卷尺制造技术

本实用新型专利技术涉及一种卷尺，包括外壳、安装于外壳内的卷盘、连接于卷盘的尺簧及卷绕于卷盘的尺带，被拉伸至外界的尺带在尺簧的作用下回缩至外壳内；卷尺包括设置于卷盘的收容部、安置于收容部内的弹性件及连接于弹性件端部的刹车块，外壳包括内壁、自内壁的内壁面远离刹车块凹陷的止动槽，刹车块抵靠于卷盘的侧面，卷尺具有低速回缩尺带的第一状态及高速回缩尺带的第二状态，在第二状态，卷盘带动刹车块移动至止动槽内。本实用新型专利技术的卷尺在高速回缩状态下，刹车块的离心力大于弹性件的拉力，使得刹车块移动至止动槽内，卷盘和尺带的运动被阻挡，有效降低尺带的缩回速度，从而产生更好的刹车制动效果。好的刹车制动效果。好的刹车制动效果。

【技术实现步骤摘要】
卷尺


[0001]本技术涉及一种卷尺，特别涉及一种具有自动刹车结构的卷尺。

技术介绍

[0002]卷尺是木工、瓦工常用的长度测量工具，卷尺以其小巧的包装、超长的测量长度而赢得工人的喜爱。卷尺包括壳体及安装于壳体内的尺簧和尺带，尺带的一端连接于尺簧，另一端延伸至壳体外，以供用户进行拉伸测量；被拉伸出壳体的尺带，在尺簧的作用下能缩回至壳体内，收纳方便。目前市面上卷尺的尺簧拉力大，导致尺带缩回速度快，缩回时容易造成尺带高速回弹，并伤害用户的手部。
[0003]针对卷尺的改良，可参阅于2008年07月02日公告的中国技术专利第200720151393.1号，其揭示了一种钢卷尺连体制动自动刹车机构，包括按钮、连体制动刹车块、弹簧和橡胶块，弹簧一端位于弹簧限位孔内，弹簧的另一端与卷尺壳体内壁接触，且橡胶块头部呈半圆形。上述结构的制动刹车效果好且不容易松动，且刹车头部配有橡胶，耐磨性好、不划伤、不损坏尺带表面油漆和刻度；但是，高速回缩时，在离心力的作用下，橡胶块头部会挤压尺带，带动尺带挤压卷尺壳体的内壁，由于卷尺壳体的内壁较为光滑，钢卷尺整体的制动效果尚不能令人满意。
[0004]鉴于此，确有必要提供一种改进的卷尺，以克服现有技术存在的缺陷。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单且制动效果好的卷尺。
[0006]本技术解决现有技术问题可采用如下技术方案：一种卷尺，包括外壳、安装于所述外壳内的卷盘、连接于所述卷盘的尺簧及卷绕于所述卷盘的尺带，被拉伸至外界的所述尺带在所述尺簧的作用下回缩至所述外壳内；所述卷尺包括设置于所述卷盘的收容部、安置于所述收容部内的弹性件及连接于所述弹性件端部的刹车块，所述外壳包括内壁、自所述内壁的内壁面远离所述刹车块凹陷的止动槽，所述刹车块抵靠于所述卷盘的侧面，所述卷尺具有低速回缩所述尺带的第一状态及高速回缩所述尺带的第二状态，在所述第二状态，所述卷盘带动所述刹车块移动至所述止动槽内。
[0007]进一步改进方案为：所述止动槽包括连接于所述内壁的第一壁和第三壁及连接于所述第一壁和所述第三壁之间的第二壁，所述第一壁和所述内壁之间的夹角大于所述第三壁和所述内壁之间的夹角。
[0008]进一步改进方案为：所述第一壁沿着所述弹性件的轴线方向延伸。
[0009]进一步改进方案为：所述刹车块包括平行于所述弹性件的轴线方向的第一面，所述第一面抵靠于所述第一壁。
[0010]进一步改进方案为：在回缩方向上，所述第一壁位于所述第三壁的上游。
[0011]进一步改进方案为：所述收容部包括远离所述刹车块的底壁、自所述底壁的两端
朝向所述刹车块延伸的一对侧壁及位于一对所述侧壁之间的开口，所述弹性件的一端抵靠于所述底壁，另一端抵靠于所述刹车块，所述刹车块经由所述开口向外移动。
[0012]进一步改进方案为：所述卷尺包括设置于所述外壳内的刹车皮，所述刹车皮包覆所述内壁和所述止动槽。
[0013]进一步改进方案为：所述尺簧设于所述卷盘的中心。
[0014]进一步改进方案为：所述卷盘具有一枢转轴线，所述尺簧的中心线和所述枢转轴线位于同一直线上。
[0015]进一步改进方案为：所述收容部具有两个，两个所述收容部相对于所述枢转轴线对称设置。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过在所述外壳的内壁设置所述止动槽，在高速回缩状态下，所述刹车块的离心力大于所述弹性件的拉力，使得所述刹车块移动至所述止动槽内，所述卷盘和所述尺带的运动被阻挡，有效降低所述尺带的缩回速度，从而产生更好的刹车制动效果；进一步的，在回缩方向上，所述第一壁位于所述第三壁的上游，并且所述第一壁和所述内壁之间的夹角大于所述第三壁和所述内壁之间的夹角，使得所述刹车块移动至所述止动槽内时触碰所述第一壁，从而降低所述尺带的缩回速度；所述卷尺还包括设置于所述外壳内的刹车皮，所述刹车皮包覆所述内壁和所述止动槽，以进一步提升所述卷尺的刹车制动效果。
【附图说明】
[0017]下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步详细的说明：
[0018]图1是本技术第一种实施方式中卷尺的结构示意图，此时卷尺处于低速回缩状态；
[0019]图2是图1所示卷尺处于高速回缩状态时的结构示意图；
[0020]图3是图2所示卷尺中弹性件的受力分解图；
[0021]图4是本技术第二种实施方式中卷尺的结构示意图，此时卷尺处于低速回缩状态；
[0022]图5是图4所示卷尺处于高速回缩状态时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0024]请参阅图1和图2所示，本技术公开的第一种实施方式的卷尺100，该卷尺100包括外壳1、安装于所述外壳1内的卷盘8、连接于所述卷盘8的尺簧2、一端卷绕在所述卷盘8上的尺带3及连接于所述尺带3另一端的自由端9，所述尺簧2设置于所述卷盘8的中心位置处，也位于所述外壳1的大致中心位置处，用户通过抓握所述自由端9可将所述尺带3拉伸出所述外壳1，进而进行测量操作；当用户松开所述自由端9，被拉伸至外界的所述尺带3在所述尺簧2的作用下会回缩至所述外壳1内。
[0025]在本实施方式中，所述卷盘8具有一枢转轴线81，所述尺簧2的中心线和所述枢转轴线81位于同一直线上，以使得所述尺带3在回缩时更为稳定。
[0026]请结合图1和图2所示，本实施方式的卷尺100还带有自动刹车结构，具体的，所述
卷尺100包括设置于所述卷盘8的收容部4、安置于所述收容部4内的弹性件5及连接于所述弹性件5端部的刹车块6。进一步的，所述刹车块6由橡胶材料制成，所述刹车块6抵靠于所述卷盘8的侧面，，从而使得所述尺带3缩回时，实现自动刹车制动的效果。
[0027]在本实施方式中，上述所述弹性件5为弹簧。
[0028]请参阅图2所示，上述收容部4包括远离所述刹车块6的底壁41、自所述底壁41的两端朝向所述刹车块6延伸的一对侧壁42及位于一对所述侧壁42之间的开口43，所述开口43位于所述侧壁42远离所述底壁41的一侧，所述弹性件5的一端抵靠于所述底壁41，另一端抵靠于所述刹车块6，且所述刹车块6经由所述开口43向外移动。
[0029]在本实施方式中，所述收容部4具有两个，两个所述收容部4相对于所述枢转轴线81对称设置，每个所述收容部4内均设有弹性件5和刹车块6，以增强所述卷尺100的制动效果。
[0030]请结合图3所示，上述外壳1包括内壁11、自所述内壁11的内壁面远离所述刹车块6凹陷的止动槽12；所述卷尺100具有低速回缩所述尺带3的第一状态及高速回缩所述尺带3的第二状态。在所述第一状态下，所述卷盘8的侧面与所述刹车块6相摩擦，并对所述刹车块6产生一离心力，该离心力小于所述弹性件5的拉力，使得所述刹车块6不接触所述内壁11；在所述第二状本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卷尺，包括外壳、安装于所述外壳内的卷盘、连接于所述卷盘的尺簧及卷绕于所述卷盘的尺带，被拉伸至外界的所述尺带在所述尺簧的作用下回缩至所述外壳内；其特征在于：所述卷尺包括设置于所述卷盘的收容部、安置于所述收容部内的弹性件及连接于所述弹性件端部的刹车块，所述外壳包括内壁、自所述内壁的内壁面远离所述刹车块凹陷的止动槽，所述刹车块抵靠于所述卷盘的侧面，所述卷尺具有低速回缩所述尺带的第一状态及高速回缩所述尺带的第二状态，在所述第二状态，所述卷盘带动所述刹车块移动至所述止动槽内。2.根据权利要求1所述的卷尺，其特征在于：所述止动槽包括连接于所述内壁的第一壁和第三壁及连接于所述第一壁和所述第三壁之间的第二壁，所述第一壁和所述内壁之间的夹角大于所述第三壁和所述内壁之间的夹角。3.根据权利要求2所述的卷尺，其特征在于：所述第一壁沿着所述弹性件的轴线方向延伸。4.根据权利要求2所述的卷尺，其特征在于：所述刹车块包...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄佳东，吴威，
申请(专利权)人：江苏东成工具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：