【技术实现步骤摘要】
一种基于多角度倾斜摄影装置的三维建模数据采集方法
[0001]本专利技术涉及无人机领域,特别涉及一种基于多角度倾斜摄影装置的三维建模数据采集方法。
技术介绍
[0002]近年来,国际地理信息领域将传统航空摄影技术和数字地面采集技术结合起来,发展了一种称为机载多角度倾斜摄影的高新技术,简称倾斜摄影技术。倾斜摄影技术通过在同一飞行平台上搭载多台或多种传感器,同时从多个角度采集地面影像,从而克服了传统航空摄影技术只能从垂直角度进行拍摄的局限性,能够更加真实地反映地物的实际情况,弥补了正射影像的不足,通过整合POS,DSM及矢量等数据,实现基于影像密集匹配的三维建模技术。
[0003]现有的倾斜拍摄装置多为五相机拍摄,将相机固定在无人机上,无人机起飞后,相机能稳定获取地面数据。这种相机能够获取多角度的拍摄数据,但是这种装置由于要搭载5个相机,存在以下弊端:
[0004]一、整体重量较大,导致无人机续航能力受到严重制约;
[0005]二、由于相机角度不能调整,拍摄范围有限,飞行路径较密,整体工作效率较低;
[0006]三、若是设置电机等装置对相机角度进行调节,则需要设置五组电机分别对五组相机进行角度上的调节,进一步增加了整体装置的重量,进一步降低无人机的续航能力。
[0007]因此,专利技术一种基于多角度倾斜摄影装置的三维建模数据采集方法来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0008]本专利技术的目的在于提供一种基于多角度倾斜摄影装置的三维建模数据采集方法,以解决上述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于多角度倾斜摄影装置的三维建模数据采集方法,其特征在于:采用多角度倾斜摄影装置进行数据采集,该多角度倾斜摄影装置包括无人机(1)、设置于无人机(1)底部并用于采集数据的相机(2),设置于相机(2)上并用于调节相机(2)倾斜角度的调节装置(3),所述调节装置(3)通过连接架(4)连接在无人机(1)的底部;所述相机(2)设置有两组,两组相机(2)设置于无人机(1)的底部两侧,所述无人机(1)上表面设置有安装槽(101),安装槽(101)中设置有用于给调节装置(3)提供动力的动力机构;所述调节装置(3)包括内环体(31)、外环体(32)和气囊(33),所述内环体(31)、外环体(32)和气囊(33)均呈圆环状结构,且内环体(31)、气囊(33)和外环体(32)依次从内到外嵌套式固定连接,所述内环体(31)的底部固定焊接有固定板(39),所述固定板(39)通过螺钉固定在相机(2)上,所述外环体(32)的一侧与连接架(4)固定焊接,连接架(4)通过螺钉固定在无人机(1)的底部,所述气囊(33)中包括上下分布的第一调节部分(34)和第二调节部分(35),所述第一调节部分(34)和第二调节部分(35)中均设置有分布在内环体(31)四周的第一腔室(331)、第二腔室(332)、第三腔室(333)、第四腔室(334),所述第一腔室(331)、第二腔室(332)、第三腔室(333)、第四腔室(334)上均连通设置有外接管道(37),所述外接管道(37)固定在气囊(33)上,外接管道(37)连通气囊(33)的外部,所述第一腔室(331)、第二腔室(332)、第三腔室(333)、第四腔室(334)中均设置有用于拉持气囊(33)内圈朝向其外圈靠近的拉持弹簧(36),所述拉持弹簧(36)的一端固定在气囊(33)靠近内环体(31)一侧的内壁上,拉持弹簧(36)的另一端固定在外环体(32)的内圈处;所述动力机构包括设置于安装槽(101)底部的动力单元(6),所述动力单元(6)的一侧设置有第一主管道(7),所述第一主管道(7)上连通设置有第一辅管道(8)和第二辅管道(9),所述第一辅管道(8)连通无人机(1)的外部,所述第二辅管道(9)连通安装槽(101)的下端内部,所述动力单元(6)的上端通过内部隔板(5)与安装槽(101)的上端内部隔开,所述动力单元(6)的下端设置有第二主管道(63),所述第二主管道(63)伸出至无人机(1)的下方,所述第二主管道(63)上设置有第二辅管道(64),所述第二辅管道(64)中设置有第三控制单元(65),所述第二辅管道(64)设置有多组,对应的第二辅管道(64)与外接管道(37)之间通过连接管(67)连通;基于多角度倾斜摄影装置的三维建模数据采集方法包括以下步骤:S1:规划采集路径,根据需要采集的数据位置规划无人机的飞行路径,启动无人机飞行至指定高度并按照规划的路径自主飞行,相机拍摄采集飞行路径下方的景象;S2:三维建模数据采集,利用动力机构和调节装置(3)调整两组相机的角度,使得两组相机分别从不同角度拍摄并获得无人机下方的景象数据,将获得的景象数据通过布尔运算实现三维建模,从而获得完成的三维图像;S3:气动式调节相机的倾斜角度,利用动力单元(6)将外部的空气依次通过第一辅管道(8)、第一主管道(7)、第二主管道(63)、第二辅管道(64)、连接管(67)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈文曦,刘志伟,林斌,陈景,
申请(专利权)人:福建创盛建设有限公司,
类型:发明
国别省市:
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