一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件，包括有螺栓头、法兰盘、第一螺杆和第二螺杆，螺栓头的一侧焊接有法兰盘，法兰盘远离螺栓头的一侧焊接有第一螺杆，第一螺杆远离法兰盘的一端开设有方形卡槽，方形卡槽的两侧对称开设有圆形卡槽，第二螺杆的一端焊接有固定块，固定块的两侧对称设有固定杆，固定块和固定杆分别与方形卡槽和圆形卡槽相卡接；螺栓头的内部开设有凹槽，法兰盘和第一螺杆的内部均开设有通孔，通孔的两端分别与凹槽的底部和方形卡槽的底部相连通，通孔的内部设有插杆，固定块的一端开设有插槽，插槽与插杆螺纹连接。本实用新型专利技术实现了六角法兰面长螺栓的分体组合当一个螺杆损坏时无需更换整个螺栓，节约了资源。节约了资源。节约了资源。

【技术实现步骤摘要】
一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件


[0001]本技术主要涉及汽摩配件的
，具体为一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件。

技术介绍

[0002]在发动机零部件设计过程中，要保证各位置的零件相互不存在干涉风险，且保证所需的强度及拧紧力矩要求，因此需要采用螺栓进行紧固，螺栓是一种常用的紧固件，螺栓头部带有超越搬拧面直径的支撑面的螺栓叫法兰面螺栓，六角法兰面螺栓为常用的钢结构高强度紧固螺栓，其由六角螺栓头、法兰盘和螺杆构成的一类紧固件，需要与螺母配套使用，用于紧固连接两个带孔的零件，现在市面上的六角法兰面螺栓只是简单的将六角头、法兰面和螺杆连接在一起，随着六角法兰面螺栓长时间的不断使用，螺杆出现磨损或损坏时，导致螺栓无法使用，需要更换整个螺栓，对资源形成浪费。

技术实现思路

[0003]本技术主要提供了一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0005]一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件，包括有螺栓头、法兰盘、第一螺杆和第二螺杆，所述螺栓头的一侧焊接有法兰盘，所述法兰盘远离螺栓头的一侧焊接有第一螺杆，所述第一螺杆远离法兰盘的一端开设有方形卡槽，所述方形卡槽的两侧对称开设有圆形卡槽，所述第二螺杆的一端焊接有固定块，所述固定块的两侧对称设有固定杆，所述固定块和固定杆分别与方形卡槽和圆形卡槽相卡接；
[0006]所述螺栓头的内部开设有凹槽，所述法兰盘和第一螺杆的内部均开设有通孔，所述通孔的两端分别与凹槽的底部和方形卡槽的底部相连通，所述通孔的内部设有插杆，所述固定块的一端开设有插槽，所述插槽与插杆螺纹连接。
[0007]进一步的，所述第一螺杆和第二螺杆的外侧均设有外螺纹。
[0008]进一步的，插槽的内部水平设有移动板，所述插杆贯穿移动板并与其螺纹连接。
[0009]进一步的，所述插槽的顶部两侧开设有移动槽，所述移动板的两侧对称设有连接板，两个所述连接板均贯穿插槽延伸至移动槽内部与其滑动连接。
[0010]进一步的，两个所述连接板的上表面一侧均焊接有卡接柱，两个所述卡接柱的顶端均贯穿固定块与卡接槽相卡接，两个所述卡接槽均开设在方形卡槽的底部。
[0011]进一步的，两个所述连接板的上表面与下表面均设有加强块，每个所述加强块的一端均与移动板的两侧向连接。
[0012]进一步的，所述凹槽的内部设有限位块，所述限位块的底部与插杆的顶端相连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]本技术实现了六角法兰面长螺栓的分体组合，通过将第二螺杆的固定块和固
定杆分别插入第一螺杆的方形卡槽和圆形卡槽中，将插杆通过凹槽插入通孔中，转动限位块带动插杆旋转与固定块上的插槽进行螺纹紧固，即可完成组合，当一个螺杆损坏时无需更换整个螺栓，节约了资源。当插杆与插槽进行螺纹紧固时，移动板通过与插杆的螺纹连接带动连接板沿移动槽上移，连接板带动卡接柱移动穿过固定块与卡接槽进行卡接，对第一螺杆和第二螺杆进一步紧固。
[0015]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体示意图；
[0017]图2为本技术的内部结构示意图；
[0018]图3为本技术的A处放大图；
[0019]图4为本技术的凹槽示意图。
[0020]图中：1、螺栓头；2、法兰盘；3、第一螺杆；31、方形卡槽；311、卡接槽；32、圆形卡槽；4、第二螺杆；5、固定块；51、插槽；52、移动板；521、连接板；522、卡接柱；523、加强块；53、移动槽；6、固定杆；7、插杆；71、限位块；8、外螺纹；9、通孔；10、凹槽。
具体实施方式
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请着重参照附图1
‑
4所示，一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件，包括有螺栓头1、法兰盘2、第一螺杆3和第二螺杆4，所述螺栓头1的内部开设有凹槽10，所述凹槽10的内部设有限位块71，所述螺栓头1的一侧焊接有法兰盘2，所述第一螺杆3和第二螺杆4的外侧均设有外螺纹8，所述法兰盘2远离螺栓头1的一侧焊接有第一螺杆3，所述第一螺杆3远离法兰盘2的一端开设有方形卡槽31，所述方形卡槽31的两侧对称开设有圆形卡槽32，所述第二螺杆4的一端焊接有固定块5，所述固定块5的两侧对称设有固定杆6，所述固定块5和固定杆6分别与方形卡槽31和圆形卡槽32相卡接，所述法兰盘2和第一螺杆3的内部均开设有通孔9，所述通孔9的两端分别与凹槽10的底部和方形卡槽31的底部相连通，所述通孔9的内部设有插杆7，所述固定块5的一端开设有插槽51，所述插槽51与插杆7螺纹连接，所述限位块71的底部与插杆7的顶端相连接。通过将第二螺杆4的固定块5和固定杆6分别插入第一螺杆
3的方形卡槽31和圆形卡槽32中，将插杆7通过凹槽10插入通孔9中，转动限位块71带动插杆7旋转与固定块5上的插槽51进行螺纹紧固，即可完成组合。
[0025]请着重参照附图3所示，插槽51的内部水平设有移动板52，所述插杆7贯穿移动板52并与其螺纹连接，所述插槽51的顶部两侧开设有移动槽53，所述移动板52的两侧对称设有连接板521，两个所述连接板521均贯穿插槽51延伸至移动槽53内部与其滑动连接，两个所述连接板521的上表面一侧均焊接有卡接柱522，两个所述卡接柱522的顶端均贯穿固定块5与卡接槽311相卡接，两个所述卡接槽311均开设在方形卡槽31的底部，两个所述连接板521的上表面与下表面均设有加强块523，每个所述加强块523的一端均与移动板52的两侧向连接。当插杆7旋转与插槽51进行螺纹紧固时，旋转的插杆7使移动板52移动，通过与插杆7的螺纹连接带动连接板521沿移动槽53上移，连接板521带动卡接柱522移动穿过固定块5与卡接槽311进行卡接，对第一螺杆3和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件，包括有螺栓头（1）、法兰盘（2）、第一螺杆（3）和第二螺杆（4），其特征在于：所述螺栓头（1）的一侧焊接有法兰盘（2），所述法兰盘（2）远离螺栓头（1）的一侧焊接有第一螺杆（3），所述第一螺杆（3）远离法兰盘（2）的一端开设有方形卡槽（31），所述方形卡槽（31）的两侧对称开设有圆形卡槽（32），所述第二螺杆（4）的一端焊接有固定块（5），所述固定块（5）的两侧对称设有固定杆（6），所述固定块（5）和固定杆（6）分别与方形卡槽（31）和圆形卡槽（32）相卡接；所述螺栓头（1）的内部开设有凹槽（10），所述法兰盘（2）和第一螺杆（3）的内部均开设有通孔（9），所述通孔（9）的两端分别与凹槽（10）的底部和方形卡槽（31）的底部相连通，所述通孔（9）的内部设有插杆（7），所述固定块（5）的一端开设有插槽（51），所述插槽（51）与插杆（7）螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件，其特征在于：所述第一螺杆（3）和第二螺杆（4）的外侧均设有外螺纹（8）。3.根据权利要求1所述的一种分体组合式的六角法兰面长螺栓紧固件，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：林海峰，
申请(专利权)人：安徽瑞标汽摩配有限公司，
类型：新型
国别省市：