开展静力试验，对各零部件进行考核。采用这种方法虽然可有效控制各零件载荷不受其他载荷干扰，但却不能真实有效地考虑零部件之间传力和相互影响，无法完全模拟燃烧室部件的真实传力，试验结果支撑性受到质疑。
[0004]而且，燃烧室的外机匣和扩压器通过焊接连接，扩压器与内机匣通过螺栓连接，其所构成的各个环腔压力有所不同，各个安装边静力载荷相互独立。因此，需要设计一种试验装置，能够对各腔分别施加不同压力载荷，对安装边分别施加不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃烧室静力试验装置，包括：外机匣、扩压器、内机匣、外环后转接段、内环后转接段、外环前转接段、外环密封板、中心体后密封板、中心体、中心体前密封板以及扩压器密封板；其中，所述外机匣内侧、所述扩压器、所述外环前转接段内侧、所述中心体前密封板后侧、所述中心体、所述扩压器密封板前侧、所述内机匣外侧、所述内环后转接段外侧、所述内环后转接段的后法兰前侧、所述中心体后密封板前侧、所述外环密封板前侧以及所述外环后转接段内侧构成外环腔；所述内机匣内侧、所述扩压器密封板后侧、所述中心体以及所述内环后转接段内侧构成与所述外环腔相分隔的内环腔。2.如权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述外机匣与所述外环前转接段、所述外环前转接段与所述中心体前密封板、所述中心体前密封板与所述中心体、所述中心体与所述中心体后密封板、所述扩压器密封板与所述扩压器以及所述内机匣、所述内机匣与所述内环后转接段、所述外环密封板与所述外环后转接段，以及所述外环后转接段与所述外...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨眉，王嘉平，窦媛媛，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：