本实用新型专利技术公开了一种用于断路器的智能分合闸装置，包含：壳体；拨动件，滑动设置于壳体内，拨动件至少部分伸出壳体外与断路器的手柄配合以切换断路器的状态，拨动件至少另一部分伸出壳体外供用户操作以拨动该拨动件；传动齿轮，转动设置于壳体内，在传动齿轮转动的过程中，传动齿轮与波动件配合以驱动拨动件在第一位置和第二位置之间进行滑动；驱动组件，设置于壳体内且连接至传动齿轮以驱动传动齿轮转动；控制电路板，设置于壳体内且电连接至驱动组件以控制驱动组件驱动传动齿轮，控制电路板上设有与传动齿轮配合以检测传动齿轮的位置的第一检测元件。本实用新型专利技术的用于断路器的智能分合闸装置，结构紧凑、生产成本较低，且操作简单。作简单。作简单。
【技术实现步骤摘要】
用于断路器的智能分合闸装置
[0001]本技术属于智能断路器
，具体涉及一种用于断路器的智能分合闸装置。
技术介绍
[0002]现有断路器智能化的方式主要是通过在断路器一侧添加自动分合闸装置。断路器与自动分合闸装置可能是单独的两个模块通过组装形成整体，也可能是两者为一体式结构。但无论是那种方式，在一些配电领域终端产品的智能化升级方面，都必须将原有普通断路器拆卸，安装新的智能断路器。同时，现有方案也必然会导致断路器整体宽度的增加，在一些宽度空间不足的情况下，只能扩大原有安装空间。这些过程必然会造成人力以及物力的浪费。
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种用于断路器的智能分合闸装置，解决上现有技术存在的技术问题，采用如下的技术方案：
[0004]一种用于断路器的智能分合闸装置，包含：
[0005]壳体；
[0006]拨动件，滑动设置于壳体内，拨动件至少部分伸出壳体外与断路器的手柄配合以切换断路器的状态，拨动件至少另一部分伸出壳体外供用户操作以拨动该拨动件；
[0007]传动齿轮，转动设置于壳体内，在传动齿轮转动的过程中，传动齿轮与波动件配合以驱动拨动件在第一位置和第二位置之间进行滑动；
[0008]驱动组件，设置于壳体内且连接至传动齿轮以驱动传动齿轮转动；
[0009]控制电路板，设置于壳体内且电连接至驱动组件以控制驱动组件驱动传动齿轮，控制电路板上设有与传动齿轮配合以检测传动齿轮的位置的第一检测元件；
[0010]壳体设有凹陷部，拨动件的与断路器的手柄配合的部分从凹陷部伸出，断路器的手柄伸入凹陷部与拨动件配合。
[0011]进一步地，传动齿轮包含同心叠加设置的第一部分和第二部分；
[0012]第一部分与驱动组件配合；
[0013]第二部分包含沿第二部分周向分布的驱动齿部、凸起部和避让部；
[0014]第二部分与拨动件配合以驱动拨动件在第一位置和第二位置之间进行滑动。
[0015]进一步地，传动齿轮包含与第一部分和第二部分同心叠加设置的第三部分；
[0016]第三部分的侧面设有指针；
[0017]第一检测元件为拨动开关；
[0018]在传动齿轮转动的过程中指针触发拨动开关。
[0019]进一步地，控制电路板覆盖拨动件、传动齿轮和驱动组件；
[0020]拨动开关设置于控制电路板的背离拨动件的一侧；
[0021]传动齿轮的第三部分穿过控制电路板与拨动开关配合。
[0022]进一步地，拨动件包含本体、拨杆、啮合齿部、第一拨动部和第二拨动部；
[0023]拨杆和本体与拨杆垂直设置；
[0024]啮合齿部设于本体的面向与传动齿轮的一侧以与传动齿轮的第二部分的驱动齿部啮合；
[0025]拨杆至少部分伸出壳体外供用户操作以拨动拨动件；
[0026]第一拨动部和第二拨动部设于本体的与啮合齿部相对的另一侧以伸出壳体外与断路器的手柄配合，断路器的手柄伸入到第一拨动部和第二拨动部之间。
[0027]进一步地，控制电路板上还设有用于检测拨动件的位置的第二检测元件。
[0028]进一步地，第二检测元件为霍尔传感器；
[0029]拨动件上设有与霍尔传感器配合的磁铁。
[0030]进一步地，驱动组件包含驱动电机、蜗杆齿轮、蜗轮齿轮和驱动齿轮；
[0031]驱动电机电连接至控制电路板；
[0032]蜗杆齿轮设置于驱动电机的电机轴；
[0033]蜗轮齿轮转动设置于壳体内且与蜗杆齿轮啮合；
[0034]驱动齿轮分别与蜗轮齿轮和传动齿轮啮合以将驱动电机的驱动力传递至传动齿轮。
[0035]进一步地，壳体设有引导凸条；
[0036]拨动件设有与引导凸条配合的引导槽。
[0037]进一步地，引导凸条的延伸方向平行与壳体的纵向方向；
[0038]驱动电机的电机轴与引导凸条之间的夹角的范围为大于等于30
°
且小于等于60
°
。
[0039]进一步地，壳体上设有用于将智能分合闸装置安装至断路器的安装部。
[0040]进一步地，控制电路板还设有接线端子。
[0041]进一步地，壳体上设有第一缺口供拨杆伸出；
[0042]壳体上设有第二缺口，接线端子正对第二缺口。
[0043]本技术的有益之处在于所提供的用于断路器的智能分合闸装置，结构紧凑、生产成本较低，且操作简单。
[0044]本技术的有益之处还在于所提供的用于断路器的智能分合闸装置，还解决了普通断路器在不做更换的情况下，使其具备智能断路器的自动分合闸功能，且不额外占用宽度空间。
[0045]本技术的有益之处还在于所提供的用于断路器的智能分合闸装置，安装在断路器上的方式简单，适合绝大多数普通断路器，节省了大量人力物力的浪费。驱动电机的正反转以及传动齿轮、拨动件的合理设计可以实现对断路器的手动分合闸以及自动分合闸，且不影响断路器跳闸功能。
附图说明
[0046]图1是本技术的一种用于断路器的智能分合闸装置的示意图；
[0047]图2是本技术的一种用于断路器的智能分合闸装置的内部示意图；
[0048]图3是本技术的一种用于断路器的智能分合闸装置的内部示意图；
[0049]图4是本技术的一种用于断路器的智能分合闸装置的传动齿轮的示意图；
[0050]用于断路器的智能分合闸装置100，壳体10，凹陷部11，引导凸条12，安装部13，第一缺口14，第二缺口15，拨动件20，本体21，拨杆22，啮合齿部23，第一拨动部24，第二拨动部25，磁铁26，引导槽27，传动齿轮30，第一部分31，第二部分32，驱动齿部321，凸起部322，避让部323，第三部分33，指针331，驱动组件40，驱动电机41，蜗杆齿轮42，蜗轮齿轮43，驱动齿轮44，控制电路板50，拨动开关51，霍尔传感器52，接线端子53。
具体实施方式
[0051]以下结合附图和具体实施例对本技术作具体的介绍。
[0052]如图1
‑
4所示为本申请的一种用于断路器的智能分合闸装置100，将其安装于现有的断路器(未示出)上。用于断路器的智能分合闸装置100通过智能控制的方式，与断路器的手柄配合，通过改变手柄的位置来切换断路器的状态，控制断路器分闸或合闸。
[0053]本申请的智能分合闸装置100主要包含：壳体10、拨动件20、传动齿轮30、驱动组件 40和控制电路板50。其中，拨动件20滑动设置于壳体10内。拨动件20至少部分伸出壳体10外与断路器的手柄配合以切换断路器的状态。拨动件20至少另一部分伸出壳体10外供用户操作以拨动该拨动件20。传动齿轮30转动设置于壳体10内。在传动齿轮30转动的过程中，传动齿轮30与拨动件20配合以驱动拨动件20在第一位置和第二位置之间进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于断路器的智能分合闸装置，其特征在于，包含：壳体；拨动件，滑动设置于所述壳体内，所述拨动件至少部分伸出所述壳体外与断路器的手柄配合以切换断路器的状态，所述拨动件至少另一部分伸出所述壳体外供用户操作以拨动所述拨动件；传动齿轮，转动设置于所述壳体内，在所述传动齿轮转动的过程中，所述传动齿轮与所述拨动件配合以驱动所述拨动件在第一位置和第二位置之间进行滑动；驱动组件，设置于所述壳体内且连接至所述传动齿轮以驱动所述传动齿轮转动；控制电路板，设置于所述壳体内且电连接至所述驱动组件以控制所述驱动组件驱动所述传动齿轮，所述控制电路板上设有与所述传动齿轮配合以检测所述传动齿轮的位置的第一检测元件；所述壳体设有凹陷部，所述拨动件的与断路器的手柄配合的部分从所述凹陷部伸出，断路器的手柄伸入所述凹陷部与所述拨动件配合。2.根据权利要求1所述的用于断路器的智能分合闸装置，其特征在于，所述传动齿轮包含同心叠加设置的第一部分和第二部分；所述第一部分与所述驱动组件配合；所述第二部分包含沿所述第二部分周向分布的驱动齿部、凸起部和避让部；所述第二部分与所述拨动件配合以驱动所述拨动件在所述第一位置和所述第二位置之间进行滑动。3.根据权利要求2所述的用于断路器的智能分合闸装置，其特征在于，所述传动齿轮还包含与所述第一部分和所述第二部分同心叠加设置的第三部分；所述第三部分的侧面设有指针；所述第一检测元件为拨动开关；在所述传动齿轮转动的过程中所述指针触发所述拨动开关。4.根据权利要求3所述的用于断路器的智能分合闸装置，其特征在于，所述控制电路板覆盖所述拨动件、所述传动齿轮和所述驱动组件；所述拨动开关设置于所述控制电路板的背离所述拨动件的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文龙，董文龙，沈林伟，
申请(专利权)人：杭州四方博瑞科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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