一种快速排气车身贴制造技术

本实用新型专利技术公开的一种快速排气车身贴，属于车身贴技术领域；包括：底纸层、胶水层、离型纸，所述底纸层表面设有耐高温层，胶水层置于耐高温层上，胶水层表面设有压纹，所述压纹为棱形结构，多组所述压纹均匀排列在胶水层表面，相邻的两组所述压纹之间形成排气槽，排气槽延伸至胶水层边缘，且排气槽呈网状结构分布，多组所述排气槽相互连通，折角膜置于胶水层表面的一个顶角处，离型纸置于胶水层表面，所述离型纸其中一个顶角设有缺口，拉环固定置于离型纸上，且拉环和折角膜对应，所述折角膜表面设有粘结部，离型纸贴合粘结部表面，离型纸和粘结部粘结，可以解决车身贴不易剥离，车身贴粘接过程出现波浪形的皱纹的问题。身贴粘接过程出现波浪形的皱纹的问题。身贴粘接过程出现波浪形的皱纹的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种快速排气车身贴


[0001]本技术是一种快速排气车身贴，属于车身贴


技术介绍

[0002]为了提高汽车的美观，常在汽车外壁上粘接有车身贴，这种车身贴被广泛应用在地铁、公交等公共交通工具上，起显示广告与改变汽车颜色的功能，并且能够保护车漆，然而车身贴在粘接时与汽车外壁之间产生的气泡难以排出，导致车身贴粘接过程出现波浪形的皱纹，并且车身贴表面的离型纸揭开不方便，会使揭开处的车身贴出现部分褶皱，影响粘接后的美观。
[0003]公开号CN208308762U公开了一种定向导气槽车身贴，包括PVC膜面，所述PVC膜面底部设置有胶水层，且所述PVC膜面底部通过胶水层与淋膜带导气槽层顶部连接，所述淋膜带导气槽层包括淋膜体，所述淋膜体上均匀开设有竖直导气槽和倾斜导气槽，且所述竖直导气槽与倾斜导气槽交叉排布，所述淋膜带导气槽层底部设置有底质层，该装置结构简单，当淋膜带导气槽层与车身外壁之间出现气泡时，交叉排布的竖直导气槽与倾斜导气槽，能够排出淋膜带导气槽层与车身外壁之间气体，竖直导气槽与倾斜导气槽均为单向导气槽，且开槽密度高，内壁光滑，便于在张贴时出现的气泡能够快速定向排出，避免了车身贴因气泡过多出现的皱纹，有效提高张贴后车辆的美观，但是交错的导气槽构成了无数封闭的空间，排气效果不佳，并且车身贴表面的离型纸揭开不方便。

技术实现思路

[0004]本技术提供的一种快速排气车身贴，可以解决车身贴在粘接时与汽车外壁之间产生的气泡难以排出，并且车身贴表面的离型纸揭开不方便的问题。
[0005]本技术为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种快速排气车身贴包括：底纸层、胶水层、离型纸，所述底纸层表面设有耐高温层，胶水层置于耐高温层上，胶水层表面设有压纹，所述压纹为棱形结构，多组所述压纹均匀排列在胶水层表面，相邻的两组所述压纹之间形成排气槽，排气槽延伸至胶水层边缘，且排气槽呈网状结构分布，多组所述排气槽相互连通，折角膜置于胶水层表面的一个顶角处，离型纸置于胶水层表面，所述离型纸其中一个顶角设有缺口，拉环固定置于离型纸上，且拉环和折角膜对应，所述折角膜表面设有粘结部，离型纸贴合粘结部表面，离型纸和粘结部粘结；
[0006]所述压纹两侧锐角的角度为45
°
；
[0007]所述胶水层的厚度为0.1mm，排气槽的深度至少是胶水层的厚度一半，且排气槽截面呈U型；
[0008]所述底纸层表面设有防水涂层；
[0009]所述胶水层为压敏胶粘剂；
[0010]所述压纹表面为光滑面，压纹表面涂设胶水；
[0011]相邻的两个压纹之间的间距为0.05mm。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]一、利用拉环和折角膜方便将离型纸揭开，并且防止揭开后产生褶皱；
[0014]二、能够将气泡快速排出，防止出现波浪形的皱纹；
[0015]三、车身贴贴合效果好，有效提高车辆的美观。
附图说明
[0016]图1为本技术一种快速排气车身贴的主视图。
[0017]图2为本技术一种快速排气车身贴的结构示意图。
[0018]图3为本技术一种快速排气车身贴胶水层的主视图。
[0019]图4为本技术一种快速排气车身贴折角膜的主视图。
[0020]1、离型纸；2、折角膜；3、拉环；4、胶水层；5、耐高温层；6、底纸层；7、排气槽；8、压纹；9、粘结部。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0022]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图1中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0023]根据图1
‑
4所示：本技术提供了一种快速排气车身贴包括：底纸层6、胶水层4、离型纸1，所述底纸层6表面设有耐高温层5，胶水层4置于耐高温层5上，胶水层4表面设有压纹8，所述压纹8为棱形结构，多组所述压纹8均匀排列在胶水层4表面，相邻的两组所述压纹8之间形成排气槽7，排气槽7延伸至胶水层4边缘，且排气槽7呈网状结构分布，多组所述排气槽7相互连通，折角膜2置于胶水层4表面的一个顶角处，离型纸1置于胶水层4表面，所述离型纸1其中一个顶角设有缺口，拉环3固定置于离型纸1上，且拉环3和折角膜2对应，所述折角膜2表面设有粘结部9，离型纸1贴合粘结部9表面，离型纸1和粘结部9粘结；
[0024]所述压纹8两侧锐角的角度为45
°
，方便压纹8排列；
[0025]所述胶水层4的厚度为0.1mm，排气槽7的深度至少是胶水层4的厚度一半，且排气槽7截面呈U型，增加排气槽深度，提高排气性能；
[0026]所述底纸层6表面设有防水涂层，增加使用寿命；
[0027]所述胶水层4为压敏胶粘剂；
[0028]所述压纹8表面为光滑面，压纹8表面涂设胶水；
[0029]相邻的两个压纹8之间的间距为0.05mm。
[0030]本技术的原理：使用时，通过折角处的拉环3将离型纸1揭开，再将折角膜2揭开，实现方便将离型纸1揭开，将车身贴贴到车身处，并压平，胶水层4和车身之间的空气进入排气槽7排出，防止贴纸出现波浪褶皱，排气槽7的纹路深，排气性能强，使车身贴表面平整，同时各个相通的排气槽7防止纹路相互交叉构成封闭的空间，再次提高了排气性能，从而达到利用拉环3和折角膜2方便将离型纸1揭开，防止揭开后产生褶皱，将气泡快速排出，防止出现波浪形的皱纹，车身贴贴合效果好，有效提高车辆的美观的目的。
[0031]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的
普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速排气车身贴，其特征在于：底纸层(6)、胶水层(4)、离型纸(1)，所述底纸层(6)表面设有耐高温层(5)，胶水层(4)置于耐高温层(5)上，胶水层(4)表面设有压纹(8)，所述压纹(8)为棱形结构，多组所述压纹(8)均匀排列在胶水层(4)表面，相邻的两组所述压纹(8)之间形成排气槽(7)，排气槽(7)延伸至胶水层(4)边缘，且排气槽(7)呈网状结构分布，多组所述排气槽(7)相互连通，折角膜(2)置于胶水层(4)表面的一个顶角处，离型纸(1)置于胶水层(4)表面，所述离型纸(1)其中一个顶角设有缺口，拉环(3)固定置于离型纸(1)上，且拉环(3)和折角膜(2)对应，所述折角膜(2)表面设有粘结部(9)，离型纸(1)贴合粘结部(9)表面，离型纸(1)和粘结部(9)粘结。...

【专利技术属性】
技术研发人员：董鸿红，
申请(专利权)人：佛山市梓滢广告有限公司，
类型：新型
国别省市：