修正电池SOC的方法及相关装置制造方法及图纸

技术编号:35054604 阅读:25 留言:0更新日期:2022-09-28 10:59
本发明专利技术提供了一种修正电池SOC的方法及相关装置,该方法应用于一种电池,电池包括多个电池单体,包括:依次获取每个电池单体的测量电压;根据每个电池单体的测量电压,确定最大电压值和最大电压值对应的第一电池单体,以及确定最小电压值和最小电压值对应的第二电池单体;根据最大电压值和预设置的CCV脉谱图,确定目标SOC值;根据目标SOC值和第一电池单体的SOC计算值,对第二电池单体的SOC计算值进行修正,得到第二电池单体的SOC修正值。本发明专利技术能够提高对电池SOC的修正精度。提高对电池SOC的修正精度。提高对电池SOC的修正精度。

【技术实现步骤摘要】
修正电池SOC的方法及相关装置


[0001]本专利技术涉及电池管理
,尤其涉及一种修正电池SOC的方法及相关装置。

技术介绍

[0002]电池系统及其各级组成部分的荷电状态(stateofcharge,SOC)是指电池剩余电量与额定电量的比值。荷电状态是电池系统是否能安全、可靠运行及对其进行准确管理与控制的关键指标。准确估算出电池SOC是电池管理系统(batterymanagementsystem,BMS)最重要的功能之一。
[0003]然而,因电池在实际使用中表现出高度非线性,通常需要通过优化算法实时修正SOC估算值,以保证SOC的估算精度。其中CCV(Constant current voltage,恒流充电电压)是很重要的修正方法之一。
[0004]CCV曲线用于表示电池的SOC与电压的对应关系,现有的CCV修正方法是依据电压对应的CCV曲线的SOC值作为修正目标值,进行CCV修正。现有技术在使用CCV修正SOC时,由于电池极性原因,最低单体电压变化较慢,采用最低单体电压查CCV得到的SOC与充电电流实际积分得到的SOC值不对应,会导致误修正问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本专利技术提供了一种修正电池SOC的方法及相关装置,能够解决现有技术对电池SOC的估算精度低的问题。
[0006]第一方面,本专利技术实施例提供了一种修正电池SOC的方法,该方法应用于一种电池,所述电池包括多个电池单体,包括:
[0007]获取每个电池单体的测量电压;
[0008]根据每个电池单体的测量电压,确定最大电压值和所述最大电压值对应的第一电池单体,以及确定最小电压值和所述最小电压值对应的第二电池单体;
[0009]根据所述最大电压值和预设置的CCV脉谱图,确定目标SOC值;
[0010]根据所述目标SOC值和所述第一电池单体的SOC计算值,对所述第二电池单体的SOC计算值进行修正,得到所述第二电池单体的SOC修正值。
[0011]在一种可能的实现方式中,所述根据所述目标SOC值和所述第一电池单体的SOC计算值,对所述第二电池单体的SOC计算值进行修正包括:
[0012]获取所述目标SOC值和所述第一电池单体的SOC计算值的差值;
[0013]将所述第二电池单体的SOC计算值与所述差值相加,得到所述第二电池单体的SOC修正值。
[0014]在一种可能的实现方式中,该方法还包括:
[0015]将所述目标SOC值作为所述第一电池单体的SOC修正值。
[0016]在一种可能的实现方式中,获取所述第一电池单体的SOC计算值和所述第二电池单体的SOC计算值的过程包括:
[0017]通过安时积分法获取所述第一电池单体的SOC计算值和所述第二电池单体的SOC计算值。
[0018]在一种可能的实现方式中,所述通过安时积分法获取所述第一电池单体的SOC计算值和所述第二电池单体的SOC计算值包括:
[0019]判断所述电池在本次充放电开始之前的静置时长是否达到预设时长;
[0020]若所述电池在本次充放电开始之前的静置时长大于等于所述预设时长,则针对每个电池单体,获取该电池单体的开路电压,根据该电池单体的开路电压确定该电池单体的SOC初始值;
[0021]若所述电池在本次充放电开始之前的静置时长小于所述预设时长,则针对每个电池单体,在预设置的存储空间中读取所述电池上次下电时该电池单体的SOC值作为该电池单体的SOC初始值;
[0022]根据所述第一电池单体的SOC初始值和所述第二电池单体的SOC初始值,通过安时积分法计算所述第一电池单体的SOC计算值和所述第二电池单体的SOC计算值。
[0023]在一种可能的实现方式中,所述根据所述第一电池单体的SOC初始值和所述第二电池单体的SOC初始值,通过安时积分法计算所述第一电池单体的SOC计算值和所述第二电池单体的SOC计算值包括:
[0024]针对所述第一电池单体和所述第二电池单体中的每个电池单体,通过预设公式获取该电池单体的SOC计算值,所述预设公式为
[0025][0026]其中,SOC为该电池单体的SOC计算值,SOC0为该电池单体的SOC初始值,C
N
为该电池单体的额定容量,I为该电池单体的电流,若该电池单体处于充电过程,则I的值取负数,若该电池单体处于放电过程,则I的值取正数,的绝对值用于表示该电池单体从初始时刻充电至t时刻的累积充电安时,或该电池从初始时刻放电至t时刻的累积放电安时。
[0027]第二方面,本专利技术实施例提供了一种修正电池SOC的装置,包括:
[0028]电压获取模块、第一确定模块、第二确定模块和修正模块;
[0029]所述电压获取模块,用于依次获取每个电池单体的测量电压;
[0030]所述第一确定模块,用于根据每个电池单体的测量电压,确定最大电压值和所述最大电压值对应的第一电池单体,以及确定最小电压值和所述最小电压值对应的第二电池单体;
[0031]所述第二确定模块,用于根据所述最大电压值和预设置的CCV脉谱图,确定目标SOC值;
[0032]所述修正模块,还用于根据所述目标SOC值和所述第一电池单体的SOC计算值,对所述第二电池单体的SOC计算值进行修正,得到所述第二电池单体的SOC修正值。
[0033]在一种可能的实现方式中,所述修正模块用于:
[0034]获取所述目标SOC值和所述第一电池单体的SOC计算值的差值;
[0035]将所述第二电池单体的SOC计算值与所述差值相加,得到所述第二电池单体的SOC修正值。
[0036]第三方面,本专利技术实施例提供了一种车辆,该车辆包括一种控制装置,所述控制装置包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式所述方法的步骤。
[0037]第四方面,本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式所述方法的步骤。
[0038]本专利技术实施例与现有技术相比存在的有益效果是:
[0039]本专利技术通过依次获取每个电池单体的测量电压;根据每个电池单体的测量电压,确定最大电压值和最大电压值对应的第一电池单体,以及确定最小电压值和最小电压值对应的第二电池单体;根据最大电压值和预设置的CCV脉谱图,确定目标SOC值;根据目标SOC值和第一电池单体的SOC计算值,对第二电池单体的SOC计算值进行修正,得到第二电池单体的SOC修正值。在对电压最小单体的SOC进行修正时,考虑了电压最大单体与电压最小单体之间的压差,避免了由于电压最低的电池单体电压变化缓慢,使用电压最低的电池单体的电压值查找CCV脉谱图获取SOC修正值所带来的误修正问题。
附图说明
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种修正电池SOC的方法,其特征在于,该方法应用于一种电池,所述电池包括多个电池单体,包括:获取每个电池单体的测量电压;根据每个电池单体的测量电压,确定最大电压值和所述最大电压值对应的第一电池单体,以及确定最小电压值和所述最小电压值对应的第二电池单体;根据所述最大电压值和预设置的CCV脉谱图,确定目标SOC值;根据所述目标SOC值和所述第一电池单体的SOC计算值,对所述第二电池单体的SOC计算值进行修正,得到所述第二电池单体的SOC修正值。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标SOC值和所述第一电池单体的SOC计算值,对所述第二电池单体的SOC计算值进行修正包括:获取所述目标SOC值和所述第一电池单体的SOC计算值的差值;将所述第二电池单体的SOC计算值与所述差值相加,得到所述第二电池单体的SOC修正值。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,该方法还包括:将所述目标SOC值作为所述第一电池单体的SOC修正值。4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,获取所述第一电池单体的SOC计算值和所述第二电池单体的SOC计算值的过程包括:通过安时积分法获取所述第一电池单体的SOC计算值和所述第二电池单体的SOC计算值。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述通过安时积分法获取所述第一电池单体的SOC计算值和所述第二电池单体的SOC计算值包括:判断所述电池在本次充放电开始之前的静置时长是否达到预设时长;若所述电池在本次充放电开始之前的静置时长大于等于所述预设时长,则针对每个电池单体,获取该电池单体的开路电压,根据该电池单体的开路电压确定该电池单体的SOC初始值;若所述电池在本次充放电开始之前的静置时长小于所述预设时长,则针对每个电池单体,在预设置的存储空间中读取所述电池上次下电时该电池单体的SOC值作为该电池单体的SOC初始值;根据所述第一电池单体的SOC初始值和所述第二电池单体的SOC初始值,通过安时积分法计算所述第一电池单体的SOC计算值和所述第二电池单体的SOC计算值。6.根据权利要求5所述的方法,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:王印康文蓉何佳昕徐广杰张君伟
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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