一种电力设施承装用运输设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力设施承装用运输设备，包括运输车板，所述运输车板的正表面和背表面均焊接有延伸块，所述延伸块的底部通过螺栓固定安装有双刹脚轮，所述运输车板顶部的前后两侧均焊接有侧边防护板，所述运输车板顶部的右侧开设有空槽。本实用新型专利技术通过运输车板、侧边防护板、双刹脚轮、丝杆、空槽、安装板、固定挡块、延伸块、活动挡块、活动杆、插槽、收纳槽、T型块、辅助弹簧和辅助座配合使用，解决了现有的运输设备无法灵活调整装夹长度，不能适用于不同规格设施部件，导致工作人员需重新选择不同大小的运输设备以满足转运需求，整体转运输送效率低下，降低了运输设备实用性的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种电力设施承装用运输设备


[0001]本技术涉及电力工程
，具体为一种电力设施承装用运输设备。

技术介绍

[0002]电力工程，即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程，同时可理解到送变电业扩工程，其中电力设施主要包括输电和配电的一些设备，比如变压器、导线、电缆、避雷器、绝缘子和杆，主要还是用于各输配电线路上，可以保证远距离输电提供方便。
[0003]在电力工程中，会使用到专用电力运输车将电力设施部件进行集中运输，并将设施部件封装形成规整形状，而后在专用电力运输车内累加堆放，为了方便工作人员将封装完成的设施部件转运至专用电力运输车上，则会使用到运输设备对设施部件进行临时转运，现有的运输设备无法灵活调整装夹长度，不能适用于不同规格设施部件，导致工作人员需重新选择不同大小的运输设备以满足转运需求，整体转运输送效率低下，降低了运输设备的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电力设施承装用运输设备，具备可调夹持长度的优点，解决了现有的运输设备无法灵活调整装夹长度，不能适用于不同规格设施部件，导致工作人员需重新选择不同大小的运输设备以满足转运需求，整体转运输送效率低下，降低了运输设备实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电力设施承装用运输设备，包括运输车板，所述运输车板的正表面和背表面均焊接有延伸块，所述延伸块的底部通过螺栓固定安装有双刹脚轮，所述运输车板顶部的前后两侧均焊接有侧边防护板，所述运输车板顶部的右侧开设有空槽，所述运输车板顶部的左侧焊接有固定挡块，所述运输车板底部的中心处设置有丝杆，所述丝杆的表面且位于空槽的内腔螺纹套设有安装板，所述安装板的右侧固定安装有插装组件，所述安装板的右侧开设有收纳槽，所述收纳槽的内腔贯穿安装有限位组件。
[0006]优选的，所述运输车板的左侧焊接有推架，所述丝杆的左侧通过螺丝固定安装有防滑手轮。
[0007]优选的，所述运输车板底部的左侧通过螺栓固定安装有轴承座，所述运输车板底部的右侧通过螺栓固定安装有固定座，所述轴承座和固定座的表面均通过轴承与丝杆的表面活动连接。
[0008]优选的，所述安装板的正表面和背表面均焊接有导向块，所述空槽内腔的前后两侧均开设有与导向块配合使用的导向槽。
[0009]优选的，所述安装板右侧的中心处开设有与丝杆配合使用的螺孔，所述安装板的表面与空槽的内壁滑动接触。
[0010]优选的，所述插装组件包括辅助座，所述辅助座的左侧与安装板的右侧焊接，所述辅助座的表面贯穿安装有T型块，所述T型块的表面套设安装有辅助弹簧，所述辅助弹簧的一端与T型块的连接处焊接，所述辅助弹簧的另一端与辅助座的表面焊接。
[0011]优选的，所述限位组件包括活动杆，所述活动杆的表面与安装板的连接处通过轴承活动连接，所述活动杆的表面且位于收纳槽的内腔固定套设有活动挡块，所述活动挡块的正表面和背表面均开设有插槽。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过运输车板、侧边防护板、双刹脚轮、丝杆、空槽、安装板、固定挡块、延伸块、活动挡块、活动杆、插槽、收纳槽、T型块、辅助弹簧和辅助座配合使用，解决了现有的运输设备无法灵活调整装夹长度，不能适用于不同规格设施部件，导致工作人员需重新选择不同大小的运输设备以满足转运需求，整体转运输送效率低下，降低了运输设备实用性的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构立体示意图；
[0015]图2为本技术运输车板结构剖视立体图；
[0016]图3为本技术限位组件与安装板分离时立体示意图；
[0017]图4为本技术插装组件结构立体示意图；
[0018]图5为本技术结构仰视立体图。
[0019]图中：1运输车板、2侧边防护板、3双刹脚轮、4固定座、5丝杆、6空槽、7安装板、8固定挡块、9延伸块、10防滑手轮、11轴承座、12限位组件、121活动挡块、122活动杆、123插槽、13导向槽、14收纳槽、15螺孔、16插装组件、161T型块、162辅助弹簧、163辅助座、17导向块。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
‑
图5，一种电力设施承装用运输设备，包括运输车板1，运输车板1的正表面和背表面均焊接有延伸块9，延伸块9的底部通过螺栓固定安装有双刹脚轮3，通过设置双刹脚轮3和延伸块9，能够方便工作人员推动运输车板1进行移动，运输车板1顶部的前后两侧均焊接有侧边防护板2，通过设置侧边防护板2，能够对运输车板1前后两侧进行围挡，防止承载部件随意前后位移而脱离运输车板1，运输车板1顶部的右侧开设有空槽6，通过设置空槽6，能够为安装板7提供左右滑动空间，运输车板1顶部的左侧焊接有固定挡块8，运输车板1底部的中心处设置有丝杆5，丝杆5的表面且位于空槽6的内腔螺纹套设有安装板7，安装板7的右侧固定安装有插装组件16，安装板7的右侧开设有收纳槽14，通过设置收纳槽14，能够为活动挡块121提供转动空间，收纳槽14的内腔贯穿安装有限位组件12；
[0021]运输车板1的左侧焊接有推架，通过设置推架，能够方便工作人员手部握持，进而推动运输车板1进行位移，丝杆5的左侧通过螺丝固定安装有防滑手轮10，通过设置防滑手轮10，能够方便工作人员驱动丝杆5产生转动；
[0022]运输车板1底部的左侧通过螺栓固定安装有轴承座11，运输车板1底部的右侧通过螺栓固定安装有固定座4，轴承座11和固定座4的表面均通过轴承与丝杆5的表面活动连接，通过设置固定座4和轴承座11，能够有效提高丝杆5转动稳定性；
[0023]安装板7的正表面和背表面均焊接有导向块17，空槽6内腔的前后两侧均开设有与导向块17配合使用的导向槽13，通过设置导向槽13和导向块17，能够对安装板7位移起到引导的作用，进而提高安装板7位移稳定性；
[0024]安装板7右侧的中心处开设有与丝杆5配合使用的螺孔15，通过设置丝杆5和安装板7，能够起到螺纹传动的作用，在丝杆5不断转动时，使得安装板7产生左右位移，安装板7的表面与空槽6的内壁滑动接触；
[0025]插装组件16包括辅助座163，辅助座163的左侧与安装板7的右侧焊接，辅助座163的表面贯穿安装有T型块161，T型块161的表面套设安装有辅助弹簧162，辅助弹簧162的一端与T型块161的连接处焊接，辅助弹簧162的另一端与辅助座163的表面焊接；
[0026]限位组件12包括活动杆122，活动杆122的表面与安装板7的连接处通过轴承活动连接，活动杆122的表面且位于收纳槽14的内腔固定套设有活动挡块121，活动挡块121的正表面和背表面均开设有插槽123，通过设置插槽123，能够满足T型块161贯穿插入空间需求；
[0027]插槽123与T型块161相适配，活动挡块121的转动角度为九十本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力设施承装用运输设备，包括运输车板(1)，其特征在于：所述运输车板(1)的正表面和背表面均焊接有延伸块(9)，所述延伸块(9)的底部通过螺栓固定安装有双刹脚轮(3)，所述运输车板(1)顶部的前后两侧均焊接有侧边防护板(2)，所述运输车板(1)顶部的右侧开设有空槽(6)，所述运输车板(1)顶部的左侧焊接有固定挡块(8)，所述运输车板(1)底部的中心处设置有丝杆(5)，所述丝杆(5)的表面且位于空槽(6)的内腔螺纹套设有安装板(7)，所述安装板(7)的右侧固定安装有插装组件(16)，所述安装板(7)的右侧开设有收纳槽(14)，所述收纳槽(14)的内腔贯穿安装有限位组件(12)。2.根据权利要求1所述的一种电力设施承装用运输设备，其特征在于：所述运输车板(1)的左侧焊接有推架，所述丝杆(5)的左侧通过螺丝固定安装有防滑手轮(10)。3.根据权利要求1所述的一种电力设施承装用运输设备，其特征在于：所述运输车板(1)底部的左侧通过螺栓固定安装有轴承座(11)，所述运输车板(1)底部的右侧通过螺栓固定安装有固定座(4)，所述轴承座(11)和固定座(4)的表面均通过轴承与丝杆(5)的表面活动连接。4.根据权利要求1所述的一种电力设施承装用运输...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱宏，
申请(专利权)人：辽宁泛华电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：