路用压力转换装置及道路能量采集方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种路用压力转换装置及道路能量采集方法，旨在解决当螺旋扭条动力传输及方向停止或改变时，在转动时发生骤停或突然反向旋转的技术问题。通过利用螺旋扭条和螺旋扭条导轨实现在轴向压力作用下可以在垂直轴的平面内旋转，设计单向棘轮内部导轨与螺旋扭条不完全贴合、棘轮齿与内齿轮筒内的内齿轮结构之间的啮合角度，进而实现了单向棘轮因摩擦力与啮合角度之间形成的推力而反复跳动，实现内齿轮筒在传输动力变化方向时仍能单方向旋转不会发生骤停的技术效果。转不会发生骤停的技术效果。转不会发生骤停的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
路用压力转换装置及道路能量采集方法


[0001]本专利技术涉及能量转换
，具体涉及一种路用压力转换装置及道路能量采集方法。

技术介绍

[0002]二十一世纪以来，随着人口的快速增长和社会经济的迅猛发展，能源问题业已成为限制人类社会发展的桎梏。随着储量有限的传统化石燃料日益消耗殆尽，国内外研究人员纷纷把目光投向各种新型能量，其中，如何有效收集利用路面压力并进行能源转换逐渐成为相关领域技术人员研究的焦点。
[0003]专利技术人知晓的一种道路能量转换装置（中国专利文献CN201381957Y ）公开了一种将重力动能转换成旋转动能的技术。
[0004]但本申请专利技术人在实现本申请实施例中技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：采用齿轮转动的方式存在齿轮咬合部分接触面积小，导致机械元件之间摩擦力过大，同时随着压力的消失，使得齿轮在转动时发生骤停等问题，所以这种方法其结构设计问题导致其使用寿命不长，故障率高，发电效率低。
[0005]公开于该
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压力转换装置，包括受压组件、旋转组件和复位组件；所述受压组件包括螺旋扭条，所述旋转组件包括内部为螺旋扭条导轨的单向棘轮、位于所述单向棘轮外且内部齿轮结构与单向棘轮啮合的内齿轮筒；所述复位组件包括定向盘、位于螺旋扭条外围的螺旋扭条复位弹簧和转子复位弹簧。2.根据权利要求1所述的压力转换装置，其特征在于，所述单向棘轮内部的螺旋扭条导轨与螺旋扭条不完全贴合。3.根据权利要求1所述的压力转换装置，其特征在于，所述内齿轮筒的内齿轮结构与单向棘轮单方向顺时针啮合。4.根据权利要求1所述的压力转换装置，其特征在于，还包括设于其外围的壳体。5.根据权利要求4所述的压力转换装置，其特征在于，所述壳体包括位于所述螺旋扭条上方的地砖承接座、连接于所述地砖承接座的圆台形弹力橡胶罩、连接于所述圆台形弹力橡胶罩的圆柱形外壳、连接于所述圆柱形外壳的防水底座。6.根据权利要求5所述的压力转换装置，其特征在于，所述防水底座上设有防水橡胶圈。7.根据权利要求5所述的压力转换装置，其特征在于，所述地砖承接座上方承接六块呈圆周排列的等边三角形地砖顶角，等边三角形地砖三个顶角下方均放置有地砖承接座。8.一种道路能量采集方法，基于权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王有道，刘宏，张金龙，郭峰，李文亮，翟卫波，邹俊杰，张平，徐鸿伟，胡文科，雷鹏飞，刘振宇，宋焕琅，
申请(专利权)人：中铁河南新川高速公路有限公司，
类型：发明
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