一种在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构制造技术

技术编号:35055029 阅读:20 留言:0更新日期:2022-09-28 11:01
本实用新型专利技术提供了一种在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构,包括阵列玻璃,阵列玻璃的顶部设置有显示组件,显示组件的顶部设置有油墨层,油墨层上开设有多个隔离槽。本实用新型专利技术通过设置的隔离槽,通过在油墨层上开设隔离槽的方式能够隔绝开油墨层的边缘,即使银浆渗入油墨层的边缘,也不会进入隔离槽后方的区域,从而减少了液晶屏泛色的问题。从而减少了液晶屏泛色的问题。从而减少了液晶屏泛色的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构


[0001]本技术涉及液晶显示屏
,具体而言,涉及一种在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构。

技术介绍

[0002]某些物质在熔融状态或被溶剂溶解之后,尽管失去固态物质的刚性,却获得了液体的易流动性,并保留着部分晶态物质分子的各向异性有序排列,形成一种兼有晶体和液体的部分性质的中间态,这种由固态向液态转化过程中存在的取向有序流体称为液晶;
[0003]液晶屏是以液晶材料为基本组件,在两块平行板之间填充液晶材料,通过电压来改变液晶材料内部分子的排在列状况,以达到遮光和透光的目的来显示深浅不一,错落有致的图像,而且只要在两块平板间再加上三元色的滤光层,就可实现显示彩色图像,液晶屏具备功耗低的特点,如我国专利:CN201922080362.7提供的车载集成LCD液晶屏;
[0004]液晶屏框胶外围通常会点导电银浆,导电银浆高温高湿情况下,会渗入到油墨中,导致油墨电压为0,而Vcom电极是有电压的,两者形成压差就会翻转液晶,形成不可控的液晶屏边缘泛色。因此我们对此做出改进,提出一种在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于:针对目前存在的导电银浆高温高湿情况下,会渗入到油墨中的问题。
[0006]为了实现上述技术目的,本技术提供了以下技术方案:
[0007]在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构,包括阵列玻璃,所述阵列玻璃的顶部设置有显示组件,所述显示组件的顶部设置有油墨层,所述油墨层上开设有多个隔离槽。
>[0008]作为本技术优选的技术方案,所述显示组件包括电极层,所述电极层安装在阵列玻璃的顶部。
[0009]作为本技术优选的技术方案,所述电极层的顶部安装有胶框以及液晶层,所述液晶层设置在胶框内侧。
[0010]作为本技术优选的技术方案,所述显示组件还包括绝缘层,所述绝缘层连接在胶框以及液晶层顶部。
[0011]作为本技术优选的技术方案,所述油墨层设置在绝缘层的顶部。
[0012]作为本技术优选的技术方案,所述油墨层的顶部设置有保护组件,保护组件能够对油墨层进行防护。
[0013]作为本技术优选的技术方案,所述保护组件包括CF彩膜玻璃,所述CF彩膜玻璃设置在油墨层的顶部,CF彩膜玻璃用来呈现不同颜色的过滤膜。
[0014]作为本技术优选的技术方案,所述保护组件还包括透明ITO保护层,所述透明ITO保护层安装在CF彩膜玻璃的顶部,透明ITO保护层能够对CF彩膜玻璃进行防护。
[0015]作为本技术优选的技术方案,所述阵列玻璃的顶部设置有银浆。
[0016]作为本技术优选的技术方案,所述银浆的一侧与电极层、胶框、绝缘层、CF彩膜玻璃以及透明ITO保护层连接。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果:
[0018]在本技术的方案中:
[0019]通过设置的隔离槽,通过在油墨层上开设隔离槽的方式能够隔绝开油墨层的边缘,即使银浆渗入油墨层的边缘,也不会进入隔离槽后方的区域,从而减少了液晶屏泛色的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术提供的在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构的结构示意图;
[0021]图2为本技术提供的在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构的图1中A处放大结构示意图;
[0022]图3为本技术提供的在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构的导电银浆渗入油墨层时的示意图;
[0023]图4为本技术提供的在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构的图3中B处放大结构示意图。
[0024]图中标示:
[0025]1、阵列玻璃;
[0026]2、银浆;
[0027]3、显示组件;301、电极层;302、胶框;303、液晶层;304、绝缘层;
[0028]4、油墨层;
[0029]5、保护组件;501、CF彩膜玻璃;502、透明ITO保护层;
[0030]6、隔离槽。
具体实施方式
[0031]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0032]因此,以下对本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的部分实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0033]需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
[0034]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0035]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,这类术语仅是为了便于描述本
技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0036]实施例1:
[0037]如图1、图2、图3和图4所示,本实施方式提出一种在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构,包括阵列玻璃1,阵列玻璃1的顶部设置有显示组件3,显示组件3的顶部设置有油墨层4,油墨层4上开设有多个隔离槽6,通过在油墨层4上开设隔离槽6的方式能够隔绝开油墨层4的边缘,即使银浆2渗入油墨层4的边缘,也不会进入隔离槽6后方的区域,从而减少了液晶屏泛色的问题。
[0038]实施例2:
[0039]下面结合具体的工作方式对实施例1中的方案进行进一步的介绍,详见下文描述:
[0040]如图1、图2、图3和图4所示,本实施方式提出一种在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构,包括阵列玻璃1,阵列玻璃1的顶部设置有显示组件3,显示组件3的顶部设置有油墨层4,油墨层4上开设有多个隔离槽6,通过在油墨层4上开设隔离槽6的方式能够隔绝开油墨层4的边缘,即使银浆2渗入油墨层4的边缘,也不会进入隔离槽6后方的区域,从而减少了液晶屏泛色的问题。
[0041]如图1和图2所示,作为优选的实施方式,在上述方式的基础上,进一步的,显示组件3包括电极层301,电极层301安装在阵列玻璃1的顶部。
[0042]如图1和图2所示,作为优选的实施方式,在上述方式的基础上,进一步的,电极层301的顶部安装有胶框302以及液晶层303,液晶层303设置在胶框302内侧,胶框302能够对电极本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构,包括阵列玻璃(1),其特征在于,所述阵列玻璃(1)的顶部设置有显示组件(3),所述显示组件(3)的顶部设置有油墨层(4),所述油墨层(4)上开设有多个隔离槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构,其特征在于,所述显示组件(3)包括电极层(301),所述电极层(301)安装在阵列玻璃(1)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构,其特征在于,所述电极层(301)的顶部安装有胶框(302)以及液晶层(303),所述液晶层(303)设置在胶框(302)内侧。4.根据权利要求3所述的一种在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构,其特征在于,所述显示组件(3)还包括绝缘层(304),所述绝缘层(304)连接在胶框(302)以及液晶层(303)顶部。5.根据权利要求4所述的一种在边缘油墨区挖槽的车载液晶屏结构,其特征在于,所述油墨层(4)设置在绝缘...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐宏宇卢宏宇黄焕
申请(专利权)人:信利光电股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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