电池SOC值修正方法及相关装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种电池SOC值修正方法及相关装置，该方法包括：若电池的电流值小于等于预设阈值，且电池的电流值小于等于预设阈值的持续时间已经不小于预设时长，则根据电池的测量电压和预设置的OCV脉谱图，确定电池的目标SOC值；根据目标SOC值，对电池的SOC计算值进行修正，得到SOC修正值。本发明专利技术能够实现电池动态运行的过程中使用OCV查表法对电池的SOC计算值进行修正的目的。值进行修正的目的。值进行修正的目的。

【技术实现步骤摘要】
电池SOC值修正方法及相关装置


[0001]本专利技术涉及电池管理
，尤其涉及一种电池SOC值修正方法及相关装置。

技术介绍

[0002]随着全球变暖、各种极端气候的出现，柴油、汽油车造成的温室气体排放问题越来越被重视，为了减少城市污染，电动汽车和混合动力汽车的发展受到了广泛的关注。
[0003]为了确保电动汽车的运行安全性、耐久性、可靠性和效率，执行必要的管理和诊断功能，电池管理系统(batterymanagementsystem，BMS)被广泛应用于电动汽车中。荷电状态(stateofcharge，SOC)表示电池组剩余荷电量的百分比值，用于衡量电池组当前的剩余可用电量，是BMS需要监测的重要状态之一。准确的SOC估算，可以保障整车的相关策略、电池的安全性以及驾乘人员的体验感。
[0004]若要得到准确的SOC估算值，需要对计算得到的SOC值进行修正。其中，OCV(opencircuitvoltage，开路电压)修正由于测试条件和电池的实际使用条件一致，修正精度较高，常作为电池SOC值修正的重要手段。
[0005]然而，使用OCV修正电池SOC值时，需要将电池电芯静置足够时间以消除极化，因此，无法在电池处于动态使用过程中应用该方法。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本专利技术提供了一种电池SOC值修正方法及相关装置，能够解决无法在电池动态使用过程中应用OCV对SOC值进行修正的问题。
[0007]第一方面，本专利技术实施例提供了一种电池SOC值修正方法，包括：
[0008]若电池的电流值小于等于预设阈值，且所述电池的电流值小于等于所述预设阈值的持续时间已经不小于预设时长，则根据所述电池的测量电压和预设置的OCV脉谱图，确定电池的目标SOC值，所述预设时长小于第一时长与第二时长的和，所述第一时长用于表示所述电流开始小于等于所述预设阈值的时刻至所述电池下电时刻所对应的时长，所述第二时长用于表示预设置的静置时长，所述电池从下电时刻至电压不再发生变化的初始时刻所对应的时长小于等于所述静置时长；
[0009]根据所述目标SOC值，对电池的SOC计算值进行修正，得到SOC修正值。
[0010]在一种可能的实现方式中，确定所述预设阈值的过程包括：
[0011]根据预设置的修正误差值和所述OCV脉谱图，确定最小电压差值，所述最小电压差值为在所述OCV脉谱图中，任意两个相邻SOC值所对应电压差值绝对值的最小值，所述任意两个相邻SOC值的差值绝对值等于所述修正误差值，所述预设时长小于第一时长与第二时长的和，所述第一时长用于表示所述电流开始小于等于所述预设阈值的时刻至所述电池下电时刻所对应的时长，所述第二时长用于表示预设置的静置时长，所述电池从下电时刻至电压不再发生变化的初始时刻所对应的时长小于等于所述静置时长；
[0012]根据所述电池在历史实际充放电过程中电压随时间变化的曲线，确定静置电压
点；
[0013]根据所述静置电压点所对应的电压值以及所述最小电压差值，在所述电压随时间变化的曲线中确定近似静态电压点；
[0014]确定所述近似静态电压点所对应时刻的电流值，作为所述预设阈值。
[0015]在一种可能的实现方式中，确定所述预设时长的过程包括：
[0016]通过所述电压随时间变化的曲线，将所述近似静态电压点对应的第一时刻至所述静置电压点对应的第二时刻的时长，作为所述预设时长。
[0017]在一种可能的实现方式中，所述根据预设置的修正误差值和OCV脉谱图，确定最小电压差值包括：
[0018]根据所述电池的SOC使用范围，确定多个SOC值，其中任意两个相邻的SOC值的差值的绝对值等于所述修正误差值；
[0019]针对每两个相邻的SOC值，通过所述OCV脉谱图，获取较大SOC值所对应电压值与较小SOC值所对应电压值的差值；
[0020]在获取的所有差值中确定最小值，得到所述最小电压差值。
[0021]在一种可能的实现方式中，所述根据所述目标SOC值，对电池的SOC计算值进行修正，得到SOC修正值包括：
[0022]若所述目标SOC值与所述SOC计算值的差值绝对值大于预设置的修正误差值，且所述目标SOC值大于所述SOC计算值，则将所述目标SOC值减去所述修正误差值，得到所述SOC修正值；
[0023]若所述目标SOC值与所述SOC计算值的差值绝对值大于所述修正误差值，且所述目标SOC值小于所述SOC计算值，则将所述目标SOC值加上所述修正误差值，得到所述SOC修正值。
[0024]在一种可能的实现方式中，该方法还包括：
[0025]若所述目标SOC值与所述SOC计算值的差值绝对值小于等于所述修正误差值，则不对所述SOC计算值进行修正。
[0026]第二方面，本专利技术实施例提供了一种电池SOC值修正装置，包括：
[0027]目标SOC值确定模块和修正模块；
[0028]所述目标SOC值确定模块，用于若电池的电流值小于等于预设阈值，且所述电池的电流值小于等于所述预设阈值的持续时间已经不小于预设时长，则根据所述电池的测量电压和预设置的OCV脉谱图，确定电池的目标SOC值，所述预设时长小于第一时长与第二时长的和，所述第一时长用于表示所述电流开始小于等于所述预设阈值的时刻至所述电池下电时刻所对应的时长，所述第二时长用于表示预设置的静置时长，所述电池从下电时刻至电压不再发生变化的初始时刻所对应的时长小于等于所述静置时长；
[0029]所述修正模块，用于根据所述目标SOC值，对电池的SOC计算值进行修正，得到SOC修正值。
[0030]在一种可能的实现方式中，所述目标SOC值确定模块还用于：
[0031]根据预设置的修正误差值和所述OCV脉谱图，确定最小电压差值，所述最小电压差值为在所述OCV脉谱图中，任意两个SOC值所对应电压差值绝对值的最小值，所述任意两个SOC值的差值绝对值等于所述修正误差值；
[0032]根据所述电池在历史实际充放电过程中电压随时间变化的曲线，确定静置电压点；
[0033]根据所述静置电压点所对应的电压值以及所述最小电压差值，在所述电压随时间变化的曲线中确定近似静态电压点；
[0034]确定所述近似静态电压点所对应时刻的电流值，作为所述预设阈值。
[0035]第三方面，本专利技术实施例提供了一种车辆，包括一种控制装置，所述控制装置包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式所述方法的步骤。
[0036]第四方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式所述方法的步骤。
[0037]本专利技术实施例与现有技术相比存在的有益效果是：
[0038]本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池SOC值修正方法，其特征在于，包括：若电池的电流值小于等于预设阈值，且所述电池的电流值小于等于所述预设阈值的持续时间已经不小于预设时长，则根据所述电池的测量电压和预设置的OCV脉谱图，确定电池的目标SOC值，所述预设时长小于第一时长与第二时长的和，所述第一时长用于表示所述电流开始小于等于所述预设阈值的时刻至所述电池下电时刻所对应的时长，所述第二时长用于表示预设置的静置时长，所述电池从下电时刻至电压不再发生变化的初始时刻所对应的时长小于等于所述静置时长；根据所述目标SOC值，对电池的SOC计算值进行修正，得到SOC修正值。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述预设阈值的过程包括：根据预设置的修正误差值和所述OCV脉谱图，确定最小电压差值，所述最小电压差值为在所述OCV脉谱图中，任意两个相邻SOC值所对应电压差值绝对值的最小值，所述任意两个相邻SOC值的差值绝对值等于所述修正误差值；根据所述电池在历史实际充放电过程中电压随时间变化的曲线，确定静置电压点；根据所述静置电压点所对应的电压值以及所述最小电压差值，在所述电压随时间变化的曲线中确定近似静态电压点；确定所述近似静态电压点所对应时刻的电流值，作为所述预设阈值。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，确定所述预设时长的过程包括：通过所述电压随时间变化的曲线，将所述近似静态电压点对应的第一时刻至所述静置电压点对应的第二时刻的时长，作为所述预设时长。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据预设置的修正误差值和OCV脉谱图，确定最小电压差值包括：根据所述电池的SOC使用范围，确定多个SOC值，其中任意两个相邻的SOC值的差值的绝对值等于所述修正误差值；针对每两个相邻的SOC值，通过所述OCV脉谱图，获取较大SOC值所对应电压值与较小SOC值所对应电压值的差值；在获取的所有差值中确定最小值，得到所述最小电压差值。5.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标SOC值，对电池的SOC计算值进行修正，得到SOC修正值包括：若所述目标SOC值与所述SOC计算值的差值绝对值大于预设置的修正误差值，且所述目标SOC值大于所述SOC计算值，则将所述目标SOC值减去所述修正...

【专利技术属性】
技术研发人员：康文蓉，张君伟，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：