本实用新型专利技术公开了一种喷嘴壳体组件焊缝的耐压密封试验装置，包括：安装架；喷嘴固定座，固定设置于安装架上，喷嘴固定座上沿竖直方向设置有第一通孔；大端头封堵组件，固定设置于安装架上，位于喷嘴固定座上方的一侧；小端头封堵组件，固定设置于安装架上，位于第一通孔的下方，形成与喷嘴壳体组件内的腔室相连通的连通腔；压力管，一端连通至连通腔，另一端连通至试验器。本实用新型专利技术的耐压密封试验装置，拆装便捷，密封性好，操作简便，加载与卸载耐压介质方式安全平稳，试验检测准确性高。试验检测准确性高。试验检测准确性高。
【技术实现步骤摘要】
一种喷嘴壳体组件焊缝的耐压密封试验装置
[0001]本技术涉及焊缝耐压密封试验
，尤其涉及一种喷嘴壳体组件焊缝的耐压密封试验装置。
技术介绍
[0002]喷嘴壳体组件是航空发动机的重要部件，如图1所示的喷嘴壳体组件由壳体和空心管组成，所述壳体的底端设置有小端头，靠近顶端的外壁上设置有安装部，顶端设置有伸向斜上方的大端头，内部设置有分别与所述小端头和大端头连通的腔室，空心管设置于腔室内，底端由小端头伸出，顶端贯通腔室的外壁，与壳体焊接连接，连接处形成焊缝。该喷嘴壳体组件的焊缝需要经受额定压力的耐压密封试验检测，通过焊缝渗漏与否判定焊接质量。该喷嘴壳体组件的装夹密封十分不便，因此急需一款试验装置以实现该喷嘴壳体组件的耐压密封试验。
技术实现思路
[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种喷嘴壳体组件焊缝的耐压密封试验装置，拆装便捷，密封性好，操作简便，加载与卸载耐压介质方式安全平稳，试验检测准确性高。
[0004]本技术提供的一种喷嘴壳体组件焊缝的耐压密封试验装置，包括：
[0005]安装架；
[0006]喷嘴固定座，固定设置于所述安装架上，所述喷嘴固定座上沿竖直方向设置有第一通孔，所述喷嘴固定座的顶面位于所述第一通孔的两侧分别通过螺钉安装有压板，用于将喷嘴壳体组件压紧固定；
[0007]大端头封堵组件，固定设置于所述安装架上，位于所述喷嘴固定座上方的一侧，用于封堵喷嘴壳体组件的顶端；
[0008]小端头封堵组件，固定设置于所述安装架上，位于所述第一通孔的下方，用于封堵喷嘴壳体组件的底端，并形成与喷嘴壳体组件内的腔室相连通的连通腔；
[0009]压力管，一端连通至所述连通腔，另一端连通至试验器，所述压力管上设置有高压三通开关阀，所述高压三通开关阀连接有泄压管。
[0010]进一步的，所述安装架上等间距的设置有多组配套的所述喷嘴固定座、大端头封堵组件和小端头封堵组件；相邻的所述连通腔所连接的压力管之间通过卡套三通接头连接；所述喷嘴固定座和大端头封堵组件之间通过承力拉杆相连接。
[0011]进一步的，所述小端头封堵组件包括：
[0012]座板，固定设置于所述安装架上，所述座板上沿竖直方向开设有第二通孔；
[0013]封堵套筒，穿过所述第二通孔设置，所述封堵套筒的内壁设置有内螺纹，外壁底端设置有外螺纹；
[0014]锁紧螺母，与所述封堵套筒的底端螺纹连接；
[0015]封堵螺塞，由底端伸入所述封堵套筒内，与所述封堵套筒螺纹连接，所述封堵螺塞的顶端设置有第一密封盲孔，所述第一密封盲孔的顶端设置有第一密封圈；
[0016]端头密封件，一体的设置于所述封堵套筒的顶端，所述端头密封件的外径大于所述第二通孔的内径，所述端头密封件的顶部开设有第二密封盲孔，所述第二密封盲孔的内壁上设置有第二密封圈，所述第二密封盲孔的底部对应所述第一密封盲孔设置有第三通孔，所述喷嘴壳体组件的底端嵌入所述第二密封盲孔，在所述第二密封盲孔的底部形成所述连通腔，所述喷嘴壳体组件的空心管穿过所述第三通孔伸入所述第一密封盲孔内。
[0017]进一步的，所述大端头封堵组件包括：
[0018]安装板，固定设置于所述安装架上，所述安装板上开设有螺孔；
[0019]顶杆，与所述螺孔螺纹连接，其一端固定套接有伸入所述喷嘴壳体组件顶端内的堵塞，另一端固定连接有旋转杆，所述堵塞的外周上设置有一圈第三密封圈。
[0020]进一步的，所述安装架的底部固定设置有托盘。
[0021]进一步的，所述第三通孔顶端的内径由下至上逐渐增加形成导向孔。
[0022]进一步的，所述第一密封圈、第二密封圈和堵塞均采用氟橡胶材料制成。
[0023]相对于现有技术而言，本技术的有益效果是：
[0024](1)本技术的耐压密封试验装置设置有喷嘴固定座、大端头封堵组件和小端头封堵组件。喷嘴壳体组件的底端穿过喷嘴固定座上的第一通孔后嵌入小端头封堵组件内，在小端头封堵组件内形成了与喷嘴壳体组件内的腔室相连通的连通腔。通过压板压在喷嘴壳体组件的安装部将其固定在喷嘴固定座上。然后试验器通过压力管将耐压介质注入连通腔内，经空心管和壳体之间的环形腔口进入喷嘴壳体组件内的腔室，排除了空气。然后通过大端头封堵组件将喷嘴壳体组件的顶端封堵，试验器设定耐压介质压力，保压规定时间后，采用吸油试纸检测焊缝处渗漏情况。检测完成后，关断高压三通开关阀到泄压管，泄除喷嘴壳体组件内压力，拔出大端头封堵组件，松开小端头封堵组件的封堵螺塞，松开螺钉卸下压板，拆下喷嘴壳体组件。
[0025]本申请的耐压密封试验装置拆装便捷，密封性好，操作简便，加载与卸载耐压介质方式安全平稳，试验检测准确性高。
[0026](2)本技术的耐压密封试验装置设置有多检测工位，通过卡套三通接头共同连接至试验器，实现了多个喷嘴壳体组件的同时检测，极大的提高了试验效率。
[0027]应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本技术的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本技术的范围。本技术的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
[0028]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0029]图1为喷嘴壳体组件的结构示意图；
[0030]图2为耐压密封试验装置的俯视结构示意图；
[0031]图3为耐压密封试验装置的侧视结构示意图；
[0032]图4为图3中A处的放大结构示意图；
[0033]图5为图3中B处的放大结构示意图；
[0034]图6为多工位的耐压密封试验装置的结构示意图。
[0035]图中标号：1、喷嘴壳体组件；2、安装架；3、喷嘴固定座；4、大端头封堵组件；5、小端头封堵组件；6、压力管；7、承力拉杆；8、托盘；
[0036]11、壳体；12、空心管；
[0037]31、第一通孔；32、压板；
[0038]41、安装板；42、螺孔；43、顶杆；44、堵塞；45、旋转杆；46、第三密封圈；
[0039]51、连通腔；52、座板；53、第二通孔；54、封堵套筒；55、锁紧螺母；56、封堵螺塞；57、第一密封盲孔；58、第一密封圈；59、端头密封件；510、第二密封盲孔；511、第二密封圈；512、第三通孔；
[0040]61、高压三通开关阀；62、卡套三通接头。
具体实施方式
[0041]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。
[0042]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种喷嘴壳体组件焊缝的耐压密封试验装置，其特征在于，包括：安装架；喷嘴固定座，固定设置于所述安装架上，所述喷嘴固定座上沿竖直方向设置有第一通孔，所述喷嘴固定座的顶面位于所述第一通孔的两侧分别通过螺钉安装有压板，用于将喷嘴壳体组件压紧固定；大端头封堵组件，固定设置于所述安装架上，位于所述喷嘴固定座上方的一侧，用于封堵喷嘴壳体组件的顶端；小端头封堵组件，固定设置于所述安装架上，位于所述第一通孔的下方，用于封堵喷嘴壳体组件的底端，并形成与喷嘴壳体组件内的腔室相连通的连通腔；压力管，一端连通至所述连通腔，另一端连通至试验器，所述压力管上设置有高压三通开关阀，所述高压三通开关阀连接有泄压管。2.根据权利要求1所述的喷嘴壳体组件焊缝的耐压密封试验装置，其特征在于，所述安装架上等间距的设置有多组配套的所述喷嘴固定座、大端头封堵组件和小端头封堵组件；相邻的所述连通腔所连接的压力管之间通过卡套三通接头连接；所述喷嘴固定座和大端头封堵组件之间通过承力拉杆相连接。3.根据权利要求2所述的喷嘴壳体组件焊缝的耐压密封试验装置，其特征在于，所述小端头封堵组件包括：座板，固定设置于所述安装架上，所述座板上沿竖直方向开设有第二通孔；封堵套筒，穿过所述第二通孔设置，所述封堵套筒的内壁设置有内螺纹，外壁底端设置有外螺纹；锁紧螺母，与所述封堵套筒的底端螺纹连接；封堵螺塞，由底...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩超，杨飞，
申请(专利权)人：成立航空股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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