本实用新型专利技术公开一种集成灯带的可拆卸防踏空装置，包括站台门门槛，站台门门槛上可拆卸安装有防踏空胶条安装板，防踏空胶条安装板上可拆卸安装防踏空胶条，防踏空胶条（2）上部开有安装槽，安装槽内可安装灯带，灯带上表面安装有透明防护板。本装置解决了乘客在上下地铁时的安全问题：乘客在上下车时，地铁站台门打开，站台门防踏空胶条上灯带开启，提醒乘客上下车时注意车辆与站台间的间隙，防止踏空；若乘客意外踏空，脚部夹在列车与站台门之间，救援人员可以在站台侧拆下防踏空胶条展开救援，方便操作，这样大大节省救援所需时间。这样大大节省救援所需时间。这样大大节省救援所需时间。
【技术实现步骤摘要】
一种集成灯带的可拆卸防踏空装置
[0001]本技术涉及轨道交通站台门系统（PSD）
，特别是涉及一种集成灯带的可拆卸防踏空装置。
[0002]本技术属于战略性新型产业目录之2 高端装备制造产业中的2.4 轨道交通装备产业重点方向下2.4.5 轨道交通专用设备、关键系统及部件方向下的 车载安全防护系统。
技术介绍
[0003]随着我国城市轨道交通迅速发展，站台门系统获得了广泛的应用，站台门系统大大提高了乘客在乘车过程中的安全性。虽然站台门系统门槛上的防踏空胶条填补了列车门与站台门门槛的一部分间隙，但乘客在下车时脚部夹入列车与站台门间隙情况在运营线路上还时有发生，造成严重的安全隐患。
[0004]现有站台门防踏空胶条的优缺点：现今，大多数站台门门槛加装防踏空胶条，防踏空胶条的安装有两面性：防踏空胶条过宽时，可以减少乘客踏空情况的发生，但是可能会超过列车需要的设备限界，车辆在运行中可能会出现胶条蹭车的风险；防踏空胶条过窄时，可以减少胶条蹭车的风险，但是乘客上下车又有踏空的可能，乘客夹入列车与站台门门槛缝隙时，防踏空胶条大多需从轨行区进行拆卸，这样又会给运营和救援带来很大的压力。
技术实现思路
[0005]本技术为了解决现有技术中站台门防踏空胶条存在的上述问题，提供一种集成灯带的可拆卸防踏空装置。
[0006]本技术的目的是以下述方式实现的：
[0007]一种集成灯带的可拆卸防踏空装置，包括站台门门槛，站台门门槛上可拆卸安装有防踏空胶条安装板，防踏空胶条安装板上可拆卸安装防踏空胶条，防踏空胶条上部开有安装槽，安装槽内可安装灯带，灯带上表面安装有透明防护板。
[0008]透明防护板为亚克力板或ABS塑料板。
[0009]防踏空胶条安装板通过螺栓安装在站台门门槛上，防踏空胶条通过螺栓固定在防踏空胶条安装板上。
[0010]所述灯带颜色为蓝光、红光或黄光。
[0011]灯带两端通过密封胶与防踏空胶条粘结。
[0012]本技术的特点：
[0013]（1）在防踏空胶条上安装灯带，地铁列车到站时，列车门和站台门打开，防踏空胶条上灯带开启，提醒乘客注意脚下间隙。
[0014]（2）采用模块化结构设计，防踏空胶条可与防踏空胶条安装板、灯带、透明防护板组装完成后发往站台门施工现场，避免了在站台门施工现场安装时的不利条件，同时节省了现场安装时间。
[0015]（3）所述灯带两端通过密封胶与防踏空胶条粘结，灯带在损坏时可切下密封胶，胶条可从防踏空胶条一端抽出，方便灯带的维修与更换。
[0016]（4）防踏空胶条通过螺栓与防踏空胶条安装板相连，在乘客脚部不小心夹入列车与站台门门槛之间时，救援人员可迅速从从站台侧取下螺栓，快速取下防踏空胶条，对乘客实施救援，争取救援宝贵时间。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图。
[0018]图2是灯带在防踏空胶条内的示意图。
[0019]图3是图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
[0020]如图1
‑
图3所示，防踏空胶条安装板5通过螺栓安装在站台门门槛1上，防踏空胶条2通过螺栓固定在防踏空胶条安装板5上，当乘客脚部夹入列车与站台门门槛1之间间隙时，可在站台侧通过取下防踏空胶条2上的螺栓，快速拆下防踏空胶条2，对乘客展开救援；防踏空胶条2上部开有安装槽，安装槽内安装灯带4，灯带4上部安装有透明的、对灯带4起到保护作用的防护板3，所述防护板优选亚克力板或ABS塑料板，乘客在上下车时，灯带4开启，对乘客起到提醒作用；灯带4两端通过密封胶与防踏空胶条2粘结，当灯带4出现故障时，可切下密封胶，将灯带4从防踏空胶条2一侧抽出，方便灯带4的维修或更换。亚克力板3通过胶粘固定在防踏空胶条2上，亚克力板3出现损坏时，也可以进行快速更换。
[0021]所述灯带颜色为蓝光、红光或黄光，蓝光、红光或黄光的灯带颜色鲜亮，提示效果明显。
[0022]地铁乘客在上下车时，站台门门槛上防踏空胶条指示灯带开启，提醒乘客注意脚下安全，防止乘客踏空出现意外；若乘客脚部夹入列车与站台门门槛间间隙内，救援人员可在站台侧取下防踏空胶条与胶条安装板上的螺栓，拆下防踏空胶条，对乘客展开救援。防踏空胶条加装灯带主要依据乘客上下车时的安全性作为研究对象：在乘客上下列车时，灯带开启，对乘客起到提示作用；如果乘客脚部夹入列车与站台门之间间隙时，救援人员可在站台侧卸下防踏空胶条，迅速展开救援工作。通过技术改进，大大提高了乘客乘车的安全性，节约了救援时间和运营成本。
[0023]以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集成灯带的可拆卸防踏空装置，包括站台门门槛（1），其特征在于：站台门门槛（1）上可拆卸安装有防踏空胶条安装板（5），防踏空胶条安装板（5）上可拆卸安装防踏空胶条（2），防踏空胶条（2）上部开有安装槽，安装槽内可安装灯带（4），灯带（4）上表面安装有透明防护板（3）。2.根据权利要求1所述一种集成灯带的可拆卸防踏空装置，其特征在于：透明防护板（3）为亚克力板或ABS塑料板。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小伟，张瑞兴，高振天，朱伟，尤文，张晓，
申请(专利权)人：中船重工海为郑州高科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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