计算机实现的方法和数字平台技术

本申请公开了一种计算机实现的方法和一种数字平台，具体地用于优化包括至少一个飞行器和称为APU的辅助动力单元的复杂航空组件的能量管理并减少复杂航空组件的温室气体排放的方法，所述方法在航空组件外以集中方式分析来自航空组件的数据以将所述组件的参数的至少一种状态与所述参数的预定最佳状态进行比较，并且该方法包括：数据收集步骤，所述数据包括由航空组件的传感器测量的数据；将所收集到的数据传输至数字处理和分析平台的步骤；由实现机器学习算法的平台处理数据的步骤；在能够经由不同终端访问的仪表板上显示与所处理的数据相关的信息的步骤；以及在检测到航空组件中的异常的情况下的实时警报步骤。中的异常的情况下的实时警报步骤。中的异常的情况下的实时警报步骤。

【技术实现步骤摘要】
计算机实现的方法和数字平台


[0001]本专利技术属于航空学领域，特别地属于包括至少一个飞行器和诸如辅助动力单元的装置的航空组件的能量管理，并且更具体地，涉及用于优化这样的组件的能量管理以减少其温室气体排放(在下文中为“GHG”)及其能量消耗的方法，以及允许实现这样的方法的数字平台。

技术介绍

[0002]在竞争日益激烈的经济环境中，企业必须以更高效且更具成本效益的方式进行其活动，尤其是在高度全球化的行业，例如航空学以及商业和军用航空。因此，由于客户和供应商的割裂本性，被公司曾经容忍的低效率现在必须消除或减弱，使得公司可以在高度动态的全球市场中有效地竞争。此外，对重视环境的生态负责操作的兴趣越来越大，这是使污染排放、不必要损失最小化并确保可靠且安全的方法的额外动机。
[0003]在服务中的飞行器例如航班中，许多机载装置的部件经受持续监督和定期维护，以限制与该装置可能的故障相关的安全风险。
[0004]例如，辅助动力单元APU旨在在飞机上生成能量以允许地面(停止的发动机)通过提供电气和/或气动发电来为不同的机载系统提供动力。APU本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种计算机实现的方法(500)，所述方法用于优化包括至少一个飞行器(10)和称为APU的辅助动力单元(11)的航空组件(100)的能量管理并减少所述航空组件的温室气体排放，所述方法在所述航空组件外部以集中方式分析来自所述组件的数据以将所述组件的参数的至少一种状态与所述参数的预定最佳状态进行比较，所述方法的特征在于其包括：
‑
数据收集步骤(510)，所述数据包括由所述航空组件的传感器(31，111)测量的数据；
‑
将所收集到的数据传输至所述航空组件外部的数字处理和分析平台(200)的步骤(520)；
‑
由所述平台处理数据的步骤(530)，所述平台实现了机器学习算法，以预测所述航空组件中参数的非最佳状态，以及/或者建议动作以便使所述参数的状态尽可能接近所述最佳状态；
‑
在能够经由不同终端(300)访问的仪表板上显示与所处理的数据相关的信息的步骤(540)；以及
‑
在检测到(550)所述航空组件中的异常的情况下的实时警报步骤(555)。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述数据收集步骤(510)实时且连续地执行。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所测量的数据包括来自所述航空组件(100)的每个飞行器(10)的所述APU(11)的数据。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述航空组件(100)至少在确定的持续时间内包括至少一个外部装置(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：玛丽洛雷，
申请(专利权)人：瑞维玛集团，
类型：发明
国别省市：