一种快捷多功能紧固螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快捷多功能紧固螺栓，包括非标螺栓总成，所述非标螺栓总成包括螺栓端头、无纹螺杆、标注螺纹、紧固凹槽和盖帽，所述无纹螺杆的右端固定连接在螺栓端头的左侧。本实用新型专利技术通过设置非标螺栓总成、螺栓端头、无纹螺杆、标注螺纹、紧固凹槽、盖帽、异形扭柄总成、异形扭柄、扭柄内周立面和扭柄卡槽圆柱的配合使用，解决了现有的紧固螺栓安装在车辆内部设施设备的预定位置上时，由于车辆内部空间狭小，紧固螺栓在车内狭小空间内无法给予快速的紧固和维修，降低了紧固螺栓的功能性和快捷性，以及安装服务的维修性、便捷性和紧固螺栓紧固力度的性能上得不到完全保证的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种快捷多功能紧固螺栓


[0001]本技术涉及车辆
，具体为一种快捷多功能紧固螺栓。

技术介绍

[0002]紧固螺栓是一种常用的紧固件，但是现有的紧固螺栓安装在车辆内部设施设备的预定位置上时，由于车辆内部空间狭小，紧固螺栓在车内狭小空间内无法给予快速的紧固和维修，降低了紧固螺栓的功能性和快捷性，以及安装服务的维修性、便捷性和紧固螺栓的紧固力度的性能上得不到完全保证。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种快捷多功能紧固螺栓，具备了多功能使用的优点，解决了现有的紧固螺栓安装在车辆内部设施设备的预定位置上时，由于车辆内部空间狭小，紧固螺栓在车内狭小空间内无法给予快速的紧固和维修，降低了紧固螺栓的功能性和快捷性，以及安装服务的维修性、便捷性和紧固螺栓紧固力度的性能上得不到完全保证的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快捷多功能紧固螺栓，包括非标螺栓总成；
[0005]所述非标螺栓总成包括螺栓端头、无纹螺杆、标注螺纹、紧固凹槽和盖帽，所述无纹螺杆的右端固定连接在螺栓端头的左侧，所述标注螺纹开设在无纹螺杆的表面，所述紧固凹槽开设在螺栓端头的右侧，所述盖帽设置在螺栓端头的右侧；
[0006]所述非标螺栓总成的右侧设置有异形扭柄总成，所述异形扭柄总成包括异形扭柄、扭柄内周立面和扭柄卡槽圆柱，所述扭柄内周立面开设在异形扭柄的左侧，所述扭柄卡槽圆柱竖向固定连接在扭柄内周立面的内部，所述扭柄卡槽圆柱的表面与紧固凹槽的内壁过渡配合。
[0007]作为本技术优选的，所述异形扭柄的正面和背面均开设有扭柄上凹弧面，所述扭柄上凹弧面的数量为四个。
[0008]作为本技术优选的，所述异形扭柄的正面开设有通口，所述通口位于扭柄上凹弧面的内部。
[0009]作为本技术优选的，所述异形扭柄的表面开设有扭柄外周圆弧，所述扭柄外周圆弧的弧为一毫米。
[0010]作为本技术优选的，所述异形扭柄的形状为蝴蝶形。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置非标螺栓总成、螺栓端头、无纹螺杆、标注螺纹、紧固凹槽、盖帽、异形扭柄总成、异形扭柄、扭柄内周立面和扭柄卡槽圆柱的配合使用，解决了现有的紧固螺栓安装在车辆内部设施设备的预定位置上时，由于车辆内部空间狭小，紧固螺栓在车内狭小空间内无法给予快速的紧固和维修，降低了紧固螺栓的功能性和快捷性，以及安
装服务的维修性、便捷性和紧固螺栓紧固力度的性能上得不到完全保证的问题，该快捷多功能紧固螺栓，具备了多功能使用的优点，提高了非标螺栓总成的多功能使用性。
[0013]2、本技术通过设置扭柄上凹弧面，方便操作人员手指捏紧异形扭柄，便于操作人员进行使用。
[0014]3、本技术通过设置通口，能够减轻异形扭柄的重量，使异形扭柄更加便于操作人员进行操作。
[0015]4、本技术通过设置扭柄外周圆弧，能够使异形扭柄表面更加圆滑顺溜，且增加异形扭柄的造型美观。
[0016]5、本技术通过将异形扭柄的形状设置为蝴蝶形，能够便于操作人员对异形扭柄进行转动且能够增加异形扭柄的美观度。
附图说明
[0017]图1为本技术结构的主视示意图；
[0018]图2为本技术结构异形扭柄的立体图；
[0019]图3为本技术图2中A处放大结构图。
[0020]图中：1、非标螺栓总成；101、螺栓端头；102、无纹螺杆；103、标注螺纹；104、紧固凹槽；105、盖帽；2、异形扭柄总成；201、异形扭柄；202、扭柄内周立面；203、扭柄卡槽圆柱；3、扭柄上凹弧面；4、通口；5、扭柄外周圆弧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图3所示，本技术提供的一种快捷多功能紧固螺栓，包括非标螺栓总成1；
[0023]非标螺栓总成1包括螺栓端头101、无纹螺杆102、标注螺纹103、紧固凹槽104和盖帽105，无纹螺杆102的右端固定连接在螺栓端头101的左侧，标注螺纹103开设在无纹螺杆102的表面，紧固凹槽104开设在螺栓端头101的右侧，盖帽105设置在螺栓端头101的右侧；
[0024]非标螺栓总成1的右侧设置有异形扭柄总成2，异形扭柄总成2包括异形扭柄201、扭柄内周立面202和扭柄卡槽圆柱203，扭柄内周立面202开设在异形扭柄201的左侧，扭柄卡槽圆柱203竖向固定连接在扭柄内周立面202的内部，扭柄卡槽圆柱203的表面与紧固凹槽104的内壁过渡配合。
[0025]参考图2，异形扭柄201的正面和背面均开设有扭柄上凹弧面3，扭柄上凹弧面3的数量为四个。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置扭柄上凹弧面3，方便操作人员手指捏紧异形扭柄201，便于操作人员进行使用。
[0027]参考图2，异形扭柄201的正面开设有通口4，通口4位于扭柄上凹弧面3的内部。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置通口4，能够减轻异形扭柄201的
重量，使异形扭柄201更加便于操作人员进行操作。
[0029]参考图2，异形扭柄201的表面开设有扭柄外周圆弧5，扭柄外周圆弧5的弧为一毫米。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置扭柄外周圆弧5，能够使异形扭柄201表面更加圆滑顺溜，且增加异形扭柄201的造型美观。
[0031]参考图2，异形扭柄201的形状为蝴蝶形。
[0032]作为本技术的一种技术优化方案，通过将异形扭柄201的形状设置为蝴蝶形，能够便于操作人员对异形扭柄201进行转动且能够增加异形扭柄201的美观度。
[0033]本技术的工作原理及使用流程：使用时，无纹螺杆102的长度以车辆内部设施、设备的预定位置上紧固物体的厚度来决定相应长度，以被紧固物体厚度长出2～3一毫米为宜，其主体功能可防止发生标注螺纹103松脱现象，当非标螺栓总成1拧过被紧固物体后，无纹螺杆102完全通过被紧固物体，无纹螺杆102与被紧固物体长度间隙也可通过加放垫片形式来控制适宜的有效长度，保证了非标螺栓总成1对车辆内部设施、设备不会造成损害，当异形扭柄201带动扭柄卡槽圆柱203的左侧与紧固凹槽104的内壁相互形成过渡配合状态，再把盖帽105压紧在紧固凹槽104上，使得异形扭柄总成2与非标螺栓总成1合成在一起，以防止异形扭柄总成2发生脱落的现象，这样操作人员能够转动异形扭柄201使螺栓端头101带动无纹螺杆102和标注螺纹1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快捷多功能紧固螺栓，包括非标螺栓总成(1)；其特征在于：所述非标螺栓总成(1)包括螺栓端头(101)、无纹螺杆(102)、标注螺纹(103)、紧固凹槽(104)和盖帽(105)，所述无纹螺杆(102)的右端固定连接在螺栓端头(101)的左侧，所述标注螺纹(103)开设在无纹螺杆(102)的表面，所述紧固凹槽(104)开设在螺栓端头(101)的右侧，所述盖帽(105)设置在螺栓端头(101)的右侧；所述非标螺栓总成(1)的右侧设置有异形扭柄总成(2)，所述异形扭柄总成(2)包括异形扭柄(201)、扭柄内周立面(202)和扭柄卡槽圆柱(203)，所述扭柄内周立面(202)开设在异形扭柄(201)的左侧，所述扭柄卡槽圆柱(203)竖向固定连接在扭柄内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国忠，
申请(专利权)人：杭州蓝海特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：