桥面板预制模板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种桥面板预制模板，包括支座、底板、第一挡板和第二挡板，所述支座设置在所述底板的下方用于水平支撑所述底板；所述底板包括支撑框和铺设在所述支撑框上的支撑板，所述支撑框包括水平并排设置的横梁，在所述并排设置的横梁的两端均设置有连接梁，所述连接梁与每个横梁的端部连接；所述第一挡板分别可拆卸连接在最外侧的两个横梁的外侧，所述第二挡板可拆卸连接在所述连接梁的外侧，在所述第一挡板和所述第二挡板上均设置有竖向的钢筋限位板，在所述钢筋限位板的上边缘向下开设有水平间距相等的钢筋限位缝。本实用新型专利技术可组装而成，使用完毕后可拆卸，重复使用，降低了生产成本。了生产成本。了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
桥面板预制模板


[0001]本技术涉及桥面板
，更为具体地，涉及一种桥面板预制模板。

技术介绍

[0002]悬索桥、斜拉桥等桥梁其桥面板大多需要预制，加工完成后吊装至预定阶段安装。现有技术中用于桥面板预制施工的模板多采用混凝土台座与钢模板相结合的方式，其整体体积大、质量重、移动困难，在预制施工完成后难以拆卸，无法重复使用，而且台座设置数量多，整个模板加工耗时长、耗材多，成本较高。

技术实现思路

[0003]鉴于上述问题，本技术的目的是提供一种桥面板预制模板，模板由支座、底板、侧板等组装而成，使用完毕后可拆卸，重复使用，降低了生产成本。
[0004]本技术提供的一种桥面板预制模板，包括支座、底板、第一挡板和第二挡板，其中，
[0005]所述支座设置在所述底板的下方用于水平支撑所述底板；
[0006]所述底板包括支撑框和铺设在所述支撑框上的支撑板，所述支撑框包括水平并排设置的横梁，在所述并排设置的横梁的两端均设置有连接梁，所述连接梁与每个横梁的端部连接；
[0007]所述第一挡板分别可拆卸连接在最外侧的两个横梁的外侧，所述第二挡板可拆卸连接在所述连接梁的外侧，所述第一挡板、所述第二挡板和所述支撑板围成了空腔，在所述第一挡板和所述第二挡板上均设置有竖向的钢筋限位板，在所述钢筋限位板的上边缘向下开设有水平间距相等的钢筋限位缝；
[0008]在所述第一挡板和所述第二挡板的端部均设置有角部压板，所述角部压板压在所述支撑板的角部上方。
[0009]支座包括均匀架置在所述底板下方的工字钢，所述工字钢的翼板与所述横梁垂直并支撑在每个横梁的下方。
[0010]所述横梁为槽钢，所述槽钢的腰板竖直设置，位于最外侧的两个槽钢的开口均朝内，所述连接梁为直角角钢，所述角钢的水平板面嵌入每个槽钢的上侧板并焊接，所述角钢的竖直板面与每个槽钢的腰板边缘焊接，所述角钢的水平板面的上表面与所述槽钢的上侧板的上表面在同一平面上。
[0011]在所述位于最外侧的两个槽钢的腰板上分别均匀设置有螺纹孔，在所述角钢的竖直板面上均匀设置有螺纹孔，在所述第一挡板上设置有与所述腰板上的螺纹孔相对应的通孔，在所述第二挡板上设置有与所述角钢的螺纹孔相对应的通孔，所述第一挡板与所述腰板通过穿过通孔和螺纹孔的螺栓连接，所述第二挡板与所述角钢通过穿过通孔和螺纹孔的螺栓连接。
[0012]所述钢筋限位板包括水平并排设置的等腰梯形的卡板，相邻的卡板之间的间隔面
形状为一个倒向的所述卡板的形状，沿所述卡板的两个腰边、下底边设置有竖直的第一竖板，在相邻的第一竖板之间连接有第二竖板，
[0013]在所述第一挡板和所述第二挡板的内侧均连接有所述水平并排设置的卡板，所述卡板的下表面与所述支撑板的上表面贴合，所述第二竖板的下边缘与所述第一挡板或所述第二挡板的上边缘连接，
[0014]在所述下底边上部的第一竖板的上边缘向下开设有两个钢筋限位缝，所述两个钢筋限位缝关于所述第一竖板的中心面对称，在所述第二竖板的上边缘向下开设有两个钢筋限位缝，
[0015]所有的钢筋限位缝之间的水平距离相等，所述钢筋限位缝的长度为所述第二竖板的高度。
[0016]所述钢筋限位缝为上宽下窄的等腰梯形。
[0017]在所述支撑板的四角处均设置有角部钢筋限位板，所述角部钢筋限位板包括成直角连接的两个第三竖板，所述两个第三竖板的下边缘连接在所述支撑板上，所述两个第三竖板形成的两个直角边分别与相邻的支撑板角部的两个直角边平行，在所述第三竖板的上端向下开设有角部钢筋限位缝，在所述第三竖板相互连接的边部的对边设置有延伸竖板，所述延伸竖板朝向相邻的钢筋限位板的端部。
[0018]在所述钢筋限位缝中塞设有密封条。
[0019]所述密封条朝向所述桥面板预制模板的内侧的表面与所述钢筋限位板的内表面平齐。
[0020]所述钢筋限位板的形状与所述桥面板的侧部形状相同。
[0021]利用上述根据本技术的桥面板预制模板，采用了可组装拆卸的支座、底板、第一挡板、第二挡板，在第一挡板和第二挡板上设置有钢筋限位板和钢筋限位缝，供桥面板的钢筋伸出，根据待预制的桥面板的尺寸和形状制作底板的尺寸，根据桥面板的边缘形状制作钢筋限位板的形状。本技术的桥面板预制模板可拆卸移动，重复利用，可根据不同的桥面板的边缘形状选择安装具有不同钢筋限位板的挡板，节约了生产成本、提高了工作效率。
[0022]为了实现上述以及相关目的，本技术的一个或多个方面包括后面将详细说明。下面的说明以及附图详细说明了本技术的某些示例性方面。然而，这些方面指示的仅仅是可使用本技术的原理的各种方式中的一些方式。此外，本技术旨在包括所有这些方面以及它们的等同物。
附图说明
[0023]通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容，并且随着对本技术的更全面理解，本技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。
[0024]在附图中：
[0025]图1为根据本技术实施例的桥面板预制模板的结构示意图；
[0026]图2为根据本技术实施例的底板的侧视图；
[0027]图3为根据本技术实施例的桥面板预制模板的俯视图；
[0028]图4为根据本技术实施例的钢筋限位板的结构示意图；
[0029]其中，1
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支座、2
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底板、3
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第一挡板、4
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第二挡板、5
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支撑框、6
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支撑板、 7
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横梁、8
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连接梁、9
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钢筋限位板、10
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钢筋限位缝、11
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螺栓、12
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卡板、13
‑ꢀ
第一竖板、14
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第二竖板、15
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角部钢筋限位板、16
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第三竖板、17
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延伸竖板、 18
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钢筋架、19
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角部压板。
[0030]在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。
具体实施方式
[0031]在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出
[0032]以下将结合附图对本技术的具体实施例进行详细描述。
[0033]图1为根据本技术实施例的桥面板预制模板的结构示意图；图2为根据本技术实施例的底板的侧视图；图3为根据本技术实施例的桥面板预制模板的俯视图；图4为根据本技术实施例的钢筋限位板的结构示意图。
[0034]如图1
‑
图4共同所示，本实施例提出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥面板预制模板，其特征在于，包括支座、底板、第一挡板和第二挡板，其中，所述支座设置在所述底板的下方用于水平支撑所述底板；所述底板包括支撑框和铺设在所述支撑框上的支撑板，所述支撑框包括水平并排设置的横梁，在所述并排设置的横梁的两端均设置有连接梁，所述连接梁与每个横梁的端部连接；所述第一挡板分别可拆卸连接在最外侧的两个横梁的外侧，所述第二挡板可拆卸连接在所述连接梁的外侧，所述第一挡板、所述第二挡板和所述支撑板围成了空腔，在所述第一挡板和所述第二挡板上均设置有竖向的钢筋限位板，在所述钢筋限位板的上边缘向下开设有水平间距相等的钢筋限位缝；在所述第一挡板和所述第二挡板的端部均设置有角部压板，所述角部压板压在所述支撑板的角部上方。2.如权利要求1所述的桥面板预制模板，其特征在于，支座包括均匀架置在所述底板下方的工字钢，所述工字钢的翼板与所述横梁垂直并支撑在每个横梁的下方。3.如权利要求1所述的桥面板预制模板，其特征在于，所述横梁为槽钢，所述槽钢的腰板竖直设置，位于最外侧的两个槽钢的开口均朝内，所述连接梁为直角角钢，所述角钢的水平板面嵌入每个槽钢的上侧板并焊接，所述角钢的竖直板面与每个槽钢的腰板边缘焊接，所述角钢的水平板面的上表面与所述槽钢的上侧板的上表面在同一平面上。4.如权利要求3所述的桥面板预制模板，其特征在于，在所述位于最外侧的两个槽钢的腰板上分别均匀设置有螺纹孔，在所述角钢的竖直板面上均匀设置有螺纹孔，在所述第一挡板上设置有与所述腰板上的螺纹孔相对应的通孔，在所述第二挡板上设置有与所述角钢的螺纹孔相对应的通孔，所述第一挡板与所述腰板通过穿过通孔和螺纹孔的螺栓连接，所述第二挡板与所述角钢通过穿过通孔和螺纹孔的螺栓连接。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜鸣曲，杨科，邱宇，周任建，姚玉祥，霍智，
申请(专利权)人：中交路桥北方工程有限公司，
类型：新型
国别省市：