一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱的一侧设置有第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱的底端固定连接有安装底板，所述安装底板的底端开设有安装凹槽，所述安装凹槽的内部放置有连接板，所述第一支撑柱一侧的顶端和底端固定连接有两组固定板，所述固定板之间活动连接有收卷辊，所述收卷辊的外部设置有防护网布。该公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构通过可拆分的第一支撑柱和第二支撑柱实现防护，第一支撑柱与第二支撑柱之间使用防护网布连接，收卷的防护网布提高了防护的灵活性，可拆分的支撑柱实现了便于收纳的功能，解决了不便于收纳的问题。解决了不便于收纳的问题。解决了不便于收纳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构


[0001]本技术涉及桥梁建筑
，具体为一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构。

技术介绍

[0002]公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等施工，公路桥梁扩宽施工时需要使用防护装置将边界线防住，常见的防护装置是单一的挡板，挡板的可调节性差而且安装不够牢固，或者是施工时产生的扬尘较多，挡板无法除尘等问题，因此我们研发一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构来解决以上存在的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，以解决上述
技术介绍
中提出不便于收纳的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱的一侧设置有第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱的底端固定连接有安装底板，所述安装底板的底端开设有安装凹槽，所述安装凹槽的内部放置有连接板，所述第一支撑柱一侧的顶端和底端固定连接有两组固定板，所述固定板之间活动连接有收卷辊，所述收卷辊的外部设置有防护网布，所述固定板的顶端安装有手持转轮，所述第二支撑柱一侧的顶端和底端固定连接有支撑板，所述支撑板的内部设置有限位卡杆，所述第一支撑柱和第二支撑柱的顶端固定连接有安装卡扣，所述第一支撑柱的上方设置有降尘水管。
[0005]优选的，所述防护网布的一侧开设有限位卡槽，所述限位卡杆嵌在限位卡槽的内部。
[0006]优选的，所述手持转轮的底端贯穿固定板的内部并与收卷辊的顶端固定连接。
[0007]优选的，所述降尘水管的顶端等间距安装有雾化喷头，所述降尘水管嵌在安装卡扣的内部。
[0008]优选的，所述连接板的顶端活动铰接有调节丝杆，连接板的底端固定连接有加固插杆。
[0009]优选的，所述第一支撑柱和第二支撑柱的高度尺寸相同。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构不仅实现了便于收纳，实现了便于安装，而且实现了防尘；
[0011](1)通过设置有防护网布、第一支撑柱、收卷辊、手持转轮、支撑板、限位卡杆和限位卡槽，防护装置安装时先将第一支撑柱放在防护区域的一端，然后再将第二支撑柱固定在防护区域的另一端，随后手持防护网布的一侧将其拉动到第二支撑柱的一侧，随后使用限位卡杆将防护网布固定在第二支撑柱的一侧即可完成，拆卸时只需要将限位卡杆从限位
卡槽中取出，然后旋转手持转轮将防护网布收卷回原位即可，该结构分为两组结构，便于拆卸和收纳；
[0012](2)通过设置有安装底板、调节丝杆、连接板、加固插杆和安装凹槽，装置通过安装底板实现固定，安装底板底部的连接板可以加强安装的稳定性，安装时旋转调节丝杆，调节丝杆底部的连接板向下移动，连接板底部的加固插杆嵌在地内，加固插杆提高了防护装置安装的牢固性，减少防护装置倾倒的情况发生；
[0013](3)通过设置有降尘水管、雾化喷头和安装卡扣，防护装置放置稳定后，将降尘水管放置在安装卡扣内部进行固定，降尘水管上的雾化喷头可以将水转化成水雾喷出，降尘水管通过软管与抽水装置连接，桥梁建筑的过程中会产生一些扬尘，利用雾化喷头喷出的水雾可以对扬尘进行除尘，该结构实现了便于防尘的功能。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术的降尘水管俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术的第一支撑柱正视局部结构示意图；
[0017]图4为本技术的安装底板正视剖面结构示意图。
[0018]图中：1、安装底板；2、调节丝杆；3、固定板；4、防护网布；5、第一支撑柱；6、收卷辊；7、手持转轮；8、降尘水管；9、雾化喷头；10、安装卡扣；11、支撑板；12、第二支撑柱；13、限位卡杆；14、连接板；15、加固插杆；16、限位卡槽；17、安装凹槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：请参阅图1
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4，一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，包括第一支撑柱5和第二支撑柱12，第一支撑柱5的一侧设置有第二支撑柱12，第一支撑柱5和第二支撑柱12的底端固定连接有安装底板1，安装底板1的底端开设有安装凹槽17，安装凹槽17的内部放置有连接板14，第一支撑柱5一侧的顶端和底端固定连接有两组固定板3，固定板3之间活动连接有收卷辊6，收卷辊6的外部设置有防护网布4，固定板3的顶端安装有手持转轮7，第二支撑柱12一侧的顶端和底端固定连接有支撑板11，支撑板11的内部设置有限位卡杆13，第一支撑柱5和第二支撑柱12的顶端固定连接有安装卡扣10，第一支撑柱5的上方设置有降尘水管8，第一支撑柱5和第二支撑柱12的高度尺寸相同；
[0021]防护网布4的一侧开设有限位卡槽16，限位卡杆13嵌在限位卡槽16的内部，手持转轮7的底端贯穿固定板3的内部并与收卷辊6的顶端固定连接；
[0022]具体地，如图1和图3所示，防护装置安装时先将第一支撑柱5放在防护区域的一端，然后再将第二支撑柱12固定在防护区域的另一端，随后手持防护网布4的一侧将其拉动到第二支撑柱12的一侧，随后使用限位卡杆13将防护网布4固定在第二支撑柱12的一侧即可完成，拆卸时只需要将限位卡杆13从限位卡槽16中取出，然后旋转手持转轮7将防护网布
4收卷回原位即可。
[0023]实施例2：连接板14的顶端活动铰接有调节丝杆2，连接板14的底端固定连接有加固插杆15；
[0024]具体地，如图1和图4所示，装置通过安装底板1实现固定，安装底板1底部的连接板14可以加强安装的稳定性，安装时旋转调节丝杆2，调节丝杆2底部的连接板14向下移动，连接板14底部的加固插杆15嵌在地内，加固插杆15提高了防护装置安装的牢固性。
[0025]实施例3：降尘水管8的顶端等间距安装有雾化喷头9，降尘水管8嵌在安装卡扣10的内部；
[0026]具体地，如图1和图2所示，防护装置放置稳定后，将降尘水管8放置在安装卡扣10内部进行固定，降尘水管8上的雾化喷头9可以将水转化成水雾喷出，降尘水管8通过软管与抽水装置连接，桥梁建筑的过程中会产生一些扬尘，利用雾化喷头9喷出的水雾可以对扬尘进行除尘。
[0027]工作原理：本技术在使用时，防护装置安装时先将第一支撑柱5放在防护区域的一端，然后再将第二支撑柱12固定在防护区域的另一端，随后手持防护网布4的一侧将其拉动到第二支撑柱12的一侧，随后使用限位卡杆13将防护网布4固定在第二支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，包括第一支撑柱(5)和第二支撑柱(12)，其特征在于：所述第一支撑柱(5)的一侧设置有第二支撑柱(12)，所述第一支撑柱(5)和第二支撑柱(12)的底端固定连接有安装底板(1)，所述安装底板(1)的底端开设有安装凹槽(17)，所述安装凹槽(17)的内部放置有连接板(14)，所述第一支撑柱(5)一侧的顶端和底端固定连接有两组固定板(3)，所述固定板(3)之间活动连接有收卷辊(6)，所述收卷辊(6)的外部设置有防护网布(4)，所述固定板(3)的顶端安装有手持转轮(7)，所述第二支撑柱(12)一侧的顶端和底端固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的内部设置有限位卡杆(13)，所述第一支撑柱(5)和第二支撑柱(12)的顶端固定连接有安装卡扣(10)，所述第一支撑柱(5)的上方设置有降尘水管(8)。2.根据权利要求1所述的一种公路...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐云龙，
申请(专利权)人：徐云龙，
类型：新型
国别省市：