一种防断裂的新兴能源电动车用充电线束制造技术

本发明专利技术公开了一种防断裂的新兴能源电动车用充电线束，包括充电头、连接线和接头，充电头的表面设置有散热结构，充电头的底端安装有连接线，连接线的底端安装有接头，接头顶端连接线的外侧设置有防护结构，防护结构包括安装座、辅助台以及防滑槽，安装座安装于接头的顶端，安装座的顶端固定有辅助台，辅助台的表面设置有防滑槽。本发明专利技术通过设置有防护结构，在接头与连接线的连接处通过安装座安装有辅助台，在插接接头时，操作人员可握在辅助台处，通过辅助台来进行接头的插拔操作，以此可对连接处的连接线进行保护，防止其损坏，辅助台表面的防滑槽可增加使用时的摩擦力，防止在使用时滑动，实现了该充电线束插接时的防护性。实现了该充电线束插接时的防护性。实现了该充电线束插接时的防护性。

【技术实现步骤摘要】
一种防断裂的新兴能源电动车用充电线束


[0001]本专利技术涉及充电线束
，特别涉及一种防断裂的新兴能源电动车用充电线束。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，一般指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车，发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措，该装置便是新能源汽车所用的充电线束；
[0003]传统的新兴能源电动车用充电线束在使用时，其接线端插拔时，易导致连接处的线路断裂或者损坏，因此需要对其进行改进，使其更加便于进行使用。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本专利技术的目的是提供一种防断裂的新兴能源电动车用充电线束，用以解决现有的新兴能源电动车用充电线束在插接时，线路连接处易因弯折而断裂损坏的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种防断裂的新兴能源电动车用充电线束，包括充电头、连接线和接头，所述充电头的表面设置有散热结构，所述充电头的底端安装有连接线，所述连接线的外侧设置有保护结构，所述连接线的底端安装有接头，所述接头顶端连接线的外侧设置有防护结构。
[0008]优选的，所述散热结构包括导热板、散热片以及侧板，所述导热板安装于充电头的表面，所述导热板的表面安装有散热片，所述导热板的顶端与底端均安装有侧板。可辅助对充电头进行散热。
[0009]优选的，所述散热片在导热板的表面安装有若干个，若干个所述散热片呈环形分布。多组散热片散热效果较好。
[0010]优选的，所述保护结构包括防磨套、限位套以及松紧绳，所述防磨套设置于连接线的外侧，所述防磨套的顶端与底端均设置有限位套，所述限位套的内部设置有松紧绳。可对连接线的表面进行保护。
[0011]优选的，所述防护结构包括安装座、辅助台以及防滑槽，所述安装座安装于接头的顶端，所述安装座的顶端固定有辅助台，所述辅助台的表面设置有防滑槽。可对连接处的连接线进行保护。
[0012]优选的，所述安装座的横截面大于连接线的横截面，所述安装座与连接线构成卡合结构。可供连接线从安装座内侧穿过。
[0013]优选的，所述防滑槽在辅助台的表面设置有若干个，若干个所述防滑槽呈等间距分布。防滑效果较好。
[0014](三)有益效果
[0015]本专利技术提供的一种防断裂的新兴能源电动车用充电线束，其优点在于：通过设置有防护结构，在接头与连接线的连接处通过安装座安装有辅助台，在插接接头时，操作人员可握在辅助台处，通过辅助台来进行接头的插拔操作，以此可对连接处的连接线进行保护，防止其损坏，辅助台表面的防滑槽可增加使用时的摩擦力，防止在使用时滑动，实现了该充电线束插接时的防护性；
[0016]通过设置有散热结构，在使用时，充电头因使用时产生的热量，可通过导热板传递至多组散热片上，多组散热片与空气接触的面接较大，以此可辅助进行散热处理，可防止充电头处温度较高影响使用，实现了该充电线束使用时的辅助散热性；
[0017]通过设置有保护结构，在连接线的表面套有防磨套，可对连接线表面进行保护，防止其表面与外物接触出现磨损或者损坏，进而影响使用，位于上下端限位套内部的松紧绳起到限位的作用，将防磨套安装在连接线的表面，防止其移动影响使用，实现了该充电线束使用时的保护性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术的正视剖面结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的正视结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的图1中A处局部放大结构示意图；
[0022]图4为本专利技术的防护结构正视剖面结构示意图；
[0023]图5为本专利技术的防护结构三维结构示意图。
[0024]图中：1、充电头；2、散热结构；201、导热板；202、散热片；203、侧板；3、连接线；4、保护结构；401、防磨套；402、限位套；403、松紧绳；5、防护结构；501、安装座；502、辅助台；503、防滑槽；6、接头。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]实施例一
[0028]请参阅图1
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5，本专利技术提供的一种实施例：一种防断裂的新兴能源电动车用充电线束，包括充电头1、连接线3和接头6，充电头1的表面设置有散热结构2，充电头1的底端安装有连接线3，连接线3的外侧设置有保护结构4，连接线3的底端安装有接头6，接头6顶端连接线3的外侧设置有防护结构5，防护结构5包括安装座501、辅助台502以及防滑槽503，安装座501安装于接头6的顶端，安装座501的顶端固定有辅助台502，辅助台502的表面设置有防滑槽503，安装座501的横截面大于连接线3的横截面，安装座501与连接线3构成卡合结构，防滑槽503在辅助台502的表面设置有若干个，若干个防滑槽503呈等间距分布；
[0029]具体地，使用时，首先，对尾端的接头6进行插接操作时，操作人员可我在辅助台502处，辅助台502表面的防滑槽503可增加接触时的摩擦力，防止出现滑动，以此，可对连接处的连接线3进行保护，防止连接处损坏，影响后期的使用。
[0030]实施例二
[0031]本实施例还包括：散热结构2包括导热板201、散热片202以及侧板203，导热板201安装于充电头1的表面，导热板201的表面安装有散热片202，导热板201的顶端与底端均安装有侧板203，散热片202在导热板201的表面安装有若干个，若干个散热片202呈环形分布，保护结构4包括防磨套401、限位套402以及松紧绳403，防磨套401设置于连接线3的外侧，防磨套401的顶端与底端均设置有限位套402，限位套402的内部设置有松紧绳403；
[0032]具体地，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防断裂的新兴能源电动车用充电线束，包括充电头(1)、连接线(3)和接头(6)，其特征在于：所述充电头(1)的表面设置有散热结构(2)，所述充电头(1)的底端安装有连接线(3)；所述连接线(3)的外侧设置有保护结构(4)，所述连接线(3)的底端安装有接头(6)；所述接头(6)顶端连接线(3)的外侧设置有防护结构(5)。2.根据权利要求1所述的一种防断裂的新兴能源电动车用充电线束，其特征在于：所述散热结构(2)包括导热板(201)、散热片(202)以及侧板(203)，所述导热板(201)安装于充电头(1)的表面，所述导热板(201)的表面安装有散热片(202)，所述导热板(201)的顶端与底端均安装有侧板(203)。3.根据权利要求2所述的一种防断裂的新兴能源电动车用充电线束，其特征在于：所述散热片(202)在导热板(201)的表面安装有若干个，若干个所述散热片(202)呈环形分布。4.根据权利要求1所述的一种防断裂的新兴能源电动车用充电线束，其特征在于：所述保护...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘一锋，张志强，
申请(专利权)人：宁波首电能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：