用于评定无缝桥延伸桥面板工作性能的自平衡实验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于评定无缝桥延伸桥面板工作性能的自平衡实验装置，包括定位框架、支撑平台和连接板，支撑平台长度方向的一端与定位框架对应的端板连接，端板上设有用于供延伸桥面板一端的外延钢筋连接的第一连接部；连接板可活动的设置在支撑平台长度方向的另一端，连接板上设有用于供延伸桥面板另一端的外延钢筋连接的第二连接部；还包括能够显示驱动力值的驱动机构，用于驱使连接板朝着远离或者靠近支撑平台的方向运动，以实现延伸桥面板的拉伸或者压缩。本实用新型专利技术提供的用于评定无缝桥延伸桥面板工作性能的自平衡实验装置，结构简单，操作方便，能够准确且有效地评定延伸桥面工作性能。延伸桥面工作性能。延伸桥面工作性能。

【技术实现步骤摘要】
用于评定无缝桥延伸桥面板工作性能的自平衡实验装置


[0001]本技术涉及桥梁设备
，具体而言，涉及一种用于评定无缝桥延伸桥面板工作性能的自平衡实验装置。

技术介绍

[0002]多跨连续布置的简支桥梁，由于其结构简单、施工方便、造价低廉，被广泛应用于中、小跨径的桥梁中。但是该类桥梁伸缩缝数量较多，容易造成车辆行驶频繁跳车的问题，因此行驶舒适度差；此外，还容易造成伸缩缝损坏普遍，以及因伸缩缝损坏而带来的桥梁结构的次生问题，而需要频繁对伸缩缝进行维护、更换以及对桥梁进行维护，会影响桥梁的正常使用寿命、维护成本增加。
[0003]为了减少上述伸缩缝带来的不利影响，延伸桥面板无缝桥已成为近年来的研究热点。针对延伸桥面板无缝桥，有人提出了一种采用全无缝桥梁新体系，利用延伸桥面板自带的微裂缝吸纳桥梁变形。但是延伸桥面板在温度作用时会受到一定的变形，使得裂缝宽度增大，影响延伸桥面的工作性能。当前，对于延伸桥面板受力性能进行模拟试验时，通常需要制作反力墩来给千斤顶提供水平支撑，但并不是所有实验都有制作反力墩的条件，因此，在不设置反力墩的情况下，如何有效方便地评定延伸桥面的工作性能需要人们去解决。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题是：克服现有技术中的至少一个缺陷，提供一种用于评定无缝桥延伸桥面板工作性能的自平衡实验装置，结构简单，操作方便，能够准确且有效地评定延伸桥面工作性能。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种用于评定无缝桥延伸桥面板工作性能的自平衡实验装置，包括定位框架，所述定位框架内部设有支撑平台和连接板，所述支撑平台用于支撑放置待试验的延伸桥面板，且所述支撑平台长度方向的一端与所述定位框架对应的端板连接，所述端板上设有用于供延伸桥面板一端的外延钢筋连接的第一连接部；所述连接板可活动的设置在所述支撑平台长度方向的另一端，所述连接板上设有用于供延伸桥面板另一端的外延钢筋连接的第二连接部；还包括可活动的设置在所述定位框架与所述连接板之间且能够显示驱动力值的驱动机构，用于驱使所述连接板朝着远离或者靠近所述支撑平台的方向运动，以实现所述延伸桥面板的拉伸或者压缩。
[0006]本技术与现有技术相比，有益之处在于：
[0007]本技术的实验装置通过专用的定位框架以及支撑平台、连接板的结构实现了延伸桥面板的快速定位放置，并且在定位框架与连接板直接设置了可活动的驱动机构，用于对延伸桥面板提供拉伸或者压缩的作用力，实现延伸桥面板在环境温差变化作用下的受力情况的模拟，并且通过专用的检测仪进行延伸桥面板内部结构裂缝的测量，最终实现延伸桥面板工作性能的评估，结构简单，操作方便，并且能够快速、方便的获得实验结果，工作效率高；另外的上述结构中，定位框架以及连接板结构能够为驱动机构的驱动力提供反向
支撑力，即实现整体实验装置的一个自平衡效果。
[0008]进一步的，所述驱动机构包括千斤顶和用于测量千斤顶作用力的压力环，所述定位框架内部位于所述支撑平台宽度方向的两侧且位于连接板与端板之间的位置连接有固定座；所述千斤顶设置在所述连接板与所述固定座之间或所述连接板与所述定位框架上和端板相对的端梁之间。上述结构中，采用千斤顶以及能够显示压力的压力环作为驱动机构，结构简单，安装操作方便，提高工作效率。
[0009]作为改进的，所述端板以及所述连接板上均连接有千分表，用于显示所述延伸桥面板在受拉或受压后两端的位移变化。上述改进结构中，通过千分表可以直观的反映出延伸桥面板在受拉或受压作用下内部发生裂缝的情况。
[0010]再改进的，所述端板、连接板上分别设有用于供对应的外延钢筋穿出的连通孔，且所述外延钢筋穿出于所述连接孔的部分通过第一紧固螺母锁紧，以实现所述延伸桥面板两端与端板、连接板的固定。上述改进结构中，直接利用延伸桥面板端板预设的外延钢筋结合紧固螺母实现与端板或连接板的固定，结构简单，连接方便。
[0011]再改进的，所述支撑平台包括混凝土基板，所述混凝土基板近所述延伸桥面板一侧的表面设有乳化沥青层。上述改进结构中，混凝土基板以及乳化沥青层的设置是为了更加真实的还原延伸桥面板的真实应用环境，使得实验结构更加的准确。
[0012]作为优选的，所述定位框架为由两根长工字钢、一根端梁和一块端板拼装而成的矩形框架，且所述端梁为端工字钢，所述端板为水平钢板。上述结构中矩形结构的定位框架使得延伸桥面板以及驱动机构的安装定位更加的稳定，方便实验；另外的，正是由于该定位框架结构的设置使得驱动机构的运行过程中不需要设置专用的反力墩结构，使得该装置的实验对于场地的要求降低。
附图说明
[0013]图1为本技术的用于评定无缝桥延伸桥面板工作性能的自平衡实验装置的结构示意图。
[0014]图2为本技术的用于评定无缝桥延伸桥面板工作性能的自平衡实验装置的另一角度结构示意图。
[0015]图3为本技术的延伸桥面板在受拉状态的实验状态图。
[0016]图4为本技术的延伸桥面板在受压状态的实验状态图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1、定位框架；1.1、端板；1.2、端梁；2、连接板；3、延伸桥面板； 4、混凝土基板；5、千斤顶；6、压力环；7、固定座；8、千分表；9、第一紧固螺母；10、第二紧固螺母。
具体实施方式
[0019]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0020]如图1、2所示，本技术提供的用于评定无缝桥延伸桥面板工作性能的自平衡实验装置，包括定位框架1，具体的，本实施例中的定位框架1 为矩形框，并且它由两根对称设置的长工字钢、一根短工字钢以及一块水平钢板拼装而成，其中水平钢板为端板1.1，短
工字钢为端梁1.2。
[0021]另外的，在定位框架1内部设有一水平设置的支撑平台和一竖向设置的连接板2，其中支撑平台用于支撑放置待试验的延伸桥面板3，且支撑平台长度方向的一端与定位框架1对应的端板1.1连接，端板1.1上设有用于供延伸桥面板3一端的外延钢筋连接的第一连接部；具体的，在延伸桥面板3预制时在其两端均设有往外突出延伸的外延钢筋，并且在外延钢筋的外端部预设有外螺纹段；相应的，在端板1.1上开设有连通孔，连接时外延钢筋穿过端板1.1上的连接通孔，然后通过相应的第一紧固螺母9配合在外螺纹段上进行锁紧定位，从而实现延伸桥面板3的一端与端板1.1 的固定，形成第一连接部。
[0022]再一方面的，上述的连接板2可活动的设置在所述支撑平台长度方向的另一端，连接板2上设有用于供延伸桥面板3另一端的外延钢筋连接的第二连接部；具体的，同端板1.1结构一样，在连接板2上开设有相应的连接通孔，连接时外延钢筋穿过端板1.1上的连接通孔，然后通过相应的第一紧固螺母9配合在外螺纹段上进行锁紧定位，从而实现延伸桥面板3 另一端与连接板2的固定，即形成第二连接部。
[0023]上述的实验装置中还包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于评定无缝桥延伸桥面板工作性能的自平衡实验装置，其特征在于：包括定位框架(1)，所述定位框架(1)内部设有支撑平台和连接板(2)，所述支撑平台用于支撑放置待试验的延伸桥面板(3)，且所述支撑平台长度方向的一端与所述定位框架(1)对应的端板(1.1)连接，所述端板(1.1)上设有用于供延伸桥面板(3)一端的外延钢筋连接的第一连接部；所述连接板(2)可活动的设置在所述支撑平台长度方向的另一端，所述连接板(2)上设有用于供延伸桥面板(3)另一端的外延钢筋连接的第二连接部；还包括可活动的设置在所述定位框架(1)与所述连接板(2)之间且能够显示驱动力值的驱动机构，用于驱使所述连接板(2)朝着远离或者靠近所述支撑平台的方向运动，以实现所述延伸桥面板(3)的拉伸或者压缩。2.根据权利要求1所述的用于评定无缝桥延伸桥面板工作性能的自平衡实验装置，其特征在于：所述驱动机构包括千斤顶(5)和用于测量千斤顶(5)作用力的压力环(6)，所述定位框架(1)内部位于所述支撑平台宽度方向的两侧且位于连接板(2)与端板(1.1)之间的位置连接有固定座(7)；所述千斤顶(5)设置在所述连接板(2)与所述固定座(7)之间或所述连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢家腾，陈隆，鲍超，华可咪，彭尧，洪路加，李志勇，丁勇，
申请(专利权)人：宁波市交通规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：